标签:拜腾

新车

拜腾M-Byte量产版将于法兰克福车展亮相

近日,拜腾官方消息称,拜腾M-Byte量产车型将于北京时间9月10日在2019法兰克福车展上亮相。拜腾M-Byte定位于一款纯电动中型SUV,车内搭载48英寸共享全面屏。 看了以下要点,本文算读完一半 1、拜腾M-Byte配备了48英寸大屏; 2、拜腾M-Byte量产版可能提供两种动力车型; 3、后驱版最大功率为200kW(272Ps),续航里程为400k……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

保障项目管理水平 拜腾发布新人事安排

随着首款车型上市日期逼近,拜腾也是动作不断,刚在几天前宣布凯迪拉克前高管夏安德出任公司首席客户官。6月18日,拜腾又下发新任命,鲍安迪(Andy Ball)担任项目管理副总裁,负责推进产品开发,助力拜腾实现按时交付。拜腾方面称,鲍安迪的加入将进一步壮大公司高管团队,加强拜腾在全球范围的项目管理水平,并逐步实现在同一平台上向全球市场推出不同产品的目标。 资料……继续阅读 »

0评论 0个赞

导购

BYTON M-Byte量产车内饰曝光 年内预售

日前,拜腾汽车正式公开了首款量产车型BYTON M-Byte的内饰设计图。新车中控台采用环抱式设计,新车配备了7英寸驾驶员触控屏、8英寸中央触控屏和方向盘实体按键等设计细节。新车将于2019年第四季度正式投产,并在年内开启预售。 看了以下要点,本文算读完一半 1、BYTON M-Byte量产版车型的内饰设计图曝光; 2、新车配备了48英寸大屏; 3、新车内……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

拜腾亮出PPT底牌 年底交付目标不变

“拜腾其实也是PPT造车,我们的PPT是:产品(product)、工厂(plant)、技术(technology)。” 5月8日,拜腾南京工厂接待了第一批媒体人,拜腾中外方主要领导悉数到场,这个一向低调的造车新势力,在轻松调侃的背后,实际上是借南京工厂的媒体参观向外界秀出肌肉,传递信心。 对于近期的拜腾,可以说是“负面”缠身,首先是创始人毕福康离职,紧接着……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

传拜腾将完成C轮5亿美元融资 一汽集团将领投1亿美元

  据彭博社援引知情人士透露,中国电动车初创企业拜腾汽车(Byton)即将获得由中国第一汽车集团领投的C轮融资。该公司正准备在中国蓬勃发展的新能源汽车市场上市首款SUV车型。 上述要求不具姓名的知情人士透露,中国第三大汽车制造商一汽集团计划在数周内签署一项协议,向拜腾汽车注资约1亿美元。 上述知情人士还透露,拜腾汽车的目标是在最新一轮融资中筹集总计约5亿美……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

对话戴雷:拜腾稍微慢一点是好事

有些人来了,但不一定会被记住,有些人没来,但却会更加引发关注,这就是车展的背后的逻辑。这一点放在造车新势力身上便显得更加突出,比如今年缺席上海车展的拜腾,这家自诞生之日起就将自己定位高端电动汽车的公司,至今却连一款量产车都没有,再加之近来公司董事长毕福康的“出走”,拜腾甚至被外界疯传要“凉凉”了。面对这样的传闻,4月19日,拜腾CEO戴雷博士在北京接受了新浪……继续阅读 »

0评论 0个赞

导购

拜腾M-Byte量产车消息 将于四季度投产

拜腾M-Byte概念车曾在2018年北美CES消费电子展首次亮相,日前,我们从相关渠道获悉,拜腾M-Byte量产车将于2019年第三季度进行全球首发,第四季度将正式实现量产投产。预售价区间在30-40万元之间,另外,该车还将于2020年底在美国上市。 看了以下要点,本文算读完一半 1、新车配备了48英寸大屏; 2、新车或将提供两种动力车型。 外观方面,新车……继续阅读 »

0评论 2019042202个赞

企业

拜腾董事长毕福康被传即将离职,官方予以否认

网传拜腾联合创始人、董事长毕福康因“资金压力”而离职,去向未定,引发关注。 最新消息是,拜腾官方否认了人事动荡传闻,称公司运营一切正常。 值得注意的是此次毕福康“被离职”事件发生的时机——大约3个月前,拜腾宣布了公司结构治理方面的变化——董事长毕福康不再兼任CEO一职,由总裁戴雷接任,同时不再设立总裁职位。 这个举动暗示了毕福康面临的尴尬——拜腾已经在通过……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

拜腾M-Byte完成冬季高寒测试,将于2019年底正式量产

近日,拜腾M-Byte工程样车在内蒙古牙克石进行冬季高寒测试的一组照片曝光。 车云从拜腾方面获悉,拜腾研发人员对拜腾M-Byte工程样车在低温环境下的耐久、动力系统标定等数个项目进行了测试,考查了底盘、车身、三电、空调等车辆主要系统的各项参数。在-30℃的低温和复杂路况下,拜腾M-Byte工程样车表现出色。 据悉,拜腾M-Byte整车测试已投入项目包括:被动……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

拜腾造车两道坎:第一道是钱,第二道才是车

此前颠覆了“洗剪吹”行业的戴森,如今又放言要来颠覆造车行业。 日前,戴森首席执行官吉姆·罗文在分析师会议上放出豪言:“通过戴森独有的技术和创新,我们希望能够进入并颠覆另一个行业。”而最新的消息是,宝马和英菲尼迪前高管罗兰·克鲁格将于4月加入戴森,负责戴森创始人詹姆斯·戴森的电动汽车版图。 戴森进军造车这个决定,的确取得了一定的社会关注,不过短时间内暂时还不……继续阅读 »

0评论 0个赞