近日，北京市发布《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》，指出到2022年，北京市在交通领域，将加快建设可以支持高级别自动驾驶（L4级别以上）运行的高可靠、低时延专用网络；新建不少于5万个电动汽车充电桩，建设100个左右换电站等。
车联网
加快建设可以支持高级别自动驾驶（L4级别以上）运行的高可靠、低时延专用网络，加快实施自动驾驶示范……继续阅读 »
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今年“两会”,汽车产业依然是热议话题,作为国民经济的支柱性产业,汽车业经历两年下行后,又受挫于疫情,如何提振整个汽车、交通产业,加速数字化转型,成为“两会”一大焦点。
政府工作报告谈到要“重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的‘两新一重’建设,主要是:加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业……继续阅读 »
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图片来自“特定授权”
充电桩正走向“风口”。
4月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站4.8万个。
而在过去十余年里，中国大概建设了45万根公共充电桩。
以此速度来看，充电桩建设进入了政策快速推动时期。
不断扩散……继续阅读 »
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英特尔要搭上40万亿的新基建“大船“。
4月9日，英特尔中国在北京举行线上年度战略“纷享会”，其中，“新基建”可以说是贯穿整个会议的关键词。
英特尔全球副总裁兼中国区总裁杨旭首先谈到了他对“新基建”的理解：“加速对数字经济的快速推进”。他还提到新基建的真正意义在于如何利用AI、5G、云计算、智能工厂等技术对数据进行增值，使之成为服务于人们生活、工作的个性化……继续阅读 »
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