9月25日，工信部公示了对2016年及2017年新能源车补贴清算的补充结果，涉及浙江、陕西、深圳三地，结果显示，在10家车企申报的约10万辆推广车型中，共有超过9000辆车未通过核定，没拿到补贴，其中比亚迪就占了5672辆。而车辆被核减的主要原因是未接入监管平台、行驶里程不足以及与目标参数不一致。
而已经公示完毕的全国清算结果显示，2016年和2017年累……继续阅读 »
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新能源汽车最核心的技术即为提供能量的电池，续航能力和充电速度则是电池技术发展到今天的瓶颈所在。经过多年发展，锂电池的目前的类型有锰酸锂、磷酸铁锂、钛酸锂、钴酸锂、三元材料等，因能量性能和稀有金属成本的原因，锰酸锂、钛酸锂和钴酸锂电池逐渐变为小众选择，而磷酸铁锂和三元锂电池则得到更广泛的推广应用。但是这两者有什么区别呢？您的车是那种电池呢？
三元锂电池
三元……继续阅读 »
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新能源汽车是我国现价段重要发展车型，近日，我们从国外媒体获悉，PSA集团宣布从2019年开始，PSA旗下五大品牌：雪铁龙、DS、标致、欧宝和沃克斯豪尔生产的每种车型都将提供电动版和混动版，这包括未来两年规划推出的15款车型。
其中，明确将推出PHEV的车型包括DS 7 Crossback，标致3008、标致508、标致508 SW和欧宝Grandland ……继续阅读 »
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帝亚一维也正进入新造车企业的“交付大军”。9月20日，在杭州2018全球未来出行大会（GFM）上，新造车企业帝亚一维新能源汽车有限公司（以下简称“帝亚一维”）正式公布了旗下品牌LOGO以及首款概念车——帝行。圆形前大灯、灰色进气格栅、18英寸双色车轮圈与黄、黑双色车身，这款个性十足的双门四座紧凑型SUV，是帝亚一维针对年轻群体打造的首款纯电动汽车，最快将于……继续阅读 »
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今年国内汽车销量总体增速下滑，但新能源汽车市场却逆势上扬。据中汽协数据，今年1-8月，新能源汽车累计产销分别完成60.7万辆和60.1万辆，同比去年分别增长75.4%和88%。不过在火爆销量的背后，新能源汽车安全事故频发亦引发了行业对其安全问题的普遍关注，相关部门也开始出台监管政策。
继9月4日发布关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知之后，工信部于9……继续阅读 »
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好在“帝行”品牌下的产品将于2020年正式投放市场，到那时新能源市场将取得进一步的发展，帝亚一维的市场机会也将逐步丰盈起来。
一年时间过去，帝亚一维的BETE版车型也逐步演化成了“帝行”品牌。
今年是全球未来出行者大会举办的第二年，也是帝亚一维出席“未来出行展览”的第二年，同上一年帝亚一维发布了BETE版车型相比，今年的帝亚一维已经成熟了很多，在去年车型的……继续阅读 »
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9月21日晚，北汽绅宝智行在北京正式上市，市场指导价为7.99-11.99万元。这是北京汽车2.0时代的首款SUV产品，也是首款以AI技术为核心定位的车型。
在上市当天的媒体沟通会上，北京汽车股份有限公司多位高层悉数到场，对绅宝智行背后的战略思考、营销策略等信息进行了解读，也足见对这款车型的重视。
据了解，北汽对绅宝品牌的规划是：“回归中高端，回归产品定位……继续阅读 »
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代工合法化能让造车新势力突围吗？
前方无绝路，希望在转角。对于眼下正为生产资质忧虑的造车新势力而言，似乎恰到好处。
新京报记者了解到，工信部装备工业司副司长瞿国春近日在一场汽车产业国际论坛上公开透露，“《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法》预计年内发布，备受关注的汽车企业与企业之间的代工，以及企业的委托加工等事宜正在加紧研究落实之中。同时，办法将允许……继续阅读 »
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有分析指出，奇瑞此次改革并非是简单的股权出让行为，而是一次具有长远意义的国企改革。在奇瑞高层看来，2018年是汽车产业变革的元年，而作为典型的资金、技术密集型产业，汽车产业布局往往需要大量资金和资源。
有人说，中国的改革开放之路是一个令人难以置信的奇迹。即便是30多年前就准确预测中国会走向市场经济的经济学家，也没有预料到中国企业的成长速度如此之快。
越来越……继续阅读 »
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毫无疑问，中国市场已经是全球竞争最惨烈的汽车市场，所有的汽车品牌都在中国这个全世界最大的单一市场中寻找着属于自己的一方立足之地。在这样的市场，任何一个突然闯入的生面孔，都会不免受到质疑，就像一个初生的婴儿，如何在一个强手如云、刀光剑影的竞技场找到活路？但是，黑格尔也曾经说过，存在即合理。如今，又有一个全新的品牌加入到这个大“竞技场”之中，试图走出一条不一样的……继续阅读 »
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