一场疫情，或将提速人们的购车计划。
多家机构的线上调查显示，疫情结束之后，市场对于私家车的需求会得到增加。
而业内人士也普遍预测，中国车市有望在下半年迎来爆发性反弹。
但即便如此，车企在上半年依旧要面对延迟开工所带来的经济影响，同时还要面对线下客流锐减等现实问题。
今年1月，国内汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.……继续阅读 »
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受春节放假和疫情影响，2020年汽车市场开年不利，多数新能源车企销量降幅超50%，未能迎来利好阶段，目前形势依旧严峻。车企目前复工复产存在难度，好在目前尚有产品存量，多数新能源车企选择开辟全新商业模式，推广线上购车活动。
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补贴新政从2019年3月26日起实施，3月26日至6月25日为过渡期，补贴上限为2018年对应标准的0.6倍，过渡期之后2019年新政补贴退坡幅度达到50%，且能量密度、能耗系数的要求更加严格，地方补贴也将取消。补贴退坡，竞争加剧，从6月25日至今短短4个月时间多家新能源车企在汽车后市场布局，通过推出增值服务来加强旗下产品的竞争力，下面就来盘点下各家车企的具……继续阅读 »
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差不多去年的这个时候，网上被一张标满新能源车标的照片刷屏了，说来惭愧，身为汽车行业老司机的我，第一时间也没有把它们认出来多少，自尊心受到严重打击，一度甚至开始怀疑自己是不是汽车行业内人士……
据不完全统计，当前国内共有71个整车集团，新能源车企455家，进入工信部乘用车产品名录的品牌167个，新势力造车企业49家。没错，就是上图列出的那些。
为什么新兴新能……继续阅读 »
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炙手可热的新能源汽车生产资质，如今在一些车企那里却成了废纸一张。更有甚者，车型申报成功后却迟迟不见量产。对于这种占用资源却不作为的行业乱象，工信部日前连出重拳开始全面整治。
工信部装备工业发展中心日前发布了《关于对拟上报〈特别公示新能源汽车生产企业（第1批）〉企业清单进行公示的通知》（以下简称《通知》），拟将停止生产新能源汽车产品12个月及以上的30家企业……继续阅读 »
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