6月底开始，新能源汽车彻底进入补贴退坡新阶段，市场对新能源车市的看法普遍趋于悲观，还有不少媒体称6月是新能源汽车最后的辉煌时刻。毕竟从国际先例来看，北欧等国家也曾有过补贴大幅下降后新能源汽车销量断崖式下跌的惨况。但仔细思考这件事的逻辑，我们觉得其实不能这么简单地下判断。
本期行业评论员——云松令，经济学博士，前汽车整车厂从业者，现汽车产业链投资人。擅长从宏观……继续阅读 »
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本文转自中国汽车报 7月2日，根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称“双积分”政策）的要求，工信部等四部委联合发布了2018年度“双积分”核算情况，2018年度积分交易也随之启动；7月9日，工信部等四部委再次发布了“双积分”政策修正案（征求意见稿），并向社会公开征求意见。
短短一周内，针对“双积分”政策连发两则重磅消息意味着，相关……继续阅读 »
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《日本经济新闻》报道称，丰田正推进与中国电池企业的合作等，将中国市场与美国视为同等重要的市场。如果混合动力车（HV）成为要求企业制造一定比率新能源汽车的“新能源汽车（NEV）积分”的优待对象，其他中国企业增加混合动力车生产的可能性也将提高。
按新能源汽车积分政策规定，要扩大汽油车的销售，必须制造纯电动汽车（EV）等新能源汽车，这对各汽车公司构成负担。成……继续阅读 »
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多年蹒跚之后，最终京威股份对新能源整车领域的跨界投资还是失败了。
7月17日，京威股份发布公告称，决定将停止新能源整车业务的开发建设，并同意对秦皇岛德龙汽车有限公司（简称“德龙汽车”）予以注销。同时，由于建设项目的终止，京威股份终止深圳市五洲龙与江苏卡威的股权交换重组计划，即京威股份所持长春新能源35%股权将不再转让给江苏卡威。
对于这一决定，京威股份解释称……继续阅读 »
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7月19日，北汽新能源EC5正式上市，补贴后售价区间为9.99-11.99万元，北汽新能源EC5共推出三款车型，定位为一款小型纯电动SUV，动力方面搭载48kWh容量三元锂电池组，综合工况续航为403km，电池提供8年/15万公里质保。
看了以下要点，本文算读完一半
1、北汽新能源EC5补贴后售9.99-11.99万元；
2、北汽新能源EC5可以看做是北汽……继续阅读 »
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广汽新能源坚持用创新“上坡”，消化补贴退坡增加的成本。
中国的新能源市场已经进入全新的时代。随着新能源汽车补贴过渡期正式结束，新能源后补贴时代正式拉开帷幕。
在上半年最后的幸福时光里，新能源整体的表现在大环境的衬托下还是显得非常耀眼的。乘联会最新数据显示，上半年国内乘用车产量同比减少190余万辆，降幅达到16.3%；销量同比下降9.3%，减少销售新车100余……继续阅读 »
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近日，工业和信息化部发布关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）公开征求意见，此次政策拟定的2021-2023年度新能源积分比例要求分别为14%、16%、18%。而此前2018年-2020年新能源车双积分比例为8%、10%、12%，积分比例按照每年2%的比例进行调整提升。另外，积分计算方法的变化、重新界定传统能源乘用车……继续阅读 »
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据外媒报道，复合材料公司彼欧（原全耐塑料）正在强化其创新战略，已在中国和比利时分别开设新的研发中心。为应对未来汽车业的新挑战，彼欧致力于研发尾气排放控制和燃油系统及新能源技术。为此，彼欧在中国武汉和比利时的研发中心投入了1亿欧元。
据悉，中国武汉的Omegatech研发中心配置了150名工程师及技术人员，为彼欧提供人才支撑，旨在满足其亚洲客户对环保移动出行……继续阅读 »
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日前，由工业和信息化部（以下简称“工信部”）组织的，全国政协副主席、中国科协主席、规划咨询委员会主任万钢主持的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）咨询委员会会议在海南博鳌召开，中国电动汽车百人会理事长陈清泰、中国科学院院士欧阳明高、中国工程院院士凌文、孙逢春等咨询委委员和专家参与了会议。在会上，部分规划咨询委员会委员提出要加……继续阅读 »
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日前，我们从相关渠道获悉，北汽新能源EC5车型将于7月20日正式上市。此前已正式开启预售，价格为11万元，并将推出3款车型。作为一款小型纯电动SUV车型，其采用了北汽新能源全新的产品序列名称，所以北汽新能源EC5可以看做是北汽新能源EX360的改款车型。
看了以下要点，本文算读完一半
1、外观方面采用了全新的家族式设计语言；
2、内饰更加偏向于实用；
3、……继续阅读 »
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2019070801个赞
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