-业内首款基于单摄像头的完整L2单车道智能驾驶系统已经在中国推出，搭载于一家自主品牌SUV领军车企的热销车型上，功能包括支持十字路口场景的增强型的自动紧急制动（AEB）、智能自适应巡航控制（iACC）、交通拥堵辅助（TJA）、智能巡航辅助（ICA）、紧急车道保持(ELK)、智慧躲闪、智慧灯光以及道路标志识别等功能
-采埃孚为该项目提供包括摄像头软件和硬件在内……继续阅读 »
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北斗卫星导航系统完成全球组网，全球大规模北斗高精度定位路测启动。
7月31日，千寻位置网络有限公司（以下简称“千寻位置”）宣布，已于近日启动业内首个高精度定位大规模路测，将在全国所有高速公路和主要城市高速路展开算法验证。这标志着北斗高精度定位量产技术将在智能驾驶领域大规模落地，为智能驾驶提供时空智能基础设施的安全保障。
同日，千寻位置宣布“全国一张网”再次升……继续阅读 »
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7月31日，在第三届智能网联汽车产品检测与认证技术国际论坛上，在中国工程院院士李德毅、国家市场监督管理总局认证监管司丁兆国处长和SAE International国际自动机工程师学会（以下简称：SAE）中国区总经理徐秉良等嘉宾的共同见证下，中汽研华诚认证发布了首批智能网联汽车产品认证结果。会上，SAE执行副总裁兼首席运营官Raman Venkatesh先生以……继续阅读 »
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未来十年哪些技术会是高科技王冠上的明珠?
相信智能驾驶必将占有一席之地。作为一种智慧出行模式,智能驾驶将给无数渴望在驾驶过程中“解放四肢”的人们带来无限憧憬和向往。
但这种“憧憬”并不简单,回想一下咱们平时是怎么开车的:通过眼睛感知周边环境,再由大脑对感知到的信息进行分析决策,最后在收到指令后由手脚控制车辆。当“解放四肢”的智能驾驶真正实现由车辆全部或部分替……继续阅读 »
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7月22日，从博世中国获悉，博世将成立智能驾驶与控制事业部。博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Stefan Hartung表示，通过智能驾驶与控制事业部，博世能统一为客户提供汽车电子产品及软件。汽车向数字化的进一步转型将决定新事业部的架构，这将帮助我们更好地满足市场和客户的新需求。
据悉，自2021年起，汽车多媒体事业部、动力总成解决方……继续阅读 »
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虽然疫情给2020年的汽车市场蒙上了一层阴影，但是今年仍然有一些新车发布足够让行业为之振奋，近期发布的小鹏P7一定会是其中不可忽视的一款，这辆主打智能化的电动轿跑被媒体们贯以了“堆料狂魔”的称号，甚至将其智能化程度与特斯拉Model 3直接对标。
诚然，小鹏搭载了众多的智能驾驶配置，包括13个车外摄像头+1个车内座舱摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、……继续阅读 »
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今天（5月6日），千寻位置宣布升级智能驾驶战略，推出“智慧路场1214战略”，从智慧高速公路、测试场、示范区入手，依托1个时空基础，打造2个智能引擎，开发1整套中台，服务4类生态应用，建设严格高效的测试标准、安全可靠的道路环境，推进车路协同，多维保障智能驾驶的量产应用。
随着国家在智能网联汽车领域战略布局的深入，以及智能化网联技术的日趋成熟，行业内已呈现出……继续阅读 »
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备受关注的《智能汽车创新发展战略》日前已经正式下发，其意义相当于一声号角，表明中国要在智能汽车领域发起冲锋。然而，传统车企在电气化和智能化方面投入的高昂研发成本，几乎耗尽了燃油车时代积蓄的市场红利，而新兴业务想要突出重围，并非一朝一夕之事。
在这个开头不是那么顺利的2020年，自动驾驶行业的发展或多或少会受到疫情影响，但量产、落地仍是各家追求的目标。更低价的……继续阅读 »
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1月17日，为了提升公司的整体竞争力，进一步增强本土智能驾驶关键技术研发和生产能力，满足不断变化的汽车市场需求，福瑞泰克智能系统有限公司宣布其乌镇工厂正式投入运营。在当前国家政策、创新应用、汽车产业变革三大成长动力的带动下，本土供应链的产业技术水平不断提升，福瑞泰克乌镇工厂的启动致力满足汽车智能化发展需求的日益增长，实现本土智能驾驶系统供应商从硬件制造到软件……继续阅读 »
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随着工信部首批5G牌照的发放完成，2019年也被不少人定义为“5G元年”。而在万物智联的新时代，车企们也早已盯上了该技术。
不久前，奥迪宣布与德国电信和英戈尔斯塔特市签订协议，将共同开展5G技术的相关合作。奥迪子公司AEV（Audi Electronics Venture GmbH）总经理Peter Steiner表示：“我们的目标是为用户提供完善的移动出行……继续阅读 »
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