欧洲汽车市场再次因为疫情反弹受到冲击。这或许为中国车企出海欧洲蒙上一层阴影。
11月18日，欧洲汽车制造商协会（European Automobile Manufacturers Association）发布的数据显示，今年10月，欧洲新车销量为95.36万辆，同比下降7.8%，1-10月，欧洲新车销量同比下降26.8%。
来源：欧洲汽车制造商协会
其中，……继续阅读 »
0评论
0个赞
据相关媒体报道，欧盟四大汽车市场10月新车销量均出现下滑，该地区需求再度出现跌势，而第二波疫情爆发更是令欧洲车市雪上加霜。
在四大市场中，德国10月新车销量较去年同期下降3.6%；西班牙跌幅最大，超过20%；法国下降10%；意大利相对较好，小幅下降0.2%。这表明汽车行业难以维持9月1%的意外增长。
与此同时，这些数据还预示着欧洲汽车业和整个经济令人不安的……继续阅读 »
0评论
0个赞
伴随第二波疫情的袭来，西班牙、法国等国的汽车市场，10月销量均出现较大下跌。西班牙10月销量为74228辆，同比降幅达21%；1-10月，其累计销量为669662辆，同比下降37%。法国10月销量同比下降9.49%至171049辆，前10月销量为124万辆，同比下降27%。
值得注意的是，相比于传统燃油车型份额的全面萎缩，两国汽车市场的新能源车型份额均呈现扩……继续阅读 »
0评论
0个赞
欧洲汽车行业协会ACEA 9月17日公布的数据显示，欧盟、英国和欧洲自由贸易协会（EFTA）8月新车销量降至884394辆，同比下降了18%。
除塞浦路斯外，该区域所有国家的新车销量都出现一定程度的下滑。数据显示，德国和法国的新车注册量大幅下降。
在整体销量下降的大趋势下，有两家车企的新车销量逆势上扬，一是韩国起亚，8月新车销量增长了19%，二是德国宝马，……继续阅读 »
0评论
0个赞
在欧洲市场，得益于各国政府诸多激励措施的推动，部分国家的市场状况已稍有好转。而即便如此，英国汽车制造商和贸易商协会仍保持谨慎。“这不是复苏，仅仅是重新开始，” 该机构首席执行官Mike Hawes表示，“6月份的许多注册可以归因于客户终于能够收到大流行前的订单，但是否会有大手笔的消费仍未可知。”
相关机构预计，欧洲市场今年汽车销量将创纪录地下降25%，成为有……继续阅读 »
0评论
0个赞
走过最黑暗的4月，未来的一切都充满希望。
随着5月初大多数国家的逐步解封，许多经销商门店得以重新开放，欧洲大陆上的汽车销量也终于得到了一定程度上的恢复。
根据欧洲汽车制造商协会ACEA的数据，5月欧盟27国（暂含英国）和欧贸联3国的乘用车销量为623,812辆，同比下跌56.8%。
虽然，与4月近八成的跌幅相比，5月已经有明显改善，但其还是略差于3月的51,……继续阅读 »
0评论
0个赞
在未来几年，几乎所有公司都必须解决结构性成本问题，这也可能导致汽车行业在未来两三年内出现更多整合，或将出现几宗类似FCA和PSA的合并交易。
美国咨询公司AlixPartners近日分析称，由于新冠肺炎病毒的危机，欧洲今年的汽车销量可能将从2019年的2060万辆下降到1410万辆，下滑幅度至少为32%，是全球主要市场中降幅最大的。
与其它机构的数据相比，A……继续阅读 »
0评论
0个赞
每经记者 张北 每经编辑 裴健如
图片来源：每经记者 李星 摄
目前，欧洲多个国家的疫情呈现好转趋势，一些国家正逐步解除疫情期间实施的居家隔离等限制措施，这一趋势也给当地的汽车制造商们带来了希望。
据外媒报道，大众汽车上周三表示，最快将于本周开始重启欧洲工厂，其在南非、阿根廷、巴西和墨西哥的工厂预计在五月开工。丰田也将从本周（4月22日）起陆续恢复其……继续阅读 »
0评论
0个赞
3月，英国汽车销量为254684辆，同比下降44%，是自1999年英国实施汽车牌照半年一更换以来最疲弱的3月。1-3月，英国汽车销量下降31%，至483557辆。
德国交通部(KBA)数据显示，德国3月新车注册量同样遭遇滑铁卢，下降了38%，至215119辆。此外，西班牙、意大利等汽车市场亦面临销量大幅下滑的相同困境。
英国汽车工业协会（SMMT）周一（4……继续阅读 »
0评论
0个赞
显然，欧洲人已经爱上SUV，旅行车和小型车受到冷落。
外媒称，欧洲消费者对SUV和跨界车的热衷已不足以提振欧洲汽车市场。2019年上半年，SUV/跨界车销量增长5.9%，略高于300万辆，使其市场份额从去年同期的33.2%升至36.1%。
今年1-6月，尽管SUV和跨越野车的销量同比增加了17.2万辆，但这不足以抵消轿车、旅行车、轿跑、掀背车和小型式货车的低……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号