近日，据国外媒体报道，欧洲汽车制造商公开质疑欧盟制定的2021年减排目标，同时反对2030年更为严格的排放标准。他们声称欧盟制定的排放标准以及大力倡导电动汽车的使用会导致大规模失业。
本周二，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公开承认，欧盟制定的2021年排放目标：平均每公里二氧化碳排放量为95克(57.4英里每加仑)，对汽车制造商而言难以实现。同时他们还反对……继续阅读 »
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据外媒报道，欧盟各国部长已通过于5月29日新商定的汽车审批草案, 以防止2015年大众排放门重演, 并使欧盟委员会有权直接对制造商处以罚款。该草案在成为法律之前仍须由欧洲议会讨论。
在目前的体制下，德国联邦机动车运输管理局（KBA）等国家机构有权在整个欧盟为新款车上市授予资格，也可以吊销其资格。新的草案则将允许其他国家政府机构进行此类审查，且若发现汽车制造商……继续阅读 »
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