由大众汽车集团（中国）携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告（2020）》（2020汽车蓝皮书）正式发布，报告以“面向2060年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路”为主题，提出了“三步走”发展战略及汽车产业碳减排系统工程的顶层设计和系统谋划。
刘云峰博士表示：“《中国汽车产业发展报告》连续十三年对汽车产业发展形势进行……继续阅读 »
0评论
0个赞
近日，国家发改委举行12月例行新闻发布会。国家发改委新闻发言人孟玮表示，预计今年全年汽车产业总体可恢复到上年水平，其中新能源汽车产销有望超过上年。
孟玮表示，今年以来，针对汽车产业受到新冠肺炎疫情的较大冲击和影响，国家及时出台了稳定和扩大汽车消费政策措施。随着政策效应不断释放，4月以来汽车产业呈现快速恢复、持续增长的态势，1-11月，汽车产销同比降幅已收窄……继续阅读 »
0评论
0个赞
蓝鲸汽车12月14日讯 经过为期近2个月的层层评审，日前，第八届轩辕奖车型榜单正式出炉，最终红旗H9和小鹏P7在75款车型中成功突围，获得年度大奖。另外，轩辕奖中国年度十佳汽车以及另外13款提名车型也一并公布。
轩辕奖秉承“独立于商业，独立于权力，独立于关系”理念，旨在推动中国汽车产业以高质量、可持续和有竞争力的方式发展。
此次评选车型均为2019年12月到……继续阅读 »
0评论
0个赞
“真的是亏本卖车”，山东某汽车经销商店经理王明告诉亿欧汽车，“没有办法，不冲量就完成不了车企的考核指标，亏本也要卖。”
销量增长乏力、经营压力加剧、盈利愈发困难，这是当今中国汽车经销商普遍的生存状态。
2020年初，突如其来的新冠疫情对世界经济和全球汽车产业造成了巨大冲击，中国车市更是雪上加霜，出现了深度下探。中汽协数据显示，1-10月，汽车产销1951.……继续阅读 »
0评论
0个赞
当前，新技术革命来袭，新冠疫情冲击，传播方式、传播技术、传播渠道、传播语境发生巨大变化。同时，品牌数量减少，产品极度丰富。品牌传播地位凸显，没有品牌的企业将被淘汰，没有良好传播的品牌将无法立足。值此大变局中，品牌传播该何去何从？
11月30日，以”变VS不变”为主题的”第三届中国汽车产业品牌与传播峰会”在京举……继续阅读 »
0评论
0个赞
特斯拉的市值突破5000亿美元之后，依然在风口上继续上扬。得益于特斯拉电动车的“热效应”，蔚来汽车等自主造车新势力在今年以来的市值也屡创新高。地位开始受到威胁的传统车企纷纷调整战略，上汽、东风、长安、广汽等传统车企皆开始发力高端智能电动车品牌，智己、岚图、埃安等新品牌涌现。
不过，随着电动车赛道上竞争者日益增多，电动车企业面临着共同的难题就是如何避开同……继续阅读 »
0评论
0个赞
2020年，全球汽车产业在剧烈动荡中深化变革。
错综复杂的国际政治经济局势增加了汽车产业链供应链的不稳定性，中国汽车行业在疫情首先得到控制的巨大优势下，积极推进复工复产，依托于国内超大市场规模的优势，逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。汽车市场销量增长由负转正，新能源汽车逆势回暖，商用车频频发力，成为稳定汽车消费、加快产业结构调整……继续阅读 »
0评论
0个赞
11月21日，由21世纪经济报道主办、以“科创未来”为总主题的2020中国汽车产业峰会在广州万富希尔顿酒店隆重举行。2020年是不平凡的一年，新冠疫情的影响，让在市场寒冬里酝酿着变革的汽车产业，格局调整更为深刻。下半年车市的快速复苏，则再一次彰显了中国汽车消费的巨大前景与机遇。围绕当前汽车行业的众多热点话题，三十余位资深专家、协会代表、企业大咖齐聚羊城，组成……继续阅读 »
0评论
0个赞
自从新能源出现，关于禁售燃油车的消息就从未停止过，但最近的综合多方信息，似乎不再强调禁售燃油车，而是强调为“全面电驱动计划。”这在不久前中国汽车工程学会年会上发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》上有明确的宣示（详见《全面解读新版汽车技术路线图与它面临的六个疑问》）。
这样的技术路线图似乎在世界各大汽车品牌中也似乎形成了共识，而它们对全面电驱化已经给出了……继续阅读 »
0评论
0个赞
2020年11月12日，中国汽车信息化推进产业联盟（简称：联盟）第二届一次理事会暨汽车产业发展报告会在北京召开。中国工程院院士沈昌祥、国务院原参事、科技部原秘书长石定寰、科技部高新司原司长赵玉海、公安部网络安全局副局长黄小苏、中国电子商会会长王宁、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强、中国工业互联网产业联盟总体组……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号