危机倒逼改革，车企如何‘突变’。
小蔡说自己正在学着做一名‘网红’。
小蔡是一名新造车企业的汽车销售，因为疫情影响，部门改变销售策略，线上办公的一周以来，每天直播为客户介绍车。
‘很新鲜，有的日常话术很好用，有的日常话术会引来杠精，也能帮我改进。’小蔡说，‘我在琢磨一些新的销售话语和小段子，希望能够吸引更多人。’
虽说直播完了很‘空虚’，但小蔡说，最激动的……继续阅读 »
0评论
0个赞
车市负增长下，汽车企业所面临的十年来最大的资金压力究竟有多大？来自上市车企的债务曲线清楚地呈现了这一危局。
根据经济观察网记者的统计，继2017年新增高达1700亿的债务之后，2018年，包括上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车等在内的20家主流上市车企（包含16家乘用车企及4家客车企业）的总负债达到11570亿元，在2017年11127亿元的基础上再度……继续阅读 »
0评论
0个赞
5月10日，2019第十一届中国汽车蓝皮书论坛的圆桌讨论环节，东风公司副总工程师、科技工程部部长刘国元，新意互动联席总裁朱劲松，著名学者、商业评论家吴伯凡，北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛，数策联合创始人兼总经理张椿琳，威马汽车首席数据官梅松林等嘉宾，围绕“大数据：简约而不简单”议题进行了热烈而精彩的讨论，车音智能CEO苏雨农担任主持。
苏雨农：首……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号