本文来源：每日汽车
汝之蜜糖，彼之砒霜，SUV的兴起，给德国汽车制造商的轿车业务带来最糟糕的转型焦虑期。
业内众所周知，SUV和皮卡一样，在美国市场非常流行，但在欧洲公路上并没有那么庞大的体量。甚至在20年前，SUV在欧洲大陆是一种非常边缘的现象，相反，驾驶者更渴望拥有奥迪A3或奔驰C级这样的车型。
梅赛德斯-奔驰于1995年在美国的阿拉巴马州开设了工厂，使……继续阅读 »
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彭博社23日报道称，随着全球汽车销售在经历了十年的增长后放缓，汽车制造商正准备通过削减工资来应对更严重的衰退。在过去的六个月里，全球几大知名车企已经宣布至少裁员38000人，涉及美国、德国、英国和中国。
“这可能只是一个开始：戴姆勒公司即将离任的首席执行官迪特尔·泽奇周三警告称，为应对前所未有的行业动荡，将提前大幅削减成本。”上述报道指出。
全球各地的汽……继续阅读 »
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近日，据国外媒体报道，欧洲汽车制造商公开质疑欧盟制定的2021年减排目标，同时反对2030年更为严格的排放标准。他们声称欧盟制定的排放标准以及大力倡导电动汽车的使用会导致大规模失业。
本周二，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公开承认，欧盟制定的2021年排放目标：平均每公里二氧化碳排放量为95克(57.4英里每加仑)，对汽车制造商而言难以实现。同时他们还反对……继续阅读 »
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