最近，IIHS美国公路安全保险协会发布最新的汽车事故的死亡报告分析，其中以车型基数、行驶里程等因素做为参考数据，最终的结论是小型车的驾驶员在发生事故时的死亡率更高。当然，由于交通环境的不同，这份数据并不能完全代表国内的情况，但经过我后面对数据的解读你一定会感叹，国人喜好大尺寸车型真是明智。
可能很多人看到这样一份数据报告心里会有疑惑，认为即使是相同车款的车……继续阅读 »
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日前，从工业和信息化部官方获悉，为分析研判形势，切实加强新能源汽车安全监管，保障产业健康可持续发展，工业和信息化部装备工业一司以视频会议方式组织召开加强新能源汽车安全监管工作会议。
会议强调，安全是新能源汽车产业发展的命门，生产企业作为安全第一责任人，必须高度重视、常抓不懈，切实履行质量安全主体责任。各企业要不断提升整车设计制造和测试验证水平，加强对动……继续阅读 »
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湿滑路面和突发的避让，往往导致车辆翻到沟里或撞上障碍物，并且很可能伴随人身伤亡。1995年，博世和戴姆勒在奔驰S级上开发出ESP（电子车身稳定系统）。1997年之后，ESP逐步成为各车企量产车型的标配。
日前，博世事故研究人员公布估算数据显示，仅在欧盟国家，ESP在过去25年中挽救了大约15000人的生命，并防止了近50万起人身伤害事故。ESP也因此被视为……继续阅读 »
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据英国《卫报》报道，欧盟正在启动变更汽车安全规则和安全标准的法律，为确保欧盟境内的汽车行驶安全，将强制对车辆进行物理限速和其他安全设备的安装，有关法律或将在今年9月通过生效。
据报道，在英国和欧洲销售的所有新车不久都将配备限速装置，将自动阻止司机超速。这是欧盟对汽车安全规则进行全面安全改革的一部分。尽管规则生效后，英国或已不在欧盟范围内，但英国监管机构已表……继续阅读 »
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