虽然年初突发的疫情让整个国内乘用车市场一度陷入被冰封的境地，但随着强劲的需求在下半年逐渐释放，全年车市销量同比去年并未出现较大幅度的下降，截至11月，国内乘用车市场累计销量成功突破1700万辆，同比降幅收窄至8.3%，乘联会预测，2020全年乘用车减量预计在140万辆内，较去年同比下降约7%左右。
其中，新能源车市临近年底销量实现快速增长，有望成为2020全……继续阅读 »
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今年以来，自主品牌持续加码SUV市场，并以新平台、智能系统为卖点寻求向上突破。相比之下，合资和高档车品牌更倾向于重塑经典车型，并加大了在电动化方面的投入。
许海东表示，“新车型的频繁上市无疑会刺激消费，消费周期应该可以持续到明年，进而对车市产生一定的促进作用”。“庞大的市场空间，加上过硬的产品实力，将助力中国汽车市场保持稳中向好发展”，付炳锋认为，“市场竞争……继续阅读 »
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对2021年车市，中国汽车工业协会给出了“将达到2630万辆，同比增长4%左右”的预判。赵英更为乐观地预计：“明年车市增长幅度的具体数据虽不太容易预测，但同比增长5%-6%应该还是有的。”
张书林直言：“中国汽车产业作为支柱产业，要发挥稳住经济发展基本盘的作用，必须实现每年的正增长。如果能实现每年不低于3～4%的正增长，到2025年我国汽车产销量有望达到或……继续阅读 »
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在政策不断加码的背景下，汽车行业的复苏只是开始。此次国务院常务会议提出“开展新一轮汽车下乡”，就是“在发挥我国超大规模市场优势的基础上，进一步激活农村汽车消费潜力，从而促进车市进一步回稳向好”。
随着政策利好效应持续释放，新能源汽车市场也将迎来新一轮的发展契机。叶盛基表示，“2021年会有更大惊喜，我国新能源汽车销量增速很可能超过30%，达到180万辆”。
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近日消息，从市场结构看，今年有两个可喜的变化。一是新能源汽车个人消费比例大幅提升至近70%，而两年前这一比例仅为20%。二是非限购城市购买比重达到了60%。这些市场驱动因素说明消费者对新能源汽车接受度越来越高，未来个人市场增量还很大。而且，我国新能源汽车车型分布较广，覆盖高中低端，能满足消费市场多元化需求。
在近日工信部举行的媒体沟通会上，中国汽车工业……继续阅读 »
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（2020年12月16日，北京）2020中国汽车客户之声（VOC+）研讨会暨颁奖典礼今日在北京举行。会议由车质网、凯睿赛驰咨询（Car Research）联合主办，现场吸引了来自行业协会、市场研究机构、国内一线汽车企业和跨国公司负责人及国内40余家主流媒体近百人参与。
2020年，一场突发疫情的爆发与防控，扰乱了世界经济的正常秩序，也迫使中国汽车产业加速变革……继续阅读 »
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2021年汽车销量预计达2630万辆。
下半年的强势回暖令中国汽车市场有望“平稳着陆”。
12月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）举办了2021中国汽车市场发展预测峰会。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在会上表示，今年国内汽车市场销量预计为2500万辆，增幅有望收窄至-2%，好于预期。
第一季度，疫情突发令汽车市场深踩一脚“急刹车”，工……继续阅读 »
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明年汽车总销量将超过2700万辆。
2020年12月，中国汽车工业协会联合天津大学中国汽车战略发展研究中心发布《中国汽车市场中长期预测（2020-2035）》。
报告显示，2020年12月，乘用车月销量、商用车月销量，以及二者总销量分别可达到223.3万辆、38.6万辆和261.9万辆；基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SU……继续阅读 »
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埃及汽车市场信息委员会近期公布的数据显示，去年1月至11月，埃及市场新车销售超过17万辆，其中1.3万辆为中国品牌汽车，同比增长79%。埃及汽车协会秘书长哈立德·萨阿德介绍，目前在埃及商用车领域，中国品牌汽车占据当地市场份额超过40%；在私家车领域，中国品牌的市场占有率为15%至20%。
据业内人士介绍，中国品牌汽车性价比较高，还在性能上根据埃及路况、消费……继续阅读 »
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11月2日，中国汽车流通协会（以下简称：“协会”）召开11月月度会议并发布了最新一期“汽车消费指数”“经销商库存预警指数”和“市场洞察报告”。
从汽车市场整体来看，市场快速回暖信号强烈，“银十”旺季消费作用凸显，预期十月份零售继续实现同比13%的增长。
而随着国内疫情影响的消除、海外疫情形势趋缓、进出口贸易回稳、宏观经济快速恢复、消费信心加强，四季度汽……继续阅读 »
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