新冠疫情对中国汽车产业的影响仍在继续，但自二季度开始已经出现了回暖势头。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在7月20日举行的2020年中媒体沟通会上表示，进入二季度以来，中国汽车市场先是在四月单月结束了销量21连降呈现回暖势头，又在五月实现产销同比两位数增长，继而六月的产销数据也延续了前两个月的喜人态势，使得上半年市场总体表现好于预期。付炳锋同时对今年……继续阅读 »
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从顺风顺水到逆水行舟，汽车市场一路披靡的可能性遭遇中途折戟。突袭的疫情不仅打乱了人类社会的发展节奏，也深刻地影响了汽车产业底层运行逻辑。
在这场无声的战役中，那些未知的、不确定的风险一直躲在暗处静静凝视。枪响后再无宁静，汽车市场反扑的前提势必经历一场带刺的转型，这一过程中，需要梳理从前被遗漏的隐秘细节，更要树牢底线思维，形成清晰的应战思路，方能以从容不……继续阅读 »
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当时代的裂痕逐渐吞噬着固执之辈、遣散了一批又一批的投机者时，于车企而言，过去已无借鉴之意，未来亦无迹可循，在这个善变的阶段里，将年轻人的话语权交予年轻人，才应是必由之路。
不知从何时起，“新的一天从夜晚开始”的作息，悄然成了当下年轻人生活习惯的真实写照。而从各大新兴网红店的风靡，到老牌企业都开始学会用创意搞定年轻人，再到如今的B站以后浪之名抢滩后浪。短短数年……继续阅读 »
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根据中汽协统计的数据，今年5月，一汽-大众位列车企销量排行榜第一，而北京奔驰和华晨宝马也都挺进了车企销量前十。看来，消费升级的浪花还在继续推动着头部豪华品牌高歌猛进。
尽管上半年车市遭遇疫情袭击，市场需求减弱，但在消费升级的利好环境之下，豪华品牌本身抗风险能力较强，致使豪华品牌销量水平持续高于行业整体水平。不过，有得就有失，头部豪华品牌的强势反衬得尾部品牌越……继续阅读 »
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汽车行业外资股比放开的进程又向前推进了一步。
近日，国家发展改革委、商务部发布第32号令和第33号令，分别发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》，自2020年7月23日起施行。《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2019年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入……继续阅读 »
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中国汽车工业协会最新数据显示，5月汽车产销量环比增长4%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%，增幅比上个月分别扩大15.9和10.1个百分点。
随着中国汽车市场的快速回暖，众多跨国汽车巨头对中国市场的信心不断增长，持续加大在华投资，新能源、新模式等成为投资的重点。
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视线首先聚焦全球奢侈品市场，2020年第一季度，全球奢侈品销售低迷，进入4月份后香奈儿、LV、YSL等一众热门奢侈品牌突然“变脸”，在近期接连涨价，在涨价信息释放的同时，各大品牌门店出现消费者排队、抢购热潮。
回到汽车市场，同样经历了几个月的沉寂之后，中国汽车市场明显向好，从数据来看，豪华汽车市场甚至出现大幅的同比增长，没有政策拉动，豪华汽车市场为何能够先行……继续阅读 »
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受疫情影响，国内外经济面临巨大压力，直接冲击汽车市场。基于综合的深度分析，居民收入、消费信心等影响汽车需求的基本因素不仅使短期市场遭受销量损失，也将对长期市场造成更持久的影响。
居民收入下滑
随着国内疫情逐步得到控制，各地复工复产稳步推进，但餐饮、住宿、旅游等服务行业恢复缓慢，同时全球疫情扩散导致外需下降，将对中国批零行业、制造业、交通运输行业产生持续……继续阅读 »
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3月，中国汽车市场销量达到了104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.5%，相较于2月的-78.8%，释放了明显的回暖信号。但是，大家期望的“小阳春”“报复性消费”并没有出现。
各系别销量表现
系别
3月销量
同比
所占份额
2月销量
所占份额
自主
390759
-16.71%
37.2%
96094
38.1%
德系
272……继续阅读 »
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据《福布斯》报道，受新型冠状病毒疫情影响，西欧市场今年3月份轿车和SUV的销量骤降50%以上，市场萎缩程度超过美国，后者同期下降近40%。
据分析人士预测，这两大市场4月的销量降幅会更大，不过他们仍然抱有“V”型复苏后一切都会好起来的希望。包括德国、英国、法国、意大利和西班牙等所有大型市场在内的西欧，本月销量或下降80%。相比之下，而美国市场或将“仅”下降6……继续阅读 »
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