标签:汽车市场

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付于武:怀疑什么都不应怀疑中国汽车市场

2019世界新能源汽车大会于7月1至3日在海南博鳌召开,国内外学术权威、产业领袖将共聚博鳌,探讨未来新能源汽车技术发展趋势和产业转型战略。 中国汽车工程学会名誉理事长 付于武   本次大会以“新时代 新变革 新产业”为主题,包括会议、科技评选、先进技术展示体验及试乘试驾体验等3个主要环节活动;聚焦汽车与能源、交通、信息、通讯等领域联动智慧城市应用场景的深度……继续阅读 »

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乘联会:预计7月份汽车销量仍会下滑

近日,乘联会与威尔森发布联合预测报告。报告预测,今年7月份,中国乘用车市场整体批发量预计为154万辆,与2018年7月相比缩减了1.7%。 『中国汽车市场7月份销量或会继续下降』 此外,按照乘联会给出的信息来看,今年7月份,轿车市场80.0万辆,同比萎缩2.3%,相比5月上升2.5%;MPV市场9.8万辆,同比萎缩7.5%,相比5月下降7.4%;SUV市场……继续阅读 »

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提振国内汽车市场,中国要借鉴德国哪些经验?

德国,欧洲工业制造第一强国,其国际地位举足轻重。 前几天法国总统马克龙公开表示期望德国总理默克尔能够出任欧盟主席一职,欧盟各界一直有支持默克尔的声音。国际社会也普遍认可德国的发展模式及雄厚综合国力。 每当谈到德国,大家首先想到的就是汽车。德国是全球领先的汽车出口国和技术输出国。不仅有奔驰、宝马、奥迪、大众这样的驰名品牌。全球顶级豪华品牌:劳斯莱斯、宾利、迈巴……继续阅读 »

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汽车市场新增量在哪里?

  2019年,在宏观经济和国际环境的双重压力下,汽车行业依然延续了2018年的市场颓势。这场席卷全球汽车产业的大变革已经进入深水区,巨大的困难和巨大的机遇在同时考验我们的判断能力、适应能力和攻坚克难的能力。 6月4日下午,以“求索,向明天”为主题的2019中国汽车重庆论坛闭幕全体会议在重庆落下帷幕。《汽车观察》杂志社长、总编辑刘小勇主持了闭幕会,与嘉宾天……继续阅读 »

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多元化动力时代来临 传统汽车与新能源汽车将长期并存

单一的驱动形式已经难以满足多元市场需求,传统动力、混合动力及新能源动力多元并存成为必然,各动力系统之间相互包容、相互融合。 虽然汽车动力市场由内燃机动力向多元化动力转变是大势所趋,但传统动力系统依旧在当下和未来较长时期内占据主导位置。 业内预计,到2035年左右,新能源汽车与传统汽车的市场竞争力相当。   由中国汽车报社主办的“中国汽车动力技术交流会暨首届……继续阅读 »

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汽车CSR洞察:以消费者满意度引领汽车市场发展

5月24日,中国消费者报社联合慧科讯业发布《消费者满意度与汽车企业社会责任年度报告(2019版)》。 “消费者满意度的核心,反映的是消费者对产品,对行业是否有信心,它直接影响消费者愿不愿意花钱。以消费者满意度为核心的企业社会责任报告,对推动汽车行业健康发展会有很好的指导意义。” 中国消费者协会新闻部主任任静在发布会现场这样说道。 据任静介绍,近几年消协组织受……继续阅读 »

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只有四个品牌Q1实现销量增长 美国车市危矣?

二十多款新乘用车、卡车、跨界车和概念车在纽约车展上进行了首次亮相。一般来说,人们认为这种车展将会提振美国新车市场的机会。 然而,尽管在车展上诸多车企高层都发表了鼓舞人心的演讲,但是在采访中以及私下交谈中,他们却对销量却越来越感到担忧。 汽车供应商Autoneum副总裁史蒂夫·里奇(Steve Rich)表示:“2019年汽车市场预计会出现疲软。” 美国市场……继续阅读 »

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业内:中国汽车市场今年下半年将恢复增长

据路透社报道,在上海车展期间,众多汽车企业高管在接受采访时表示,由于政府政策的支持和刺激,中国汽车市场将在今年下半年恢复增长,尽管过去两位数的高速增长已经结束。 诸多汽车企业高层表示,中国政府最近采取的减税措施以及汽车制造商推出新车型计划可能会开始扭转车市负增长的不利局面。 广汽集团总经理冯兴亚表示:“我们预计今年上半年汽车市场将出现负增长,甚至出现两位数……继续阅读 »

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中国乘用车市场首现负增长 经销商集客成本不断上涨

2018年,作为全球第一大乘用车市场,中国乘用车年销量超过2000万台。从1999年中国第一家4S店开业,多年来一路高歌猛进的经销商在2018年,第一次经历了中国乘用车销售市场的负增长,且降幅达到5%左右。 多因素影响乘用车销售市场 经销商集客成本不断上涨 据AC汽车联合盖世汽车在2019年初面向全国约30家主流4S经销商集团决策者的调研显示,造成乘用车销……继续阅读 »

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汽车市场今年有望保持稳定 新能源汽车发展是方向

近期,2018年中国汽车市场数据、2019年汽车产业前景引起了广泛关注——连续10年蝉联全球第一、新能源汽车产销增速超50%,这些数据让人乐观;整体产销量负增长、汽车消费放缓直接影响了宏观消费数据,又让人担心,汽车市场是否出现下行拐点。 对此,主管部门指出,中国汽车产业仍处于普及期,未来还有较大增长空间。2019年,中国汽车产业将在高质量发展方面取得更多进展……继续阅读 »

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