当地时间2月26日，PSA集团表示，公司将全力应对汽车行业未来所面临的主要挑战，并将其总结为七大趋势，即“市场差异、共享、能源与环境、网联化、自动化、数字化转型及客户行为变化”。与此同时，集团将加快实施促进增长和效率的转型项目，特别是在数字技术领域。PSA表示，集团的愿景是成为“效率领先的全球汽车制造商及客户首选的出行方案提供者”，“Push to Pass……继续阅读 »
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2月20日，阿里云研究中心发布《2019数字化趋势报告》。报告指出，数字化将是汽车产业未来几年发展的关键。不过，本次报告所提到的汽车数字化只是汽车的营销方面。
报告称，未来，越来越多的汽车厂商、经销商将会通过数字化门店提高经营效率，打通线上、线下数据为消费者提供丰富而高效的交易选择，最终形成一张高效的整车新零售网络。
届时，价格更加透明化、服务更加标准化，在……继续阅读 »
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回顾2018年，“寒冬”成为了资本市场身上最鲜明的一个标签。
而在汽车行业，这个词被应用得更为广泛：“车市寒冬”、“二手车寒冬”、“网约车寒冬”……在各种“寒冬”甚嚣尘上的2018年，汽车出行行业的创投市场呈现一种怎样的状态和趋势呢？
对此，亿欧汽车统计了2018年度（1月1日-12月31日）汽车出行行业所发生的投融资事件，共计3……继续阅读 »
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1月10日晚，以“潮”为主题的腾讯汽车2019年度TTA颁奖盛典在海口召开。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会副会长赵扬，北汽集团党委书记、董事长徐和谊，华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民，长城汽车副总裁李瑞峰等来自汽车企业、行业协会以及腾讯公司在内的50余位重量级嘉宾悉数到场，共同见证了2019年度TTA系列奖项的诞生。
40年……继续阅读 »
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分化中，强弱的结局不再是胜负，而是生死。上汽大众为代表的强势车企愈是表现夺目，则弱势车企愈是需要警醒。
中国车市2018，大众赢了，吉利赢了，日系车赢了，而一众原先以鄙陋生存策略占得一席之地的弱势品牌，却面临着时代夹缝渐渐闭合的窘境，沦为真正的输家。
206.5万辆，上汽大众连续第四年蝉联狭义乘用车制造商批发销量冠军头衔。与此相伴的是，一汽-大众和上汽通用依……继续阅读 »
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随着汽车保有量的高速增长、存量车辆的老龄化、消费者对汽车维修保养的认知度的提升，方方面面都在影响着中国汽车售后市场的发展。汽车售后市场被视为极具增长空间的“大产业”，在这些年的发展中快速地向成熟阶段过渡。
目前，通览整个售后市场产业链，可以发现，成长中的售后市场依旧存在诸多“痛点”。汽配供应链层级繁杂冗长，汽车配件信息不公开、不透明，传统渠道难以下沉、配件售……继续阅读 »
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11月5日，首届中国国际进口博览会拉开帷幕，“会飞的汽车”Aeromobil揭开神秘面纱。该车可在3分钟内“变身”，汽车模式最高时速160公里，飞行模式最高时速可达360公里。
在首届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)现场，“会飞的汽车”Aeromobil终于揭开神秘面纱。随着机翼的伸展，在不到3分钟的时间里，Aeromobil从汽车状态切换到飞行模……继续阅读 »
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据《金融时报》报道，英国首富Jim Ratcliffe正在与福特谈判，或在福特布里真德发动机工厂生产车辆，为该工厂以及裁员和投资下降的英国汽车业带来希望。
Ratcliffe为英国化学公司Ineos的创始人兼首席执行官，希望通过一款越野车进军汽车行业，而被其选中的车辆为2016年已经停产的路虎卫士（Defender）车型。《金融时报》指出，Ratcliff……继续阅读 »
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汽车产业的发展无疑是以技术提升促进汽车产业结构优化的过程。随着“十二五”收官，梳理各车企发布的“十三五”规划不难发现，各车企纷纷从以传统的 制造增长为中心，转向以研发、品牌为重点的发展方向上。中国汽车工业协会常务副会长董扬 认为，“十三五”期间和以往相比将是汽车产业创新能力增长最快的时 期，“因为企业研发实力、研发投入进一步增加，国家格外重视。再加上新能源……继续阅读 »
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