继2018年出现近30年来的首次负增长之后，我国车市在2019年仍然尽显颓势。根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年前5月，我国乘用车销量839.87万辆，同比下降15.17%。
国内车市整体下行，对自主品牌车企的影响最为明显，今年前5月，自主品牌乘用车共销售333.46万辆，同比下降23.35%，占乘用车销售总量的39.70%，占有率比上年同期下……继续阅读 »
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在经过连续12个月同比下滑后，中国乘用车市场有望在6月份“触底反弹”。根据乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）公布的销量数据，6月前两周，中国乘用车市场零售销量增速归零。不过乘联会也表示，前半月的市场回暖主要是受到“清国五库存”的刺激，尽管销量走势有所提升，但经销商的损失同样不小。
根据具体数据显示，6月第一周厂家零售销量达日均2.5万辆，同比降低2……继续阅读 »
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据雅虎财经报道，日前，德国杜伊斯堡埃森大学汽车研究所公布了一份关于全球汽车产业的调查研究报告。在报告中，该研究所表示2019年全球汽车销量将为7950万辆，这个数字与2018年实际销量相比降低了420万辆，同比下滑达5%，即便在2008年-2009年全球经济危机时，全球汽车市场下滑都没这么严重。
该研究报告是由德国杜伊斯堡埃森大学教授、汽车研究所所长费迪南……继续阅读 »
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据彭博社报道，中国汽车销量已经连续第12个月下滑。这主要是由于中美贸易关系紧张以及经济增长放缓，打压了消费者的信心。
根据中国乘用车联合会周二公布的数据，5月份轿车、SUV、小型面包车和MPV的总销量为161万辆，下滑12.5%。而4月份和3月份分别下滑了16.6%和12%。
作为中国汽车市场的领头羊，大众汽车今年的销量也出现了下滑，但相比较之下，中国……继续阅读 »
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今年7月1日起，十五个省市将施行“国六”排放标准。限期将至，一些汽车经销商近期加大了促销力度，为清理“国五”车型的库存做最后冲刺。记者调查了解到，一些经销商和厂家存在“国五”车库存过高的情况，已经很难在剩下的一个月时间里完全消化。其中部分原因是经销商和厂家对去年下半年以来汽车市场的低迷估计不足，因此没有及时控制库存规模。
2018年，我国汽车产销量都出……继续阅读 »
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近日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布了5月份第一周周度分析报告。根据报告，5月第一周的乘用车日均零售3.35万辆，同比下滑24%，乘联会表示，近几个月月初，乘用车市场开局销量表现都不是很好，但5月份汽车经销商普遍很努力，因此乘联会依旧看好未来汽车市场销量走势。
在批发销量上，5月第一周的乘用车厂家批发销量仅为日均2.6万辆，同比18年5月第……继续阅读 »
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5月11日，以“勇气”为主题的2019第十一届中国汽车蓝皮书论坛继续进行。在演讲环节，国家信息中心副主任徐长明表示，去年我国汽车销量为2800万辆，但是这不应该是中国车市的峰值点，我判断峰值会达到4200万辆，不过峰值到来的时间现在仍充满不确定性。
以下为演讲实录
尊敬的徐留平董事长，尊敬的各位来宾，大家早上好！刚才徐总把他们整个汽车的观点、红旗轿车的……继续阅读 »
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据路透社报道，根据中国汽车工业协会（CAAM）的数据，中国3月份汽车销量再次下滑，但降幅为7个月来最小，原因是在中国政府出台减少增值税措施后，汽车制造商纷纷下调了零售价格以提振业务。
3月，中国汽车销量同比下降5.2%，至252万辆，标志着中国这个全球最大的汽车市场连续第九个月下滑。但这是自2018年8月以来的最小降幅。
其中，乘用车销量为201.9万辆，比……继续阅读 »
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整个行业优胜劣汰的速度很可能会比我们想象的还要快，盲目乐观不是好事。
2月18日，中汽协发布1月产销数据。与此前“1月开门红”的舆论截然不同，此次官方公布的销量数据甚至可以用惨不忍睹来形容。
2019年1月汽车销售236.73万辆，环比下降11.05%，同比下降15.76%。
其中：乘用车销售202.11万辆，环比下降9.49%，同比下降17.71%；商用……继续阅读 »
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据CNBC报道，汽车销量暴跌、零售数据疲软、房地产市场降温——这些都在中国经济放缓之际引发了人们对消费支出走弱的担忧。但分析人士称，他们对此并不担心，预计中国消费者会继续消费。
根据中国汽车工业协会的数据，1月份中国汽车销量降至237万辆，同比下滑15.8%，标志着这一全球最大汽车市场连续第七个月销量下滑。其中乘用车销量为202.11万辆，同比下降17……继续阅读 »
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