8月11日，发改委官网发布关于《汽车零部件再制造管理暂行办法（征求意见稿）》公开征求意见的公告。其中提到，鼓励汽车整车生产企业通过售后服务体系回收旧机动车零部件用于再制造；鼓励专业化旧件回收公司从维修渠道为再制造企业提供符合要求的旧件。
再制造企业可以向具备资质的报废机动车回收拆解企业收购报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架（以下统称“五大总成……继续阅读 »
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7月3日，由《中国汽车报》社组织的2020年全球汽车零部件企业百强和中国汽车零部件企业百强（以下简称“双百强”）举行线上发布会。在2020国际百强榜单中，排在前五位企业是德国博世、德国大陆、日本电装、加拿大麦格纳和德国采埃孚，值得一提的是，中国也有11家汽车零部件企业入选。会议现场还发布了2020年汽车零部件企业双百强榜与榜单解读白皮书。
“2020年“双……继续阅读 »
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随着新冠肺炎疫情得到有效控制，中国汽车市场逐渐好转。中国证券报记者采访了解到，车企加班加点，产能并未成为制约产业发展的重要因素，但需求端消费信心仍不足，恢复尚需时日。
分析人士指出，由于海外疫情蔓延，海外汽车零部件供应链风险将加大，主流整车企业对国内相关零部件企业的扶持力度加大，汽车核心零部件进口替代迎来机遇。
推进复工复产
焊接、喷漆、组装，在长城汽……继续阅读 »
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据NBC报道，通用去年秋天遭受为期六周的罢工打击时，其工厂和经销商以及独立的维修店都迅速感受到冲击：汽车维修配件很快出现短缺。现在，迅速蔓延的新型冠状病毒疫情也可能产生同样的影响。
中国是最先爆发疫情的地区，自1月下旬以来，其汽车工业几乎全部关闭，这严重破坏了中国产汽车零部件的生产和出口。
据汽车研究中心的数据，中国去年对美汽车零部件出口价值约为170亿美……继续阅读 »
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近日，汽车零部件企业佛吉亚在法国宣布完成对SAS的收购，以2.25亿欧元（约合17.52亿元人民币）从大陆集团购回剩余50%的股份。SAS是佛吉亚与大陆集团于1996年成立的合资公司。该项收购将推动佛吉亚“智享未来座舱”战略，进一步增强其系统集成能力。
实际上，这一收购项目是在2019年10月14日正式宣布启动。该合资公司是一家复杂内饰模块组装和物流领域的关……继续阅读 »
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政策引导产业结构调整、改变行业产品格局，是所有企业的关注焦点。对于汽车零部件由于涉及范围广，涵盖太多行业和领域，目前仍然缺乏统一的标准政策法规，关于汽车零部件制造业相关的政策也主要分布于汽车产业的相关国家政策之中。
汽车零部件是实现汽车强国的关键，产业政策方面，国家和地方出台了一系列支持汽车零部件做大做强的政策体系。通过宏观、财税、研发支持、关键技术引……继续阅读 »
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2019年零部件行业：主营业务收入呈下滑趋势，企业利润收窄；企业聚焦“新四化”，加速产能布局，产品层面重点关注新能源及智能网联领域；汽车后市场潜力巨大，整体向好趋势不变。2020年挑战、机遇并存，总体发展向好，核心技术是关键。
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12月23日，国务院关税税则委员会发布公告称，为积极扩大进口，激发进口潜力，优化进口结构，自2020年1月1日起，我国将对850余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。
其中，为扩大先进技术、设备和零部件进口，支持高新技术产业发展，将降低半导体检测分选编带机、高压涡轮间隙控制阀门、自动变速箱用液力变矩器和铝阀芯、铌铁、多元件集成电路存储器、大轴胶片原料、……继续阅读 »
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日前，据海外媒体报道，在汽车行业百年一遇的变革时期到来之际，最先面对变化的当属汽车零件厂商。随着新四化技术、服务的普及，传统零件可能不再被需要，甚至会被淘汰。凭借什么在变革中生存下来，需要检验汽车零件厂商应对新四化的能力。
近日，爱信精机社长伊势清贵对外强调“如果认为爱信精机不会被击垮那就麻烦了。现在的形势非常严峻”。根据某咨询公司的分析预测，到2035……继续阅读 »
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