据外媒报道，欧洲汽车制造商协会（ACEA）日前发布一份研究报告。报告指出，欧洲目前缺乏交通基础设施及激励措施，不利于汽车行业向零碳排放的目标转型。
据悉，欧盟计划大量拓展电动车充电站及氢燃料加注站等技术设施，并为民众提供购车补贴，希望能够为零碳排放做出更多努力。研究发现，欧洲的电动车充电站数据远远达不到所需数量，整个欧盟地区只有14.4万个充电站。根据欧盟……继续阅读 »
0评论
0个赞
在“五化”创新背景下，汽车供应链变革过程中面临哪些挑战，传统整车和零部件企业，如何实现向电动化和智能化的转型，整零关系重塑带来何种新模式、新机制和新业态。9月17日-18日，在2019全球新能源汽车供应链创新大会中，众多行业精英汇聚于此，共同就在大变革中协同打造高质量新能源汽车供应链探讨及发声。
中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家 张永伟
在9月17日的高……继续阅读 »
0评论
0个赞
据国外媒体autocar报道，大众集团董事长赫伯特•迪斯（Herbert Diess）否认了有关该公司将投资特斯拉的传言，但承认他钦佩这家美国汽车制造商所取得的成就。尽管迪斯承认特斯拉已经促使主流汽车制造商将更多精力放在电动汽车上，但他并不认为特斯拉正在做的事情，大众做不到。
《华尔街日报》早些时候的一篇报道称，大众汽车、银湖（Silver Lake）……继续阅读 »
0评论
0个赞
据CNBC报道，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，大众集团也不能幸免于全球经济放缓的影响。
“全球市场中的一些，有些确实在下降。（在）中国，目前还看不到真正的复苏迹象，”迪斯周一在法兰克福车展上对CNBC表示。
迪斯称，该公司通过巧妙的营销策略，在很大程度上保住了自己的市场份额，而且美国市场销售的缓慢增长也对其有所帮助。……继续阅读 »
0评论
0个赞
编者按：我们总是习惯性地活在当下去展望未来，却忘记回顾过去……就如我们总是去揣测5G是否会带来那些听上去不着边际的生活？却忘记短短的几年前，满足在3G生活的我们，如今却习惯性的看着移动视频、骑着共享单车，还不忘回家点个外卖一样……是的，我们就是这么容易满足现状，期待却又不敢直视未来……殊不知，那些曾经被视为天方夜谭的美梦如今都已成真，出现在我们的生活里。
所……继续阅读 »
0评论
0个赞
尽管欧洲是传统汽车产业最为发达的地区，拥有众多知名汽车品牌。但面对新能源汽车特别是电动汽车的发展，欧洲诸国在关键零部件之一的动力电池方面的布局，却明显晚了中日韩三国不止一步。
为扭转这种“尴尬”局面，减少欧洲电动汽车业对于亚洲三国动力电池的依赖，欧洲近年来开始明确动力电池制造的布局。
日前，德国联邦经济和能源部宣布，法国、波兰、意大利、芬兰、比利时、瑞典、……继续阅读 »
0评论
0个赞
据央视报道，近日，广东产品质量监督检验研究院首次公布了充电桩产品风险检测结果，结果显示，送检的9家企业所生产的10个批次中，有7成样本在防触电方面不符合国家标准，主要问题集中在该接地的不接地，故障时没有警示。
其实，重要的不是数字，而是后面的这句话：“这次电动汽车充电桩产品质量安全风险等级为‘严重风险’。”这意味着这些充电桩产品，不仅容易出现隐患，一旦出事……继续阅读 »
0评论
0个赞
中国工信部近日在答复全国人大“关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国”的建议中称，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
中国国家发改委能源研究所原所长戴彦德22日在中新社举办的国是论坛上表示，官方提出研究制定燃油汽车退出时间表，是一件好事，说明国家在推动新能……继续阅读 »
0评论
0个赞
据autocar报道，丰田汽车工程师正在设计一个支撑电动汽车研发的平台，并可能让丰田和雷克萨斯两大品牌共享。
丰田正在加快其电动汽车的开发计划，部分原因是为了应对中国和欧洲日益严格的排放要求。该公司计划明年开始在中国生产电动汽车，并计划到2020年代初在全球至少推出10款电池驱动的纯电动车型，包括丰田和雷克萨斯两大品牌。
雷克萨斯正准备推出首款纯电动汽……继续阅读 »
0评论
0个赞
目前传统豪华车的电动SUV都还没对特斯拉产生什么威胁，目前还处于浴盆曲线早期故障期。
这样的比喻时常存在:当新款电动汽车亮相时，它被称为潜在的“特斯拉杀手”。
事实上，从菲斯克的“刹车”到今天，特斯拉已经在很大程度上主导了美国电动车市场。尽管在过去10个月里，捷豹I-Pace和奥迪e-tron这两款电动SUV陆续登陆美国，特斯拉还是成功地扩大了在这一细分市……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号