标签:电动车

政策

2021年将完全取消电动车补贴 市场决定发展方向

据中国财政部部长楼继伟称,中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策,到2021年完全取消,由市场决定新能源轿车的发展方向。 楼继伟重申今后四年将每年减少补贴20%,2019-2020年度减少40%,2021年补贴政策完全退出,一个行业不可能依靠政府补贴来实现增长。 2015年在政府补贴及优惠政策的推动下,新能源轿车的销量增长了四倍多,中国超过美国成为全球……继续阅读 »

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企业

改进电池 e-Golf续航里程有望提升30%

据悉,大众集团正在着手改进电动版高尔夫(官方称为e-Golf),预计改进后的e-Golf续航里程有望提升30%,续航里程从之前的83英里(合133公里)提升至108英里(174公里)。 大众e-Golf 除了轮毂样式不同以外,e-Golf跟普通版Golf外观基本保持一致。 中控屏幕能够显示电量以及续航里程等信息。 制造商主要着手增加e-Golf的电池容……继续阅读 »

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新车

真的是博尔特?雪佛兰Bolt EV车型浅析

不过对于一款纯电动汽车来说,有多高的颜值、多好的配置都比不上续航里程重要。而Bolt最高续航里程达到了322km,这在电动车领域算得上是相当出色。不过之所以能有如此出色的续航里程,这与Bolt搭载的电池组和单体电动马达有很大关系。 Bolt搭载一台单体电动马达和一套与LG合作研发的60 kWh锂离子电池组,最大马力和扭矩达到了200 hp和360 Nm。……继续阅读 »

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企业

特斯拉们别震惊“小微电动车”才是中国新能源车市场

根据乘用车联席会公布的2015新能源车销量排行榜,比亚迪、众泰、吉利、北汽分列企业销量前四名,包括康迪熊猫、比亚迪唐、北汽E系列、众泰云、知豆等车型都创下不俗的单车销量。这些被归为“小微电动车”的新能源车,才是2015年中国新能源车的销量主力。 所谓“小微电动车”,通常指的在原有的A0级车身基础上进行简单的加装三电系统改装而成,是开发成本低、技术含量低、价格……继续阅读 »

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企业

2016年电动车和插电式混合动力车销量预计翻番

中汽协上周预测,2016年,全国电动汽车和插电式混合动力车的销量预计将超过70万辆,较2015年的销量增长一倍。 去年电动车和插电式混合动力车的合并销量为331092辆,较2014年增长了340%。 其中包括247482辆电动车和83610辆插电式混合动力车,在24万辆多的电动汽车销量中,包括146719辆乘用车,另有100763辆为商用车。插电式混合动力……继续阅读 »

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企业

观致成立新能源事业部 首款电动SUV明年亮相

观致汽车首款新能源车将是一款SUV车型,将基于观致5打造,并采用纯电动模式渠道。对于观致汽车进入新能源领域,观致汽车首席技术官Bob Kruse曾透露,“观致汽车对新能源市场有极大的兴趣,企业目前也在规划新车,首款车已经确定为观致5 SUV纯电动版,新车将于明年一月正式亮相。” 在汽车行业竞争日益激烈的现实中,观致意识到必须做出改变,开始品牌的内部的调整。……继续阅读 »

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企业

大众途观将发布插电混合动力版 领衔未来20款电动车

2015年9月,途观R-Line的一个版本为插混车 盖世汽车讯 综合外电报道,大众汽车将在本月底特律车展上带来一款插电式混合动力版途观SUV,旨在扩充环保产品阵容。未来数年里,大众将相继发布20款电动车和混动车。 海外媒体报道称,2016年1月10日开幕的底特律(北美)国际车展上,大众汽车将展示一款SUV概念车,为新一代途观紧凑SUV的插电式混合动力版本……继续阅读 »

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企业

中国新能源汽车大而不强 补贴导向性错误是主因

近日,中汽协副秘书长许艳华对外表示,中国新能源汽车2015年销量有望达到22万辆至25万辆,超越美国成为全球第一大新能源汽车市场几无悬念。多年前中国就已经是全球传统汽车消费第一大市场,当下中国新能源汽车市场虽不似传统汽车般成为“万国汽车博览”,但本质上却并无分别,市场大而不强,犹如建在沙滩上的堡垒,外国品牌一旦大举侵入,堡垒即可坍塌。 笔者的话并非危言耸听。……继续阅读 »

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企业

电动汽车分时租赁解决“最后一公里”推广遇困境

一款灵巧、零排放的电动汽车车型。 金芸 摄 打开EVCADR手机客户端,地图显示就近的同济大学汽车学院尚有空车可供使用。查阅车辆续航里程后,同济大学车辆工程专业在读大学生高宁选择其中一辆并支付预授权,随后收到预约成功的短信提示。 高宁告诉记者,由于各专业校区分布不同,平时在校区之间的往返费时又费钱。“电动汽车分时租赁的出现犹如一场及时雨”,高宁给记者算了一……继续阅读 »

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政策

2030 年电动车销售量占比将高达 50%

麦肯锡报告预估到 2030 年电动车(包含汽电混合车种)销售量占比将高达 50%。麦肯锡资深合伙人 Hans-Werner Kaas 指出,这项预估数据应验的前提是电动车售价需降价三分之一、电池续航力需进一步提升。 如果在电动汽车成本、续航里程等没有进步提高的情况下,2030 年电动车销售量占比仍可望由目前的 2% 升至 10%,主要是因为大城市严重空气污……继续阅读 »

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