6月，上市不到三个月的星途TX依然没有突破2000的月销量。与奇瑞上半年同比增长达到8.5%的表现相比，星途茫茫。
2016年时，星途与WEY、领克几乎站在同一起点，而如今，三者大相径庭。
在自主品牌冲高的这一波战役中，奇瑞无疑是落后了。
这个在十年前最早向高端品牌发起冲锋，并且在十年里坚持不懈做出尝试的企业，十年后，却成为了一个落后者。
个中因由，当然不是……继续阅读 »
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在被吐槽为“猪鼻子”多年之后，北汽终于下决心换掉形似“北”的产品LOGO。在近期北汽自主新产品智达X3的发布会上，原来作为主力和北汽自主中高端代表的“绅宝”品牌被停用了，该车型直接以北京汽车智达X3来命名，并且换用了“BEIJING”字母标识。由此，在北汽自主的品牌中，现在有了三种形式，包括“北京”汉字标，“BEIJING”字母标以及原有的绅宝的“senov……继续阅读 »
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受国五清库存拉动，6月自主品牌汽车迎来一波上涨。在目前已经公布6月销量的车企中，同比下滑的仅海马汽车一家，其余包括上汽荣威、名爵、比亚迪、江淮汽车、广汽传祺等车企，单月销量都出现上涨。
转自每经网
2019年6月，比亚迪汽车销量为3.87万辆，同比增长3.08%。2019年1~6月，比亚迪累计销量约为22.81万辆，同比增长1.59%；其中，新能源汽车……继续阅读 »
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今年车市受多方面因素影响，整体销量一直处于同比下滑趋势。历史的经验告诉我们，越是在不利形势下，越意味着市场将迎来大规模洗牌。因此今年车市两极分化更为明显，有的品牌销量莫名“腰斩”，也有的品牌逆势两位数上涨…
其中，中国品牌面临的形势似乎格外严峻。一方面对于国五切换国六排放标准提前实施，中国品牌准备并不充分；另一方面，合资品牌对于中国品牌的市场空……继续阅读 »
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6月20日，中国汽车技术研究中心在杭州发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)第十批评价结果。在此次包括星越、奥迪A4L、宝马5系等在内的评价车型中，嘉际凭借总分101.24的成绩获得了C-ECAP最高等级——白金生态评价，成为唯一一款通过中国最高标准生态安全白金认证的MPV，同时也是2019年排名最高的白金车型，超越BBA，成为最安全的MPV。
肯定有人会……继续阅读 »
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汽车市场的寒冬并未过去，自主品牌正在迎来库存危机。
连续16个月库存警戒线一路飙升，4月份乘用车销量同比下滑接近18%。其中又以自主品牌尤甚，市场份额更是跌破40%，多项业绩持续下滑成为自主品牌头上的阴霾。
这也使得汽车自主品牌面临着较大的库存压力，据中国汽车流通协会近日表示，5月汽车市场情况依旧艰巨。尤其强调，部分地区因为国六切换临近，清库压力大。
随着市……继续阅读 »
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多项消费刺激政策和车企的降价举措对汽车市场的拉动作用还未显现，车市加剧下滑。5月13日，根据中汽协发布的汽车产销数据，4月份我国乘用车销量为157.5万辆，同比下滑17.7%；1-4月份累计销量为683.8万辆，同比下滑14.7%，降幅相比1-3月略有扩大。这也是我国乘用车销量连续第十个月出现下滑。
其中，中国品牌乘用车市场份额已经连续13个月同比下滑，其……继续阅读 »
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隔着嘉陵江，在新地标洪崖洞的对岸，是重庆的CBD。重庆力帆中心坐落在此，周围耸立着各家银行大楼、商业大厦和购物中心，这是这座城市最为繁华的地段。
繁华中也有落寞。5月5日-6日，30多家力帆汽车经销商聚集在重庆力帆中心门口，向力帆方面施压，希望得到补偿并退出经销商网络。5月9日，当21世纪经济报道记者来到力帆中心，经销商们已经离开，周围的上班族行色匆匆，回归……继续阅读 »
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本文转自经济观察网 当汽车成为标准化智能出行工具的特征越来越明显时，汽车本身的操控属性似乎正在被抹杀；随着全球车企争相推出小排量环保产品，驾驶快感似乎正在成为一种奢侈追求。但事实上，这种需求已经被汽车制造商捕获到。
不仅是跨国车企巨头在加大性能车的布局，近来国内自主汽车品牌对于性能车的热情也逐渐走高。吉利旗下的领克汽车去年公布了自己的性能车计划，领克03W……继续阅读 »
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当前，为响应增值税下调政策而降价的自主品牌寥寥无几，仅有上汽乘用车旗下两个品牌等少数自主车企因为增值税的变化而主动下调厂商指导价。
上汽旗下荣威和名爵品牌都先后宣布了因增值税下调到来的价格下浮。名爵自4月1日起，购买名爵HS、名爵ZS、全新名爵6等热销车型，均可享最高2.9万元综合优惠。荣威方面，旗下荣威RX8、荣威RX5、荣威RX3、荣威i6官方指导……继续阅读 »
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