近日，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向百度Apollo颁发了首批5张无人化路测（第一阶段）通知书。这是北京市首次允许测试主体在公开道路进行无人化自动驾驶测试，是中国自动驾驶发展历程中的又一重要突破。
2020年11月12日北京市出台了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》4.0版本，其中明确了无人化测试的申请要求，重点要求测试主体取得T3及……继续阅读 »
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11月25日，中国首个全对外开放的自动驾驶出租车（Robotaxi）服务——文远知行Robotaxi公布运营一周年成绩单。同时，文远知行与清华大学交通研究所共同发布中国首份Robotaxi乘客调研报告。
报告显示文远知行自动驾驶出租车共计完成出行服务147128次，服务乘客超过6万人。运营一年以来，有28%的乘客每周至少乘坐一次，其中15%每周乘坐达到三次及……继续阅读 »
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此刻必须承认，属于更多开拓者的时代已然来临。特斯拉固然依旧强大，亦如小鹏汽车般的新品牌也在变得愈发自信。
偶然翻看知乎时，看到了这样一句话，“在这个数据为王，流量至上的年代，没有任何时候能比现在更容易操纵一个人的神经了。”的确，无论承认与否，信息泛滥都已成为当下最为显著的特征。所以身处聚光灯下的某位明星也好、某家公司也罢，一旦学会熟练掌握制造“话题”，便能迅……继续阅读 »
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近日，得益于麦格纳的新一代基于摄像头的驾驶辅助系统，欧洲一家豪华汽车制造商很快就能在其更多的车型中提供行业领先的驾驶辅助功能。
麦格纳和Mobileye自2007年开始合作，为汽车制造商和消费者提供领先的驾驶辅助系统。
麦格纳Gen5 “单厢式”解决方案是一个基于Mobileye EyeQ5的系统——它是业界首个将前视摄像头和相关软……继续阅读 »
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挣扎五年之后，自动驾驶明星企业Uber终于准备放弃了。近日，据外媒报道，Uber有意向出售自动驾驶部门ATG，而自动驾驶独角兽企业Aurora有意接盘。就在一年半之前，ATG由于拿到了多家巨头的投资，估值高达72.5亿美元。巨额投入却难以盈利，并且陷入自动驾驶伤亡案、商业机密诉讼等舆论风暴，被认为是Uber放弃的直接原因。
尽管选择退出，但Uber卖身……继续阅读 »
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11月18日，道路运输展首日，宇通隆重发布了旗下L4级自动驾驶巴士“小宇2.0版”。随着这款产品的出现，宇通为城市出行最后一公里制定的“自动驾驶微循环解决方案2.0版”也正式浮出水面。
据介绍，小宇2.0版，具备L4级自动驾驶能力，可实现超级巡航、动态避障、自主超车、精准停靠、车路协同、自动泊车、自动充电、远程驾驶等功能，是业内首款支持无安全员运营的自动驾……继续阅读 »
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据外媒近日报道，谷歌母公司Alphabet旗下专门负责自动驾车技术的Waymo部门和德国汽车制造商戴姆勒（Daimler）于上周二建立了合作伙伴关系。本次合作中，全球最大的自动驾驶汽车公司和商用卡车制造商之一将联手打造L4级自动驾驶卡车，即车辆可以在特定的地理或道路条件下完成自动驾驶，无需人类驾驶员的参与。
双方早期的合作重点，是为经过改装的Cascadi……继续阅读 »
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据外媒近日报道，美国自动驾驶初创公司Nuro在C轮融资中成功筹集到5亿美元。
最新一轮融资由T. Rowe Price Associates，Inc.领投，包括Fidelity Management＆Research Company、LLC、Baillie Gifford以及老股东软银、Greylock跟投。
2019年2月，软银愿景基金为Nuro提供了近1……继续阅读 »
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记者8日从北京智能车联产业创新中心获悉，截至10月底，北京自动驾驶车辆道路测试安全行驶总里程达200.055万公里，相当于绕地球赤道约50圈。今年前10个月的测试里程约96万公里，超去年全年约7.38万公里。
目前，北京的自动驾驶开放测试道路共200条、699.58公里，分布在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区和房山区。北京已向北汽新能源、蔚来、百度、……继续阅读 »
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日前，小马智行（Pony.ai)官方宣布与中国一汽达成一致，双方将在自动驾驶技术领域开展深入合作。继今年2月小马智行获得丰田汽车战略投资后，其在年内第二次获得传统车企的资本加持。
『小马智行和中国一汽基于红旗E-HS3共同打造的自动驾驶汽车』
官方介绍，双方将依托各自在整车设计及制造、智能网联、自动驾驶、移动出行等领域的技术及产品优势，融合自动驾驶系统与整……继续阅读 »
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