标签:自动驾驶

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自动驾驶排名出炉:为何中美领跑的都是IT巨头

转自中国汽车报 自动驾驶汽车,全球汽车产业毫无争议的下一个竞争风口! 为了争夺主导权,从中国到美、德、日、法,从汽车企业到移动出行公司以及IT巨头,无不雄心勃勃地制定战略规划并持续进行巨大的投入。 鹿死谁手,虽尚未可知,但总是有好奇者喜欢预测谁才是这一领域未来真正的王者。日前,美国市场研究机构Navigant Research发布了最新版本的自动驾驶竞争力……继续阅读 »

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Momenta正式走向商业化:详解自动驾驶量产方案

3月25日,自动驾驶技术公司Momenta在苏州举行发布会,并为其位于苏州相城区高铁新城的总部大楼举行了揭幕仪式。 活动现场,苏州市相城区委书记顾海东、相城区委副书记、区长张永清、苏州市工信局副局长黄雪勋、苏州市公安交警支队支队长高昶、苏州市交通运输局副局长马文欣、相城区委常委、高铁新城党工委书记苏学庆、相城区副区长朱小海出席,相城区副区长朱小海为会议致辞。……继续阅读 »

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在视觉感知领域 和Mobileye一样强的还有这9位

吃土8年,换来的不一定是行业霸主地位。 车载摄像头的快速成长,赋予了自动驾驶汽车“上帝之眼”。 自2014年欧盟开始实施新车碰撞测试(EURO-NCAP)新规起,ADAS成了业界眼中提高汽车行驶安全的重要技术,进而被视作智能汽车的标配。作为视觉感知中的重要一环,“摄像头”这个并不陌生的概念也随之成为自动驾驶系统中相对容易实现商业化变现的部分。 展开来说,摄像……继续阅读 »

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无印良品:杂货铺的造车逻辑

智能座舱,乃至于自动驾驶的未来,都在发生着变化。 日前,外媒报道称,日本无印良品(MUJI)与芬兰自动驾驶公司Sensible 4 合作设计了一款名为“GACHA”的自动驾驶公共汽车。 其中,无印良品为公交车提供设计语言,Sensible 4则提供相应的自动驾驶技术。据了解,该车预计在今年4月份开始在埃斯波市(Espoo)对公众开放,到2020年,它将在3个……继续阅读 »

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“泰坦”无疾而终?苹果造车谜团待解

“苹果究竟想要做什么?”这或许是徘徊在果粉心中多年的疑问。几年前苹果要造汽车的消息传的沸沸扬扬,结局却是转向研究车载系统CarPlay和自动驾驶技术。但如今,自动驾驶团队似乎也将变得岌岌可危。 何出此言?据CNBC报道,苹果本周从其内部被称为“泰坦项目”(Project Titan)自动驾驶汽车团队中裁减了200多名员工,并且一名苹果发言人向CNBC证实了裁……继续阅读 »

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助力自动驾驶 Waymo开设技术服务中心

近日,有媒体报道,Waymo(一家研发自动驾驶汽车的公司)宣布,该公司计划在美国亚利桑那州梅萨市开设一个技术服务中心。新的技术服务中心将会使该公司服务、维护和发展Waymo One车队的能力提高一倍以上。此外,服务中心的建立还可解决当地城市数百人的就业问题。 据了解,Waymo设计服务中心项目占地面积约12亩,并得到了梅萨市市长约翰吉尔斯的赞扬和支持,指出……继续阅读 »

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政策

广州市公布智能网联汽车第三方监管机构

近日,广州交通局、工信局、公安局联合发文,宣布委托广州市智能网联汽车示范区运营中心(以下“运营中心”)作为第三方机构,该运营中心具备示范区政策咨询、道路测试业务办理等独立第三方运营条件和功能,将负责广州市智能网联汽车道路测试的申请、日常管理等工作。 具体来看,该运营中心将制定广州市智能网联汽车道路测试办事指南和行业规范标准,对外公布业务受理渠道以及划定的测……继续阅读 »

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不再扔自动驾驶核弹的英伟达 开始用软件定义硬件

3 月 19 日,北京时间凌晨 5 点,美国圣何塞大学,英伟达的 GTC 大会正式拉开帷幕。 台上还是黄教主,还是那身标志性黑色皮衣: 在今年的 GTC 大会上,英伟达依然在自己擅长的 GPU 领域继续发力。主要集中在深度学习、图像处理、高性能计算等方面,而我们主要关注的是其在自动驾驶领域的新举动。 发布会上,老黄并没有再提「摩尔定律已经失效」,但是一直……继续阅读 »

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