今年车市淡季不淡，7、8月份狭义乘用车市场都迎来了不同程度的销量增长，而9月份的销量更是获得了同比与环比双增长的好成绩。
市场向好的同时，车企的营收也迎来了喜报。近日，江淮汽车、戴姆勒集团、宝马集团和特斯拉汽车都公布了第三季度的财务报表，它们都获得不错的营收，其中，宝马集团和特斯拉在第三季度的业绩表现还创下历史新高，而在它们的收入中，我国消费者的贡献量非常大……继续阅读 »
0评论
0个赞
逝者如斯夫，不舍昼夜。尽管2020年上半年的动荡令人吃惊，但时光如电，转眼冬天已经到来，2020年留给车企的时间已经不多。目前，各大车企已经纷纷发布了前三季度的销量数据，那么，回顾年初立下的年度销量FLAG，哪些车企有望达标呢？
两家车企前三季度完成7成年度指标
在今年疫情之前，车企普遍对于今年车市的预期还是比较乐观的。乘联会秘书长崔东树曾经表示，预计20……继续阅读 »
0评论
0个赞
数字化时代，大数据能够为传统车企提供更多帮助。
曾有销售顾问说过，在东风标致卖车比在一汽-大众卖车容易。
为何？具体原因是因为东风标致的客户一定是在多方面了解过后，才会踏进东风标致4S店的大门。而一汽-大众的客户则不然，他们虽然也会从各种渠道了解相关信息，但是仍有很大部分消费者尽管没有购车需求，他们一定也听说过大众，那么他们踏进大众品牌4S店的动机则不尽相同……继续阅读 »
0评论
0个赞
齐齐瞄定A股
本已在港上市、或外界视为将在美上市的车企，近期齐齐登录A股，成为境内上市企业。
近期，东风集团创业板IPO申请已被受理，该公司从受理到问询只隔3天，打破创业板试点注册制以来最快纪录。自主龙头吉利亦在披露招股说明书不久后，被告知予以通过。9月1日,吉利汽车向A股科创板递交招股书。27天后，上交所科创板股票上市委员会公布，决定“同意吉利汽车控股有……继续阅读 »
0评论
0个赞
对于造车新势力而言，2020年下半场稍显戏谑：一边是博郡、赛麟爆雷，拜腾重组、爱驰全员卖车；另一边却是蔚来股价创下历史新高；小鹏P7第一万辆下线，创造目前造车新势力中所有单车型的最快万辆下线纪录；理想ONE喜提9月新能源SUV销冠；威马、天际完成大额融资。
经历了代工质疑、资质考验、交付难题、融资受阻等一系列考验之后，中国的造车新势力们正以前所未有的速度急剧……继续阅读 »
0评论
0个赞
在大部分业内人士看来，新冠肺炎大流行这样的全球黑天鹅事件，实际上加速了F1的衰落和FE的崛起，围绕着赛事，整个业界都在谈论这样一个事实，即后疫情时代的赛事应该更加环保，也将突破更多传统思维的束缚。
斯特凡诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）明年1月接任一级方程式（Formula One，简称F1）首席执行官一职后，将有一系列的根本性问题需要……继续阅读 »
0评论
0个赞
9月26日，延迟5个月的北京国际车展迎来开幕。由于疫情的影响，国内外车企无一幸免受到巨大冲击。下半年，慢慢恢复元气中的它们要做的事情很多，包括赶超时间、争抢销量，努力实现年初目标和战略蓝图等。作为今年唯一落地的国际A级车展，此时举办的北京车展也被赋予了超越以往的重要意义。
本届车展以“智电未来”为主题，正反映出电动化时代和智能汽车加速到来的这一事实。纵观本届……继续阅读 »
0评论
0个赞
随着车企半年报纷纷亮相，各个细分市场的走势开始分化：商用车维持增长，乘用车销量承压。
上半年，中国汽车工业协会公布的数据显示，我国汽车销量为1025.7万辆，同比下降16.9%；乘用车销量为787.3万辆，同比下降22.4%；商用车销量为238.4万辆，同比增长8.6%。
财经网汽车梳理主要上市车企公布的半年报，从乘用车、商用车两大领域对汽车行业进行盘点，发……继续阅读 »
0评论
0个赞
短时间内，全球还会充斥着无休止的“裁员传闻”。
据彭博社报道，福特计划在北美裁减约1000个带薪工作岗位，以削减本土市场开支。这是该公司两年前启动的110亿美元全球重组计划的一部分。在此之前，福特已经裁减了数千个工作岗位，其全球重组计划预计将持续数年。
知情人士透露，此次裁员旨在提高效率，与新冠疫情造成的成本上升无关。与此同时，该公司预计将出现10年来的首次……继续阅读 »
0评论
0个赞
上半年的情况已成定局，最关键的是如何在下半年残酷的竞争中追来。
疫情对车市的影响终于有了具体的量化，那就是上半年各大车企的财务数据。
近日，随着国内外各大上市车企上半年的财务情况的相继披露，今年上半年各汽车公司和集团的运行情况已经明了。可以想象，在疫情的影响中，销售停摆、工厂停工，企业研发投入不断，但收入明显降低，这将对企业的财务数据造成多大的影响。
记得有……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号