如果你还没被红旗的“十四五”规划惊讶到，那我们继续来看看其他车企“十四五”的“小目标”。
“红旗销量今年完成20万辆已经没有悬念，明年的目标是完成40万辆，长期目标来看2025年希望达到80万辆，解放的市占率达25%以上。”一汽集团战略管理及商业规划部总经理柳长庆在2020中国汽车论坛上对红旗的“十四五”这样规划道。
其中，2025年销量达80万辆的目标比今……继续阅读 »
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2020年注定要载入史册，这是汽车产业值得书写的一年。2020年，疫情席卷而来，汽车产销严重下滑，国内车企开始洗牌。2020年，也是我国“十三五”收官、“十四五”规划编制之年，更是中国汽车产业高质量发展的突破之年。抓住“十四五”窗口期，提高中国品牌竞争力，将会是广大企业首要任务。
在这个重要关口之时，8月13-15日，2020中国汽车论坛在上海召开。论坛主题……继续阅读 »
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全球汽车行业，都在经历变革，疫情如同寒冬，让变化更加锐利。这是一场严峻的挑战，有人倒在那里，成为后人的路牌；但新的机遇也不断涌现，有人挺了过去，迎来下一个春天。
在寒冬初退的时候，8月11日，第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉召开。这场名为“冬芽”的会上，东风、长城、蔚来、小鹏，以及华为、腾讯等企业齐聚一堂，探讨中国汽车的未来。
★ 两大阵营“battle……继续阅读 »
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图片来源：摄图网
越来越多的传统车企开始踏入软件研发领域，并视之为重要战略方向。
近日，上汽集团软件中心正式公布了其名称为“零束”，并从此正式独立出来成为一个新的主体；丰田汽车也宣布将成立专注软件的子公司，加速向软件业务转型。
这已经不是什么新鲜事。在此之前，大众汽车、博世、大陆等车企和零部件供应商已经先后投入软件业务，研发汽车的软件架构。作为以硬……继续阅读 »
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当国外车企纷纷加注中国，自主车企该如何面对？
近期，各大车企财报陆续发布。从数据呈现来看，无论是日系还是德系亦或者是美系，“亏”成为主旋律，各大车企亏损总计折算下来至少超过千亿人民币。显然，新冠疫情是造成车企销量下滑、收入亏损的重要因素，而随着中国最早走出疫情影响，中国市场已然成为多数车企的唯一增长点。
雷诺巨亏600亿，日产：我的锅？
法国雷诺是今年上半……继续阅读 »
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亏损，成为绝大部分跨国车企2020年第二季度财报的关键词。
截至发稿，除了丰田、本田、宝马等少数车企尚未公开4―6月经营状况，包括大众、通用、戴姆勒等主流车企近日先后交出Q2成绩单。
时代周报记者梳理，已发布2020年Q2财报的主流跨国车企中，仅有特斯拉以及PSA（标致雪铁龙集团）在2020年第二季度实现盈利。
而在二季度亏损的一众车企中，以美系三巨头……继续阅读 »
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数字化进程的加快，加之上半年因疫情影响进店客流的减少，传统车企线上营销布局明显加快，不仅新品发布大多采用云端形式举办，线上卖车也迎来了一股前所有未有的新高潮。
从形式上看，继近年来车企从团购活动和电商平台卖车逐渐向直播卖车等形式进一步引申之后，近期又有了新模式出现，日前，沃尔沃正式将旗下V60车型销售模式转为线上直销，成为了首款全面放弃线下渠道，试水线上直……继续阅读 »
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据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2020年6月车质网共收到车主有效投诉信息8,704宗，这也是半年内月投诉量第三次突破8,000宗，车质网上线十年来还是第一次出现这种情况。
数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及677款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型127款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复9,098条（含部分之前月份投……继续阅读 »
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车企正在艰难应对疫情危机，裁员降薪显然还远远不够，整体战略收缩、撤退已纳入众多车企的计划列表。
福特推迟自动驾驶商业化服务 叫停林肯一款电动SUV生产计划
福特汽车决定将自动驾驶出租车服务的推出时间推迟一年至2022年。同时，福特还宣布旗下豪华品牌林肯将取消一款全电动SUV生产计划，该车原计划使用初创企业Rivian的技术。不过，福特仍计划推出其首款纯电动……继续阅读 »
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在《青春有你2》火爆了这个夏天之后，谁也没想到由30位30+的姐姐们集体以女团选秀的身份再度掀起热浪，这档大胆突破的综艺《乘风破浪的姐姐》热播的同时，姐姐们每天花式上热搜也节奏也令人眼红。中生代实力派的艺人们，哪个不是功成名就，但为成团占位与新人们一样在节目中学习唱跳，谁说这不是实力派向流量妥协的表现？
流量的背后蕴含着巨大的利益，向来是商业的必争之地，这……继续阅读 »
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