近日，据国外媒体报道，德国评级机构Scope Ratings发布的报告显示，受新冠肺炎疫情影响，2020年欧洲市场销量可能会下降19%，全球新车销量下降9%，部分汽车制造商将面临财务风险。与此同时，全球调研机构J.D. Power也下调了2020年美国汽车销量预期。
“我们认为，捷豹路虎、雷诺和戴姆勒的评级空间最低，可能面临负面评级。新冠疫情的爆发加剧了它……继续阅读 »
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据路透社报道，迫于来自代表约15万工人工会的压力，底特律三家汽车制造商将关闭他们在美国的工厂，以阻止新型冠状病毒疫情的传播。
福特汽车、通用汽车和菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）证实了关闭美国工厂以及加拿大和墨西哥工厂的决定。
受此影响，周三底特律汽车制造商的股价遭受重创，通用汽车收盘下跌17.3%，福特下跌10.2%，菲亚特克莱斯勒收盘下跌9.2%。
这……继续阅读 »
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从德国斯图加特，到美国铁锈地带，再到中国的武汉、上海、北京……车企的焦虑很快将传遍全球汽车链条的每个神经末梢。
过去常常被贴上“人口红利”的中国市场，在寒冬下，“红利”实实在在转化成了一个个家庭的阵痛。
上周，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年2月，汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比、同比均下降接近80%。在疫情的催动下，本就面临着变革的汽车行业……继续阅读 »
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几天前，仿佛还在说着“美国很安全，你们不必惊慌”的美国总统特朗普，终于还是没能抵抗住这来势汹汹的疫情。
美国时间3月13日15：30，白宫南草坪，特朗普召开媒体会，宣布美国进入“国家紧急状态”。会上，特朗普表示为了应对新型肺炎疫情，联邦政府将启动500亿美元的紧急资金储备，用于各州医疗机构应对新型冠状肺炎。同时，要求各州尽快建立应急指挥中心。
在特朗普宣布的……继续阅读 »
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车企相继更换全新Logo设计，似乎成为了时下热议的话题。
继19年丰田、大众之后，宝马也在日内瓦线上云车展中发布了全新的Logo设计。
那么，在一个汽车智能化、电动化的趋势浪潮中，车企将Logo改为扁平化设计，是否是车企全面革新的标志？
大众，宝马，奥迪，以及自主品牌
我们先来聊聊车企。
大众近些年可谓是负面缠身，深陷排放门、断轴门等各种门。在经历了这些门……继续阅读 »
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近日，多家车企发布的产销快报显示，2月份车企产销量下滑。乘联会预计，2月份全国乘用车市场零售销量同比减少80%，1-2月累计同比下降幅度达到41%。
乘联会表示，2月份第四周经销商复工率大增，随着新车上市逐步启动，消费者购车活动也加速恢复。分析人士表示，近期多地出台的扩大消费支持政策提前释放出来的主要是家庭首次购车需求，对于自主品牌最为有利。
明显下滑……继续阅读 »
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德国《明镜周刊》3月8日报道，戴姆勒CEO康松林（Ola Källenius）表示新型冠状病毒将影响世界经济，因疫情造成的中国制造紧缺将促使各国企业重新回归本土生产，经济全球化将受重创，经济地方主义将卷土重来。
康松林说：“新型冠状病毒疫情及类似的事件总是证明世界供应链是如此薄弱，但是没有全球化分配的世界不会是那么成功的……我们应该在检查漏洞的同时保护全球……继续阅读 »
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北京时间2月28日傍晚，日内瓦车展主办方无奈表示：受新型冠状病毒肺炎疫情全球化蔓延影响，原定于3月3日开幕的第90届日内瓦国际车展正式取消。由于展会取消时间临近开展日期，160多家参展车企几乎已做好全部准备，部分展车已经送抵展台。现阶段，各家车企将陆续以云直播的形式发布一些新产品。
·保时捷将于美国东部时间3月3日上午10：10于NewsTV直播其新款91……继续阅读 »
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受新型冠状病毒肺炎疫情影响，车企一方面捐款捐物积极驰援抗疫，另一方面从生产端、销售端等各环节调整战略，本报告对27家车企的应对策略进行整理分析。
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汽车产业链长且复杂，这注定其全面复工复产比许多行业更艰辛。由于疫情导致“一罩难求”，不少车企为了解决口罩供应难题纷纷兼职造口罩。
上下游需“罩应”
比亚迪（58.480， 0.00， 0.00%）于2月17日开始量产口罩，计划到本月底口罩每天产能可达500万只。近几天来，比亚迪不少内部人员的电话被包括政府及企业在内的各路人马打爆，尤其是被网上流出来的比亚迪口……继续阅读 »
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