眼下，全球的汽车行业似乎都在遭遇寒冬，从印度到英国，从墨西哥到德国，频频传来各大车企裁员的消息。
美国的汽车行业近况如何呢？
美国各大车企频频裁员 汽车行业面临重组
陈一佳：美国的汽车销售自2016年达到高峰后，就连续出现下滑，进入2019年表现依然疲软。
根据从上半年的美国汽车销售数据来看，预计今年美国汽车销售的整体表现将是自2014年以来，首次下降……继续阅读 »
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“今年7月，全国乘用车市场零售148.5万台，同比下降5%，环比下降16%。今年前7个月狭义乘用车零售下降8.8%。”近日，在乘联会月度市场研讨会上，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分享了7月的车市销量数据。
回顾今年上半年的车市情况，前5个月车市一直在低迷和下滑的泥潭中挣扎，6月销量的突然增长，也让不少人似乎看到了车市重整旗鼓的希望。但事实却给了他们一……继续阅读 »
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本文来源：车市红点
受宏观经济、大城市限制购买限行政策，以及进口关税提高等综合因素的影响，在2018年中国汽车市场迎来了28年来的首次下滑。进入2019年，有关部门出台了一系列与汽车市场相关的政策，希望能给车市注入“强心剂”。
上半年车市新政不断
其实刚进入2019年为推动汽车产业消费平稳增长，国家发改委等十部委就联合发布了《进一步优化供给推动消费平稳增……继续阅读 »
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就在正式实施2019年新能源补贴政策一个月后，各家车企的新能源汽车销量数据出现同比下滑。
对此，中汽协秘书长助理陈士华指出，大部分新能源整车利润率明显低于传统燃油车。
随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。“如果下半年新能源车型不涨价，不少车企将面临亏损的尴尬境地。涨价则面临市场压力，下半年新能源车市充满变数。”
乘联会秘书长崔东树对《证券日报》记……继续阅读 »
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据路透社报道，美国两大汽车制造商周二表示，它们正准备应对可能出现的经济衰退，导致的汽车销量持续低迷。
中国和美国持续的贸易摩擦加剧了人们对全球经济衰退的担忧。相关的关税提高了全球汽车工业的原材料成本。同时，中国和美国两大汽车市场的需求也变得疲软。
福特北美首席财务长菲尔兹（Matt Fields）在纽约举行的摩根大通（J.P。 Morgan）会议上表示……继续阅读 »
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自去年中国汽车产销量出现28年来首次下滑后，今年依然开局不利，上半年国内乘用车累计销量1232.3万辆，同比下降12.4%。在车市低迷时期，如何通过汽车金融分期购车的方式，利用金融杠杆效应，有效刺激和满足用户对大件商品汽车消费的需求，是汽车行业从业者值得思考的问题。
●《深评问道》是什么？
《深评问道》是汽车之家首个面向行业端用户打造的栏目，特约汽车行业……继续阅读 »
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原标题：“国六切换”透支 7月车市大滑坡
在经历了车市短暂回暖、经销商库存指数大幅降低的6月后，车市的严峻形势在7月未能得到改观。
中国汽车流通协会发布的数据显示，7月份全国经销商的库存预警指数达到了62.2%，环比今年6月上升11.8%，相比去年同期上涨8.3%，高于警戒线；与此同时，7月汽车消费指数为47.4，预计8月份市场表现仍然一般。
乘联会发布的……继续阅读 »
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分化与淘汰、痛点与重构、机遇与挑战，将成为未来汽车市场的主旋律和新常态。
“我觉得今年上半年汽车圈最大的事件，就是车市持续半年的负增长。”6月底，上海，《汽车公社》办公室，记者编辑们在讨论半年总结盘点时，一致认为上半年的汽车圈内，没有比车市的糟糕情况更大的事情了。
厂家出货量连续6个月下滑，上半年累计同比下降14%，如果说2018年是近30年来车市最糟糕的一……继续阅读 »
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作为新兴市场，原本印度被众多车企给予厚望，然而时隔5年之后其可能也将再次迎来负增长。
2019年印度乘用车市场持续走跌，二季度3个月的跌幅更是均在两位数以上，其中6月的销量为221,610辆，同比仍大幅下跌17.7%，连续6个月的负增长让上半年印度车市的累计销量同比跌幅也扩大至10.2%。
6月之所以会继续大幅走跌，除了制造商仍在继续降低经销商库存的因素之外……继续阅读 »
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市场寒冬下，中国车市正进入前所未有的震荡期，头部品牌丑闻缠身，二线品牌以价换量，自主品牌（含造车新势力）承压严重，似乎正成为当前车市的真实写照。
市场寒冬比预期来得更为强烈
自2018年开始，延续多年增长势头的中国汽车市场踩下了刹车，进入负增长区间。据中汽协公布的数据显示：2018年全年，中国新车产销累计分别完成2780.92万辆和2808.06万辆，同比……继续阅读 »
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