2019年已过半，“跌跌”不休的车市也许会因全行业大力度地清理库存而被按下暂停键，但本已步履维艰的经销商感受到的并非如释重负而是雪上加霜，行业翘首期盼的车市回暖还遥遥无期。
7月1日，中国汽车流通协会举行例行月度形势分析会。会上发布的诸多数据，让行业人士对经销商乃至整个汽车行业的市场境遇及面临的挑战有了更加清醒的认识。此时，“信心堪比黄金”这句话用在当前的汽……继续阅读 »
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据英国《金融时报》报道，今年上半年，中国汽车累计销量达到1232.3万辆，较去年同期下降12.4%，其中乘用车累计销量达到1012.7万辆，同比下降14.0%。但最坏的情况似乎已经过去，尽管中国这个全球最大的汽车市场有望创下连续第二年销量下滑。
2018年，由于消费者信心下降和政府削减补贴，中国汽车市场出了现近30年来的首次萎缩。去年，中国乘用车销量达到23……继续阅读 »
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在车市进入下行通道的当下，车企和消费者的神经都不由自主地紧绷起来，国六实施、新能源补贴退坡、三缸机等词语充斥而来，车企在转型过程中手忙脚乱，消费者在选车过程中手足无措。而现在6月已过半，距离部分城市提前到7月1日实施国六排放标准的时间已越来越近，对于消费者来说，在这样的关键节点，如何选车才是最正确的呢？
国六车车价高、提车久，但保值率更高
去年平地一声雷，……继续阅读 »
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5月份，国内车市销量跌幅进一步扩大！
根据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布的数据显示，2019年5月，我国汽车销量191.26万辆，同比下降16.40%。其中乘用车5月份销量为156.12万辆，同比下降17.37%，环比下降0.87%。
5月份，我国轿车、SUV、MPV三大类乘用车品种销量同比持续下滑。其中轿车销量78.43万辆，同比下降16.58%；……继续阅读 »
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据彭博社报道，随着中国汽车市场降温，美国制造商受到的较大冲击。
根据中国汽车工业协会的公布的数据，2019年前五个月，美国汽车品牌的市场份额从一年前的10.9%下降至9.6%。与此同时，德国和日本品牌在中国这一全球最大汽车市场的份额有所增加。
美国品牌的竞争力在中国汽车市场有所下降。福特、通用和菲亚特克莱斯勒（FCA）都面临着艰难困境，而日系车和德系车……继续阅读 »
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车市低迷，更多车企将目光转向新生代消费群体，希望获得这个消费能力正在增长的群体的青睐。正如财经作家吴晓波所说，“新世界露出了它锋利的牙齿，要么被它吞噬，要么骑到它背上。”
中国人口统计数据显示：中国90后人口约为1.7亿，95后人口约为7800万。这一群体逐渐从校园踏入社会，并成长成为社会消费的中坚力量。这个群体在消费观念和行为上，普遍追求全方位“体验”，愿……继续阅读 »
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2019年印度车市已经是四连跌，4月份12家制造商中仅本田一家增长，日产和FCA继续大幅度下跌，并且菲亚特可能将于今年内推出印度。
4月份，印度乘用车市场绝大部分制造商的销量都出现较大幅度的下跌，这也导致印度整体车市的销量时隔21个月后再次出现10%以上的跌幅。
日前，印度汽车网站Autopouditz公布了4月印度乘用车市场的销量数据，显示4月共计售出24……继续阅读 »
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北京的春天已经开始杨絮纷飞，但车市的春天仿佛还在路上。根据乘联会公布的3月中国狭义乘用车零售数据，3月，我国狭义乘用车零售量为174.1万辆，与2月相比跌幅收窄至12.1%，这让不少业内人士似乎看到了车市回暖的迹象，但由于前3个月国内乘用车销量同比增长仍为两位数负数，这又让“车市已经回暖”的判断显得底气不足。
从具体车企的表现来看，在前3个月乘用车累计销量……继续阅读 »
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在说好的4月1日增值税下调的重大利好政策下，以汽车行业为代表的成品油、一般工商业电价、天然气基准门站价格等一些列关系到民生的费用价格在今日全部下调。彻底的进入了今年《政府工作报告》提出的，全年减税8000亿元的“降价大礼包”时代。
根据增值税下调的政策，据新浪汽车统计，约有现十多家车企宣布官降，降幅从2%到8%各不相同。
车市三利好政策
利好1……继续阅读 »
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中国乘用车市场单月销量连续八月下滑背景下，此前尚景气的南、北大众近期也出现了销量下跌的苗头。近期，一汽-大众动作频频，特别倚重中国市场的大众正抓紧通过其在华合资车企抢占三四五线城市、广大农村和新中产等市场。
众多车企近期也主动下沉市场、以价换量，大众只是其中之一。
用老品牌抢新市场
3月18日，一汽-大众2019年首款新车新一代速腾Long-Wheel……继续阅读 »
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