8月11日，“2020年第十二届中国汽车蓝皮书论坛”在武汉正式召开。作为后疫情时代汽车行业首个政企媒合办的盛会，本次论由30余个主题演讲和23个圆桌讨论组成，来自汽车行业各领域的资深从业者、企业高管、机构专家等130名重磅嘉宾共同参会，将围绕汽车行业“智能化”、“网联化”、“电动化”、“数字化”、“运营化”等行业焦点问题展开深入探讨。
在11号下午，以“迎接……继续阅读 »
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工信部日前再度提出加快推进智能网联汽车产业跨行业融合，同时国际标准组织3GPP宣布5G R16标准冻结，5G和智能网联汽车发展即将再提速。智能车联细分领域领先者——均胜电子日前发布公告称子公司均联智行获国投招商3亿元领投，公司将继续剑指汽车智能化、网联化，助力实现商业民用智慧交通环境的安全与高效运行。
5G标准R16冻结 智能网联产业链加快崛起
5G第一个……继续阅读 »
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随着科技的发展，屏幕一直是我们生活中的重要部分。
先是每天占据我们两小时的电视，然后是每天占据我们八小时的电脑，后来是占据我们除睡觉外所有时间的手机，现在车机屏幕成为第四块被抢夺的对象。
但车机屏幕与其他三块不一样，互联网生态就算进入了车机，也不等于得到了用户。因为当下用户在车内的第一任务仍然是驾驶，其他的只能是后话。所以，一套正确的、好用的车内交互模式至关……继续阅读 »
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“进了汽车还要用手机，这是汽车人的耻辱。”3年前时任阿里巴巴技术委员会主任王坚的这句话音犹在耳，但汽车人始终没能在车里“干掉”手机。与此相反，3年后的今天，手机厂商开始在车里获取更大的话语权。
新玩家入场
4月17日，小米战略投资上海博泰，双方将在软件、硬件、语音多场景交互等方面开展全方位的合作。博泰作为车联网领域的老牌企业，目前主要的方向就是基于手机能力……继续阅读 »
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今年，“新基建”概念一石激起千层浪。以5G发展驱动下，以车联网为代表的新基建时代来临。车联网，就是5G改变生活的领路人，虽然2020年车市有点一蹶不振，但是车联网正孕育着新一轮的发展机遇。
据36氪报道，阿里巴巴人工智能实验室市场和销售负责人成力加盟斑马网络，负责市场和公关工作。比成力稍早，已有3名高级别阿里人才加入，包括菜鸟ET实验室产品负责人黄佑勇、高德……继续阅读 »
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4月17日，车联网公司上海博泰宣布获得小米集团的B轮融资，双方将在未来展开深度合作，联手开拓车联网市场。这也是小米在将业务触角伸向酒店、地产领域后，对车联网领域展开的重要探索。
在手机市场，小米所面临的竞争格局日趋激烈，“手机+AIOT”战略成为小米的另一个增长引擎，希望能从以往2C业务逐渐向2B业务发展。2019年，在该战略下，小米率先向酒店和地产等B端……继续阅读 »
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近日，国家发展和改革委员会、中央网络安全和信息化委员会办公室、科学技术部、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部、商务部、国家市场监督管理总局11个国家部委联合出台《智能汽车创新发展战略》（后附全文）。
该战略推出，作为标志性事件，意味着车联网产业将在中国获得高速发展重大机遇。具体表现在：
①智能网联汽车成为汽车产业应对严……继续阅读 »
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V2X（Vehicle to X）。从字面上理解，汽车连接一切！听着就霸气，而在霸气之外，对于这个可能影响未来汽车形态和发展方向的新生事物，我们也应当了解，当我们在谈V2X的时候，我们究竟在说些什么。
10秒钟看懂全文
1、V2X是车与车、车与人、车与交通设施进行信息交换的一种技术，目的是避免不必要的交通事故发生，最终目标是支持自动驾驶的实现。
2、主……继续阅读 »
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作为手机制造商，诺基亚的辉煌时代已经一去不复返，但作为电信公司，诺基亚在智能网联方面的动作未曾间断。日前，诺基亚就与日本软银完成了5G智能网联车辆测试，实现了非独立5G技术在智能网联汽车上的测试应用。
软银利用诺基亚端到端5G产品组合中的相关设备，在位于日本北海道的本田研发基地上安装了适用于智能网联汽车测试的非独立5G网络。测试内容分为四个方面，包括在视野……继续阅读 »
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家里蹲了十几天的我们，是否已经迫不及待去重新拥抱这个“糟糕”的世界了？出生于工业化、成长于网联化时代的我们，习惯于把一切看作理所应当。而当我们面临领先世界的O2O生活服务体系（线上到线下，常见如电商、外卖等等）被限制甚至切断，才发现这一切都并不轻松易得，这是人口红利，是中国互联网的伟大成就，也需要大量的人才和劳动力去努力维系和不断发展。
往好处想，在磨难之中……继续阅读 »
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