标签:车联网

企业

T3出行崔大勇:车联网将彻底重构移动出行产业

今年4月份,T3出行成立,7月份,其正式上线运营。截至目前,运营仅三个月的T3出行已注册用户达100万,日单量在8万左右。 日前,在2019未来出行大会上,T3出行CEO崔大勇表示,T3出行的愿景,就是致力于成为中国最值得信赖的出行服务企业。同时,他还表示,T3出行是唯一一家基于车联网的出行平台,而车联网技术,势必将彻底重构移动出行产业。 T3出行CEO崔……继续阅读 »

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政策

江苏首个省级车联网先导区正式落户苏州

近日,江苏省车联网先导区于苏州市正式揭牌,这也意味着苏州将以常熟市、相城区、工业园区为主体,创建首个省级车联网先导区。先导区将聚焦智能网联汽车、车联网通信技术等重点领域和环节,实施一批研发项目,并引进和培育智能网联汽车相关企业,形成完善的产业链条,努力创建国家级车联网先导区。 据悉,常熟市、相城区、工业园区将发挥各自优势,促进智能网联汽车示范应用顺利展开。……继续阅读 »

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企业

49支队伍共同演示V2X应用,高新兴如何“四跨”落地?

图片来自“亿欧网” V2X技术测试进入密集期,车联网产业迎来发展热潮。 10月22日上午,国内首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的C-V2X应用展示在上海汽车会展中心拉开序幕。据了解,活动现场聚集一汽、上汽、东风、宝马、奥迪等20余家中外整车企业,以及高新兴、华为、中兴、大唐、国汽智联等30余家芯片模组厂商、终端设备提供商、安全厂商和位置服务提供……继续阅读 »

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企业

蘑菇OS推出全场景VUI,打造车联网时代最自然的人机交互

“最自然的交互才是最好的交互,车内场景下语音交互才是最自然的交互,蘑菇OS从设计的第一天开始就致力于打造全场景语音交互的车载OS。”2019年10月18日,蘑菇车联副总裁、蘑菇OS部总经理邓志伟在第二届汽车人机交互与智能座舱国际峰会上表示。 蘑菇车联副总裁、蘑菇OS部总经理邓志伟 从工业革命到信息革命,伴随着机器智能化的高速发展,人类与机器的交互方式经历了……继续阅读 »

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企业

百度CarLife合作品牌再添成员 宝马、雷克萨斯最新车型首次搭载

百度CarLife继续在豪华品牌上“攻城略地”。近期,宝马最新车型创新BMW X2、雷克萨斯最新车型新雷克萨斯RX/RX L,两款豪华品牌汽车首次搭载了百度CarLife,用户只需在车内连接手机,即可将CarLife汇集的车生活服务分享到车载屏幕上,享受驾驶中更安全便捷的车载体验。至此,百度CarLife已经落地宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯等全球最顶尖汽车品牌……继续阅读 »

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企业

车联网价值全释放的节点何在?

基础:车联网技术与通信技术的共联 车联网的概念源于物联网,即车辆物联网。工业和信息化部国家标准化管理委员会在2018年6月印发的《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》中对于车联网产业的定义是:依托信息通信技术,通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接和数据交互,提供综合信息服务,形成汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合……继续阅读 »

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政策

全国首个车联网先导区在无锡揭牌

9月7日,工业和信息化部部长苗圩与江苏省人民政府省长吴政隆在江苏无锡共同为全国首个车联网先导区揭牌。5月,经江苏省推荐,工业和信息化部支持创建了江苏(无锡)车联网先导区。先导区的主要任务和目标是实现规模部署C-V2X网络、路侧单元,装配一定规模的车载终端,完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升,丰富车联网应用场景;完善与车联网密切相关的政府部……继续阅读 »

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政策

2021年网联车达60% 江苏推动车联网发展

6月12日,江苏省工信厅、发改委、科技厅、公安厅等8部门联合印发了《江苏省推进车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划(2019-2021年)》,指出到2021年,新车驾驶辅助系统(L2)搭载率达到30%以上,联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上。 江苏省对该省的车联网发展制定的具体目标为:到2021年,车联网(智能网联汽车)相关产业产值突破100……继续阅读 »

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企业

5G成车联网竞争新起点,车企或面临新一轮洗牌

6月6日,工信部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电等4家公司发放5G正式商用牌照,这意味着我国已经进入5G商用元年。 5G将凭借其极快速率、极低时延的特点,重新定义汽车工业,开启深度拓展汽车产品与服务内涵的全新时代。智能网联电动汽车正在成为人类社会新的革命性发展引擎,5G给汽车带来的改变将是跨维度的,过去100多年的汽车发展或许在顷刻被改变。随着5G的……继续阅读 »

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企业

不止车联网 华为涉足汽车业提出3大概念

华为,这家公司在近期一直牵动着亿万国民的心。在5G技术上华为首屈一指,在汽车领域华为也有自己的战略计划,虽然明确声明了不造车,但车联网是其主攻的方向。 不过,华为的“野心”不仅仅只是想做好车联网这一亩三分地。5月30日,华为Fellow、无线标准部部长、智能网络汽车标准法规负责人万蕾在第六届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2019)上阐述了华为对车联网的……继续阅读 »

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