随着车联网市场的迅猛发展，无线通信技术越来越受到车企的重视。目前的车联网无线通信技术主要有两种，一种是基于Wi-Fi（无线局域网）技术，也被称为DSRC（专用短距离通信）；另一种是基于蜂窝网络尤其是5G（第五代移动通信网络）技术的C-V2X（蜂窝车联网），并由此衍生出两大阵营。
从路透社获悉的最新草案来看，欧盟目前倾向于采用基于Wi-Fi技术制定的车联网标……继续阅读 »
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据外媒报道，Raven Connected Car Device是一款智能设备，可连接到车载诊断接口处，并提供智能摄像头、传感器、导航设备、诊断系统及数据的访问权限，上述功能需要使用到其内置的LTE蜂窝式网络连接，因此务必保证车联的网络始终处于连接状态。
设计与功能
该款黑色的设备的连接线缆须与车载诊断系统的接口相连，其正面有一款显示屏及座舱内置摄像头，后……继续阅读 »
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随着车联网市场的迅猛发展，无线通信技术越来越受到车企的重视。目前的车联网无线通信技术主要有两种，一种是基于WiFi的ITS-G5，也被称为DSRC（专用短距离通信），另一种是基于蜂窝网络尤其是5G的C-V2X（蜂窝车联网），并由此衍生出两大阵营。
为加速网联汽车在欧盟地区的推广，并鼓励车企互相合作从而生产更安全、更节能的车型，欧盟委员会寻求通过立法的方式达……继续阅读 »
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宝马、沃达丰和爱立信周三作出了最后努力，试图说服欧盟委员会为在汽车中应用5G网络铺平道路。目前，欧盟官员更倾向于这些公司竞争对手所支持的WiFi方案。
这些公司表示，对汽车行业来说，在车联网发展中自由地应用多种技术非常重要。这个行业的规模预计将达到每年数十亿欧元。
它们在一份联合声明中表示：“令人担忧的是，欧盟委员会仅仅两年后似乎就不再坚持技术中立性原则。……继续阅读 »
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科技界如果有性格，那么健忘绝对是其中之一。
好像已经有一段日子，我们不再讨论BAT整整齐齐杀入某个风口，纠缠到难解难分。甚至讨论具体行业的时候，BAT并举的修辞都已经不那么常见。
移动互联网带来的C端市场爆发，好像就在眼前，又好像已经过去了很久。
好玩的是，故事常换常新，套路经年依旧。当我们似乎很难再复制移动支付、O2O、直播的盛况，产业市场却成为了科技巨头……继续阅读 »
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据外媒报道，大众汽车（Volkswagen）宣布，其大众汽车车联网移动应用程序（Car-Net）添加了一个新的苹果（Apple）移动设备功能，现已上市。该新功能包括为Car-Net添加两种类型的Siri命令，以帮助车主与其车辆互动。
苹果设备的操作系统现为iOS 12，车主可以使用Siri帮忙控制车辆。一旦登录到大众汽车Car-Net应用，车主可以使用Si……继续阅读 »
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通讯运营商到底能给车联网带来什么？在5G真正来临之前，这个问题可能真的回答不了。
中移智行网络科技有限公司创新孵化部总经理任大凯表示：4G设计之初，就是为了解决消费者使用网络的问题，现在移动网络的带宽可达数十兆，用户在移动端看高清视频完全感受不到卡顿。
5G有着更高的带宽和速度，但用户不会感受到明显差别，因此5G的研发，并不是为了解决用户在移动端上网的问题……继续阅读 »
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10月30日，2018“新·致远”四维图新用户大会在深圳举办。大会分享了四维图新最新产品技术成果，并搭建了开放、合作的平台，与来自全球品牌的汽车厂商、互联网企业、政府及行业代表，和媒体、投资人、分析师等近千人，共同探讨行业技术革新与未来发展。
大会上，北京四维智联科技有限公司正式对外发布。四维智联CEO景慕寒表示将专注于乘用车车联网解决方案，以“让汽车智能……继续阅读 »
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在世界智能网联汽车大会上，马化腾表示腾讯正在研发车载微信，同时也包括了小程序，但是为了保障安全暂时没有推出。实际上，随着越来越多的人生活在网络上，用户对车载微信的需求也在增加。不仅有车企询问腾讯车载微信的落地情况，甚至还有的利用网页微信接口自制车载微信，这当然难以保障行车的安全性。
其实车载微信的研发对于腾讯来说，并不只是满足用户更多使用场景的需要，更有望承……继续阅读 »
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21日，全国首个国家级智能网联汽车专业会议——世界智能网联汽车大会在北京落下帷幕。闭幕式上，工业和信息化部无线电管理局局长谢远生发布《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定》。
工业和信息化部无线电管理局局长谢远生
当前，新一轮科技革命和产业变革正在深刻改变着这个时代。随着新一代信息技术与传统汽车产业深度融合，一个万亿级的……继续阅读 »
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