据外媒报道，苹果未来计划对iPhone进行“无线化升级”，未来iPhone或将取消有线连接端口，而目前大多数的车载CarPlay采用的依旧是有线连接。
同时相比于无线版，目前有线CarPlay不仅能实现车机的互联，还能对手机进行充电，但目前很多车型都还未配备无线充电设备，这也将给一些车主的使用带来不便。
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作为一家富有远见的汽车行业嵌入式和互联软件产品全球供应商，Elektrobit（EB）近日宣布推出 EB xelor：面向下一代基于高性能计算（HPC）的汽车电子架构，业内首款能够简化其开发的软件平台。EB xelor 为汽车制造商和一级供应商打造用于互联智能汽车的安全、稳定和易于升级的软件基石，令厂商可以在汽车基础软件方面投入更少的精力，从而更多地聚焦于创……继续阅读 »
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“华为不造车，而是帮助车企造好车。把数字世界带入每一辆车。” 10月30日，在Mate 40系列华为中国区新品发布会上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军在现场回应了业内对华为造车的猜测。
在发布会上，华为发布了智能汽车解决方案品牌HI。据了解，该方案旨在通过华为全栈智能汽车解决方案，与车企合作，打造智能网联电动汽车。
30多年前，华为刚刚成立，只是一个生产……继续阅读 »
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软件定义汽车时代到来，智能车联已经成为汽车行业的“灵魂”。9月26日，汽车行业翘首以盼的行业盛会——第十六届北京国际汽车展览会将拉开帷幕，为大家带来了一场先进科技与价值产品的饕餮盛宴。每年的北京车展都汇聚各大豪车，今年的北京车展也毫不例外，各大汽车品牌纷纷借此舞台秀出的新车，无论是数量还是份量，都非同一般。
值得注意的是，在本届北京车展上，百度Apollo智……继续阅读 »
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诺基亚的手机业务遭遇iPhone的致命打击已经过去十年，不过这家芬兰公司仍在努力保护当年留下来的一些利润丰厚的资产。
诺基亚保留了成千上万的无线通信专利，由于研究业务再次蓬勃发展，这些专利的数量仍在增加。在对这些专利的货币化方式做出调整后，诺基亚已经和制造梅赛德斯奔驰的戴姆勒对簿公堂。
几周前德国法院的一项裁决支持诺基亚，今年9月以及晚些时候还有更多相关裁……继续阅读 »
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7月27日，宝马与腾讯宣布开展数字化合作，双方将共同推进车载轻应用生态“腾讯小场景”与“微信车载版”在BMW车上的应用，进一步丰富车内数字化生态，旨在为广大的中国BMW客户打造更愉悦、便捷和安全的豪华数字体验。这也是宝马在车机端数字化的又一重要成果，宝马坚持“以客户为中心”的数字化战略，通过与中国顶尖科技企业的合作，实现优势互补，开放共建服务生态，共同促进车……继续阅读 »
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随着汽车对无线连接技术越加依赖，车载 Wi-Fi 的需求也随之不断增长。Wi-Fi 6 能够加速和简化汽车通信，提高数据传输容量，并在汽车内、外提供更高的灵活性。
随着车联网的日益发展，越来越多的汽车通过高性能电子元器件，实现与互联网、其他车辆和交通管理系统的连接。单从蓝牙和 Wi-Fi 方面，我们就可以看出过去十年功能上的迭代升级。最初是简单的蓝牙免提模式……继续阅读 »
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车载语音助手，是部分汽车卖点之一，比如蔚来NOMI。近日，智能语音巨头赛轮思（Cerence），宣布推出新的AI语音定制化方案，帮助车企打造更加先进的车载语音助手。
赛轮思听起来有些陌生。2019年8月，智能语音公司Nuance宣布汽车业务将独立分拆，成立Cerence.Inc，抢占中国车载语音市场。Nuance是苹果Siri语音技术供应商。赛轮思虽然成立……继续阅读 »
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日前，Cerence宣布推出支持美式英语的Cerence ARK Assistant。这款全新的端到端人工智能汽车助理解决方案，集成了Cerence创新语音及人工智能技术，是基于去年12月Cerence为中国市场推出的人车智能交互快速落地方案的延伸产品。未来，Cerence将陆续为Cerence ARK Assistant提供更多的地区覆盖和语言支持。
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赛腾微电子有限公司（“赛腾微”），一家专注于汽车电子领域芯片及方案的提供商，日前宣布推出新一代车载前装无线充电全套解决方案。赛腾微和合作伙伴共同协作可提供车载无线充专用芯片、带NFC/CAN功能的无线充软硬件架构方案，甚至可以提供PCBA板级模块。该车载无线充方案不仅满足用户最基本的无线充电需求，更是利用自带NFC/CAN功能实现手机与汽车互相通信，为智能驾……继续阅读 »
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