华为+长安+宁德时代之后，又一个造车新组合或将到来。
中国科技公司造车又起波澜，这一轮是搜索引擎巨头百度下场参战。
根据海外媒体披露，百度正考虑自行打造电动汽车，并且同多家整车制造企业协商探讨可行性。加上苹果汽车业务复苏传闻再起、华为造车疑云不断，互联网科技公司开发智能电动汽车新一股潮流再度袭来。
一位知情者表示，百度打算采用合同代工的模式生产电动汽车，有……继续阅读 »
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6月28日，小米商城官方微博发布了一张海报，图内文字为“造车？我们是认真的！”，并配文称“认真说个事，明天有新品。”就在大家纷纷猜疑这家科技公司是否真的要开始造车的时候，小米商城又删掉了这条微博。随后，小米集团公关部总经理徐洁云微博发文称：“小米造车是没有的事，是新媒体同事抖错机灵了”。
就在刚刚，小米商城官方微博再次致歉，并发布内容称“其实……继续阅读 »
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近日，恒大健康（00708）宣布再以3.795亿美元收购National Modern持有的NEVS的17.6%股权，NEVS将从恒大健康持股82.4%的附属公司，成为全资子公司。NEVS专注于电动智能汽车整车制造、电机电控、智慧充电、共享出行等领域。
宣布收购后的次日，恒大健康股价跳空高开，截至发稿大涨14.35%，至每股7.25港元。
恒大健康称，……继续阅读 »
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在造车这件事情上，似乎没有哪一家比苹果公司更加扑朔迷离的了。
从2014年起，苹果就一直在寻求制造自己的汽车。不过直到今天，人们也没有等到一辆苹果汽车的影子。
一次次被传出造车项目“夭折”，又一次次地传出新的进展，苹果的“造车大计”总是给人们一种雾里看花的感觉。
事实上，苹果始终都在造车项目上持续地投入大量的人才和资源。但六年过去，如今仍然是云山雾罩的进度，……继续阅读 »
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1月15日，2020中国5G智能汽车高峰论坛在上海举办。论坛现场，华为V2X产品线总经理吕晓峰再次强调华为不造车，但会通过端云协同，帮助车企造好车。
在吕晓峰看来，当下，汽车在变，用户需求也在变，汽车的变化是将走向新四化，而用户则追求极致体验，包括语音控制简单易用、软件远程升级、社交娱乐网联化、可实现自然语言交互等等。虽然华为不造车，但在汽车产业变革过……继续阅读 »
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如今，汽车公司和科技公司之间的边界变得越发模糊，一边是苹果、戴森们迫不及待的向外界展示自己雄心勃勃的造车计划，另一边则是以宝马为代表的传统汽车制造商宣布将向科技公司转型。
不少不明真相的吃瓜群众开始盼望强势崛起的民族品牌华为能早日进军汽车业，不过华为轮值董事长徐直军却在2019年世界智能网联汽车大会上直接否定了这一可能性：华为不造车，聚焦ICT技术，成为面向……继续阅读 »
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恒大究竟为什么要造车？它要如何造车、又要造出什么样的车？自从恒大集团高调入局新能源汽车领域以来，这些问题都是行业内外人士最为关注的焦点。而就在11月12日举行的恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上，恒大集团董事局主席许家印首次全面给出了答案。
许家印表示，在过去的10个月内，他带队走访了全球23个国家的47个城市，考察了全球58家汽车龙头企业，一直在核心技术……继续阅读 »
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近日，金康SERES被曝美国公司裁员并推迟新车SF5上市计划，“美国员工无事可做，上班竟然打扑克”。
这家从重庆开启造车路、瞄准中美两大市场的“新势力”到底是谁？
被称为“特斯拉的攻擂者”却折戟美国市场，其中有何缘由？
从SF Motors到SERES，小康股份的美国造车梦
说起来，金康SERES的背景真有些复杂，它的母公司是重庆小康股份，而小康股份的造车路……继续阅读 »
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在地产商造车的名单上，又增加了一个富力集团，而富力瞄准的目标是在汽车行业内口碑不佳的华泰汽车。简单来说，富力其实只是买了一个造车的资质，拿到了一张入门券。在双方的合作声明中，富力明显对华泰的现状并不满意，它说要开发全新的制造平台和产品，当然技术也得更新到“富力级”。这几乎和恒大买下国能汽车后的情形一样。
尽管收入囊中，但恒大对国能之前“研发”的新能源汽车并……继续阅读 »
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车和家花费6.5亿元购买的“造车资质”终于要到手了。2月19日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第317批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单中显示，重庆力帆汽车有限公司（简称“力帆汽车”）企业名称已变更为重庆理想智造汽车有限公司（简称“理想制造”），其法人代表也从牟刚变更为沈亚楠。
随后，经济观察网记者通过启信宝企业工商信息查……继续阅读 »
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