高速公路恢复收费后，ETC扣费失误、费用上涨等问题杜绝了吗？5月29日，交通运输部举行5月份例行新闻发布会，新闻发言人孙文剑介绍称，针对公众关注的ETC精准计费、费额显示、发票开具等一系列问题，目前均已得到有效解决，每天正常完成的交易量约3000万笔。
据悉，今年两会期间，部分人大代表和媒体反映了“高速公路ETC扣费有误、费用上涨”等情况，他们和公众一样很关……继续阅读 »
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1月9日上午，国务院新闻办公室就2020年春运形势和工作安排举行发布会。针对近日引起热议的高速公路收费涨价问题，交通运输部总工程师汪洋回应称，近期反映的问题主要集中在部分货车司机。货车通行高速公路改为按轴收费后，车货总重低于平均吨位的收费有所升高。
此前，我国高速公路普遍实行货车出口计重收费，自今年1月1日起，新修订的分类标准采用车辆总轴数作为货车车型……继续阅读 »
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1月7日上午，记者驾车行驶不到700米，被收取过路费8元。
日前有北京市民反映，新高速公路收费标准在2020年元旦执行后，其驾车从京新高速沙阳站行驶到沙河主线收费站，全程不足700米，所收费用由过去的5元涨至8元，日常通勤费不降反升。
对此，首发集团高速公路服务热线工作人员表示，京新高速从箭亭桥到沙河主线收费站全程近16公里，途中没有设置其他收费站和ETC……继续阅读 »
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2020年1月1日起，全国取消高速公路省界收费站，采用ETC电子收费为主，取代部分人工收费。ETC余额不足是否会影响车辆出站的问题备受关注。据交通部门介绍，ETC高速收费余额扣尽不影响当次通行，但需尽快充值补交，否则下次上高速走ETC通道时会被“禁入”。
交通运输部统计显示，截至2019年12月18日，全国ETC用户累计达到1.92亿，超额完成发行总目……继续阅读 »
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12月10日，北京市发改委发布价格听证会公告，北京市落实国家新的车型分类标准核定高速公路收费标准听证会将于12月19日召开。根据听证会方案，北京将取消高速费起步价，客车、货车均按照实际行驶里程精确收费，摩托车上路按一类客车收费。
摩托车按一类客车收费
按照交通运输部的部署，2020年1月1日起，将执行新的《收费公路车辆通行费车型分类》。新旧标准在分类方……继续阅读 »
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12月9日，国家发改委官网发布消息显示，继鲁苏之间、川渝之间2018年底取消十五个高速公路省界收费站以来，按照国家部署，今年以来各地积极推进撤销省界收费站工作。预计今年年底，全国250组省界收费站撤站工作将全部完成，并最终实现所有物理站点全部拆除。撤销省界收费站和推广ETC，改变收费方式，实行不停车收费，有利于提高高速公路网通行效率。
此前在交通运输部例行……继续阅读 »
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为了最大化减少成本、提高通行效率，今年以来，交通部把高速公路撤站和ETC推广作为重要工作之一。时值年末，到底进展如何？11月28日，在交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人吴春耕对外公布了三组数据，以展示成果。
第一组数据显示，今年11月1日起，各地已转入收费系统联调联试阶段。目前，正在开展网络通信链路，系统功能、ETC门架及收费站系统等三项测试……继续阅读 »
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