10月28日，交通运输部召开10月例行新闻发布会，介绍2020年前三季度交通运输经济运行情况。交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕介绍，从5月6日全国高速公路恢复收费以来，目前全国高速公路网运行总体平稳有序，交通量持续增加，路网通行顺畅，系统转换磨合初期出现的各类问题，基本得到有效解决。
“据统计，从5月6日到10月26日，全国高速公路日均车流量……继续阅读 »
0评论
0个赞
自5月6日零时起恢复收费后，高速公路联网收费系统运行情况怎么样，交通运输部有关负责人近日对此作出了回复。
系统运行平稳有序 路网运行总体顺畅
交通运输部表示，截至5月13日零时，优化完善后的高速公路联网收费系统运行平稳有序，路网运行总体顺畅，取消高速公路省界收费站的成效进一步显现。
目前61.52%的车辆（约1600万辆）使用ETC在出入口收费站不停车快捷……继续阅读 »
0评论
0个赞
北京市内高速收费争议大多因“经过主线收费站的车辆按路段建设起点计费”一规定引起。
1月1日零时起，全国487个高速公路省界收费站全部取消，全国高速公路正式实施并网收费。不过，近期部分地区出现高速公路出入口拥堵、部分驾驶员认为通行费增加涉嫌“不合理收费”等问题，引发关注。
记者实地探访后发现，北京市内高速收费争议大多因“经过主线收费站的车辆按路段建设起点计费”……继续阅读 »
0评论
0个赞
12月25日，交通运输部副部长刘小明表示，2019年底，全国私家车保有量将超过2亿辆。受取消高速公路省界收费站、继续实施春节假期高速公路小型客车免费通行政策等因素叠加影响，春节期间群众自驾车出行比例将会进一步提高，路网保通压力进一步加大。要进一步加强ETC推广发行，加强收费站通行管理，提高通行效率。
……继续阅读 »
0评论
0个赞
近日，关于ETC收费细化改革和新的高速收费方案在北京召开了听证会，这其中不仅涉及新的起步价改革方案，还会涉及摩托车上高速的车型定义以及货车新的分类方式，随着中国高速公路的飞速发展，高速路成了我们出行的必选项之一，而此次高速路收费改革就和我们所有人都息息相关，下面就我们一起去了解一下本次听证会的相应内容。
据报道，12月19日下午，北京市落实国家新的车型分类标……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号