虽然不想承认，但从目前的大趋势下，新能源确实在成为未来一段时间的大趋势。传统车企也纷纷推出纯电动的新能源产品。今天我们要体验的别克VELITE 6，就是在上海车展上刚刚发售的纯电动产品，作为别克的第一款纯电动车，我们一起来看看它的实力到底如何吧。
目前别克VELITE 6是国产别克品牌的首款纯电动车型，在本届上海车展上正式上市。共计推出三个版本，售价区间……继续阅读 »
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以往每每看到中国自主品牌新推出的车型，无论是外观还是动力系统有了很大改观的时候，我们都会说它有了脱胎换骨的改变，而通过一天简短的场地动态体验，吉利星越刷新了我对脱胎换骨的理解。吉利星越不仅有着具有国际水准的潮流轿跑SUV设计，基于CMA平台架构开发而来的动态驾驶表现，同样是国际水准。
CMA架构下吉利品牌首款车型
吉利星越搭载的是Drive……继续阅读 »
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4月正值百花盛开之时，小编有幸参与江淮汽车组织的“纵情花海”的试驾活动，有机会体验到全新的产品瑞风S4。
此次试驾车型乃是江淮瑞风S4的1.5T CVT车型。身为首款与江淮大众共线生产的SUV，瑞风S4与江淮大众“同设备、同人员、同标准”，在江淮大众共线生产、大众质量管理标准和大众专家的专业调校下，具备德系品质，同时拥有超越动力、超越安全、超越智联、超越空……继续阅读 »
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如果说Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联系统以及头等舱第二排座椅的加持，让新款奥德赛成为“潮流暖男”的话。那么作为国内首款混动MPV——锐·混动车型的诞生，使得“他”不仅更加有型，还懂得如何勤俭持家！
更有型的动感外观
小结：奥德赛锐·混动采用了日本原版运动包围套件， 运动感相当足……继续阅读 »
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在北京这样的一线城市，如果从购买需求来说，A00级电动车的市场非常小。但是在燃油车限牌和电动车免摇号这两项政策的双重挤压下，催生出了部分人群对此类产品的需求。但遗憾的是，很多厂商在研发这种车型时真的带有一些“别的想法”，因此随之产生的问题也很多，如：驾驶质感差、配置低、到了冬天续航让人抓狂等。不过小编在试驾了近几天上市的一款新品——江铃新能源易至EV3后，多……继续阅读 »
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“Soul”对于大多数中国消费者来说可能并不是一个和车型相关的单词，事实“Soul”不但是起亚汽车的一款车型，而且早在2009年，它就以国产的身份进入到了国内市场，名字叫做“秀尔”。后来随着国内小型车市场的没落， 秀尔在国内更新到2013款之后，便停产了。不过这并不妨碍它在国外市场继续发展。在2018年洛杉矶车展，起亚汽车正式发布了新一代（第三代）Soul，……继续阅读 »
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随着越来越多二孩家庭的诞生，一台车已经从个人或伴侣所使用的交通工具，扩展到以家庭为概念这一属性。这一特点在热门车型汉兰达身上体现的最为强烈。这类车型往往都相比传统5门5坐紧凑级SUV尺寸更大，拥有更宽敞的车内空间和更高的售价。而今天我们要介绍的主角是另一位新上市不久的7座中大型SUV——长安马自达CX-8。
CX-8与大多数 7座SUV一样，是紧凑级……继续阅读 »
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早在广州车展拍摄静评车型时，配备电动调节第二、第三排座椅的北京现代第四代胜达就给我留下了深刻的印象，这项配置在同级别市场中实属罕见。而就在我以为此次换代车型只是再一次刷新配置数量新高度时，第四代胜达所展现出“有备而来”，的确有些超出我的预期，像后排乘客提醒、后方交叉碰撞预警以及指纹识别等一系列黑科技都拥有了明确的针对性，即“奶爸”形象。不仅如此，第四代胜达的……继续阅读 »
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虽然目前新能源车2019年的补贴政策还未出台，但可以肯定的是补贴金额会减少，售价将会上调。相较于2018年新能源车井喷的大好年景，2019年新能源车势必将会受到消费者更严苛的考量和对比，没点真本事很可能就会被筛选下去。上汽名爵在此时推出旗下首款纯电动SUV——名爵EZS，它一定是有备而来。
电机最大功率110kW、最大扭矩350Nm、0-50km/……继续阅读 »
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一边是讴歌品牌旗下轿车相继停产（中国市场），另一边是雷克萨斯轿车的供不应求，虽然同为日系豪华品牌，但两者的形势却截然不同。打破这一切的希望，讴歌全部寄予到了国产化之路上，从CDX到RDX，广汽讴歌品牌认知度的确逐渐升温，其中定位于中级车的TLX-L，不仅成为了“广汽讴歌制造”目前仅有的轿车车型，由于进口讴歌车型在华的逐渐减少，它也因此成为了品牌内在华销售的唯……继续阅读 »
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