最近车圈的流量，被美股中“兴风作浪”的新能源车企们，承包了一多半。
霸着车企第一市值的特斯拉，不必多说。国内的新势力们，在连番暴涨后，也依次进入前十，堂而皇之地和一众巨头平起平坐。
资本的亢奋下，老牌车企们似乎都无奈沦为了“背景”。其中，自然也包括了宝马。
然而，市值终究如烟火，看看就好，既代表不了市场地位更决定不了市场表现。精进如宝马，今年表现又如何强势，……继续阅读 »
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特斯拉和大众汽车竞相开发小型和低价的电动汽车产品，越来越多的消费者有望能够用得上新能源汽车。现在，这两家公司都在开发起价在 2.5 万美元至 3 万美元（20 万元人民币以内）的电动汽车产品。
目前，在有关电动汽车的调查中，电动汽车新产品的价格一直是影响消费者购买力的最重要因素之一。许多高端电动汽车的售价不比豪华燃油汽车低。
不过现在，电池的改进开始让汽车制……继续阅读 »
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尽管神龙公司仍在遭遇经营着经营之困，但中法股东双方和神龙自身并未让事态进一步恶化，力挽狂澜的动作一招接一招。先是在10月24的神龙汽车文化节上推出诸如七天无理由退换货、不满意就免单的“五星守护行动”，为的就是召唤老客户回店、吸引新客户下单，以此提振不可再降的市场销量。
然后在11月20日开幕的广州车展上，神龙汽车旗下的东风雪铁龙、东风标致以重新出发的态度再度……继续阅读 »
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全世界环境保护迫在眉睫，车企承担环境净化义不容辞的责任。在践行碳中和目标时，奥迪早在2018年，生产奥迪 e-tron 车型的布鲁塞尔工厂就获得了碳中和认证。11 月 23 日，奥迪汽车股份公司声明，为实现巴黎协定气候目标，奥迪已启动一系列减排行动，以期在 2050 年前实现整个公司碳中和的愿景。
在近期奥迪品牌TechTalk技术讲座全球直播会上，奥迪分享……继续阅读 »
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低滚动阻力延长电池续航里程，低路面噪音提升了舒适性，瞬时抓地力提升动力表现，特殊的结构为支持电动车重量而设计，这些均为倍耐力与主要汽车制造商共同研发带有电动车轮胎技术Elect的轮胎的关键特性，目标是满足纯电动和插电式混合动力车型的技术要求。
这种轮胎以Elect标志来识别，首推于2019年日内瓦车展，原配目前最现代的车型。
原配保时捷TAYCAN的P ZE……继续阅读 »
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无论汽车网联能否在新的时代展现出该有的效力，在野心和生存面前，在汽车产业中闯荡了几十年的大陆集团，依旧会饱含着将自己翻涌成“后浪”的热忱，等待着用勇气、能力和孜孜不倦的态度缔造出智慧城市的那一刻出现。
犹记得，党的十九大报告在论述加快建设创新型国家时，曾提出了“智慧社会”的概念。为此，早在《2019年新型城镇化建设重点任务》里，国家发展改革委正式明确提出要优……继续阅读 »
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现代汽车日前与—英力士集团（INEOS）签署谅解备忘录，为加速推动全球氢能源生态圈建设，双方将携手构建集氢能源生产、供应、存储，以及氢燃料电池车研发、燃料电池系统应用等于一体的综合氢能源价值链，进一步探索氢能源相关领域的协作。
根据谅解备忘录内容，双方首先计划将现代汽车的车用燃料电池系统，搭载于英力士集团（INEOS）下属的INEOS Automotive……继续阅读 »
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全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向ADAS（高级驾驶辅助系统）相关的传感器、摄像头、雷达、汽车信息娱乐系统及仪表盘等，开发出包括12款机型在内的车载一次*1DC/DC转换器*2 “BD9P系列”产品。
※Nano Pulse Control TM 是ROHM Co.,Ltd.的商标或注册商标。
近年来，汽车的电子化进程突飞猛进，但由于汽……继续阅读 »
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埃及汽车市场信息委员会近期公布的数据显示，去年1月至11月，埃及市场新车销售超过17万辆，其中1.3万辆为中国品牌汽车，同比增长79%。埃及汽车协会秘书长哈立德·萨阿德介绍，目前在埃及商用车领域，中国品牌汽车占据当地市场份额超过40%；在私家车领域，中国品牌的市场占有率为15%至20%。
据业内人士介绍，中国品牌汽车性价比较高，还在性能上根据埃及路况、消费……继续阅读 »
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未来汽车日报
来源：Autocar
作者|吴晓宇
编辑|李欢欢
放弃造车后，戴森盯上了研发电动汽车电池。
11月26日，戴森创始人詹姆斯·戴森（James Dyson）宣布，计划投资36亿美元，以开发电动汽车电池、机器人和机器学习等技术，这将使戴森的产品首次扩展到家用电器以外。戴森的规划是到2025年将其产品组合扩大一倍。此外，戴森还确认了将其全球总部从英……继续阅读 »
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