现代·起亚汽车进博会参展阵容公布 全球领先技术多款重磅新车

备受期待的第三届中国国际进口博览会将于2020年11月4日在上海国家会展中心拉开帷幕。自2018年首次创办以来,中国国际进口博览会连续举办三届,在推动全球贸易和经济增长、促进各国经贸交流合作方面发挥了重要作用,其行业地位及影响力不断扩大。 作为世界第五大汽车企业,现代汽车集团携旗下现代汽车、起亚汽车、捷尼赛思(GENESIS)三大品牌共同参展,展位面积在本次……继续阅读 »

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用户运营战略发布 长城炮的电音盛宴

汽车工厂里的轰趴夜?皮卡后货箱里蹦大迪?你没听错,长城炮10万台下线仪式就这么会玩!10月26日,在长城炮一周年暨第10万台下线仪式在重庆工厂开启,现场嘉宾与众多车主代表共同见证了这一中国皮卡的里程碑时刻。 入夜,白天的智慧工厂瞬间变身为电音节奏的海洋,“一起开炮·超音速电音节”盛大启幕。实力唱将吉克隽逸、留声机乐队空降现场,与场下观众热情互动,手机闪光灯……继续阅读 »

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奔驰将对阿斯顿马丁的持股比例提高到20% 为其提供混动技术

阿斯顿·马丁周二表示,戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)将在2023年前将其在英国阿斯顿·马丁(Aston Martin)的持股比例提高至20%,使其成为苦苦挣扎的英国汽车制造商的最大股东之一。   阿斯顿·马丁(Aston Martin)因詹姆斯•邦德(jamesbond)首选汽车制造商而广受欢迎,自两年前上市以来,该公司股价今年已下……继续阅读 »

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博世中国与阿里巴巴集团达成战略合作 推动业务数字化转型和升级

10月27日,博世中国与阿里巴巴集团宣布达成全方位战略合作关系。双方将在数字化零售和营销、创新运营模式、全链路消费者运营和企业数字化管理等方面开展全面合作。通过阿里巴巴商业操作系统(ABOS:Alibaba Business Operating System)及相应的阿里巴巴数字经济体的数字化运营能力,博世将进一步推动在华业务的数字化转型和升级,以实现降本增……继续阅读 »

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特斯拉Model Y或于2021年初交付欧洲消费者

据报道,一些预定了特斯拉 Model Y 的欧洲消费者表示,该公司可能有望比预期更早地在欧洲交付新车。   一位爆料人称,10 月 27 日上午,他与特斯拉员工进行了对话,并且在上周收到了来自特斯拉的短信,该公司表示,这位消费者预定的 Model Y 将在 2020 年 12 月交付。随后,特斯拉发布了一条更正消息,称这条信息是针对 Model 3 预定者……继续阅读 »

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名爵加速国内市场布局 百万级年销目标略显“激进”

虽大力发展本土市场,但百万级的销量目标对于目前的名爵来说,仍有些“虚高”。 近日,上汽名爵旗下的紧凑型SUV领航正式开启预售,轿跑车型名爵5也将于年内上市。 丰富产品线的同时,名爵还配套推出了数字化零售体系,主打年轻化营销,旨在提升品牌声量,加速“Mission 100”品牌战略的推进。 不过以目前名爵的市场规模来看,“Mission 100”战略目标中2……继续阅读 »

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因劳工组织反对,达契亚入华国产受阻

十堰是中国第一个商用车生产基地,全市有500多家汽车和零部件制造商,年生产能力约为50万辆,但最近几年,十堰的汽车工业出现了严重的萎缩。雷诺让通过十堰基地生产达契亚新能源车的初衷,更多是节约成本的现实考量。 综合外网消息,就在一周前,法国雷诺旗下的罗马尼亚汽车制造商达契亚(Dacia)对外证实,其首款纯电动车型的生产基地将被设为中国十堰。这款新车名为“Dac……继续阅读 »

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日产计划明年把在华产能提升30% 以求扭转亏损

  据日本报媒《读卖新闻》周二报道,日产汽车计划明年把在华产能提高30%,以求在扭转亏损的同时,利用中国这个全球最大汽车市场的需求实现复苏。 根据报道,日产拟在其合资伙伴东风汽车集团位于湖北武汉和江苏常州的两级工厂建立生产线,将其在中国的生产基地从目前的4个拓展至6个。此举将使日产在华年产能从140万辆提高至180万辆,超过日本竞争对手丰田汽车和本田汽车。……继续阅读 »

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特斯拉三季度营收87.71亿美元 同比增长39%

10月26日,特斯拉发布了2020年第三季度财报。财报数据显示,特斯拉已经连续5个季度实现盈利。 Q3总营收为87.71亿美元,同比增长39%,环比增长45%;净利润为3.31亿美元,同比增长131%,环比增长218%。 在交付量方面特斯拉再次创造纪录,第三季度全球一共交付13.93万辆新车,并维持今年交付50万辆汽车目标不变。 在产能方面,美国弗里蒙特工厂……继续阅读 »

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本土汽车零部件供应商困境中寻出路 2022年有望全面崛起

2020年国内汽车零部件供应商们经历了“大起大落”的一年。 “2、3月担心国内没有量,3、4月担心国外没有料,5月开始稍微好一点,但最近这段时间车厂又不停加单,我们不停的要从供应商拿到原材料去生产,耗费了我们很多的精力。” 惠州德赛西威大客户管理中心兼市场与公共关系总经理杨勇在近日召开的2020汽车零部件大会上这样表示,他们是一家做了30年汽车电子相关产品……继续阅读 »

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