新力量进入 中国移动发力5G自动驾驶

日前,我们从中国新闻网了解到,中国移动将重点发力5G自动驾驶,并以5G蜂窝网络、高精度定位网、车路协同网三张网支撑,推动自动驾驶快速落地。 该公司当日发布全球最大“5G+高精定位”系统,通过5G网络实时提供亚米级、厘米级、毫米级高精度定位服务,用于车辆管理、车路协同、自动驾驶、自动泊车等交通领域。在车路协同示范区建设方面,中国移动副总经理赵大春介绍,公司已……继续阅读 »

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Polestar将在成都工厂投产3款全新车型

在Model3、宏光MINIEV等车型大肆收割用户订单时,Polestar极星也加紧了新车投放进度。据悉,Polestar极星即将在成都工厂投产3款新车型,代号分别为P519、P419、723K,人们最快可在明年见到这些新车的量产版本。 三款产品中,代号为723K的车型是今年2月发布的Precept概念车的量产版本。Precept概念车定位为GT轿车,轴距长……继续阅读 »

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福特发布北美第四代自动驾驶测试车

近日,福特汽车携手自动驾驶技术合作伙伴ArgoAI在美国推出第四代自动驾驶测试车。该车基于福特Escape(国产版本为福特锐际)混动版车型打造,拥有道路感知和计算能力。福特将逐步把第四代自动驾驶测试车整合到全美自动驾驶测试车队中,从而为自动驾驶商业服务上线奠定基础。 第四代自动驾驶测试车集成了满足自动驾驶商业服务的相关组件。同时,锐际混动版还将成为福特自动……继续阅读 »

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汽油车远未到消亡时 未来30年仍将占据全球市场巨大份额

尽管电动车销量激增是不可否认的事实,但是政治家和环保主义者对于电池革命的欢呼雀跃却掩盖了另一个无法辩驳的事实,那就是内燃机汽车远未消亡,仍将持续很长时间。全球领先的信息分析和解决方案提供商IHS INFO Markit最新研究表明,到2050年,全球新车销售中60-80%会是电动车(包括纯电动、插电式混合动力和燃料电池),但由于长使用寿命,上路行驶的内燃机汽……继续阅读 »

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沃尔沃关注未来智能化新车安全性 语音命令成解放双手核心

随着汽车智能化的发展,开车途中操作信息娱乐功能和触摸屏成为最大的安全隐患,甚至有研究表明操作触摸屏比醉驾更危险,因而引发了汽车行业越来越多的争论。来自沃尔沃的安全研究和行为科学专家认为,开车过程中分心是不可避免的,但可以利用车载技术让司机更加专注驾驶行为。 有人想当然认为,从技术上说1940年代的汽车比现在的汽车更安全,因为没有显示屏、没有电话甚至没有收音……继续阅读 »

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利润就是未来 雷诺警告将取消部分车型

英国政府对外表示,当前仍然没有与欧盟恢复谈判的基础。两个多月后,不受限制的自由贸易期即将终止,这将导致众多车企面临关税、海关检查,以及长时间进出口延误等问题。雷诺集团新任首席执行官卢卡·德·梅奥(LucadeMeo)警告称,为了避免英国子公司出现亏损,雷诺可能在英国市场上取消部分车型。 雷诺方面表示,未来不会退出英国市场,但没有盈利就没有未来,雷诺的部分车……继续阅读 »

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大众与芯片制造商恩智浦合作 为MEB平台EV开发电池管理系统

近日消息,据《福布斯》网站报道,大众汽车正在与芯片制造商恩智浦(NXP)合作,为MEB平台EV开发电池管理系统。   (图:大众MEB电池组)   电池管理系统(BMS)是电动汽车领域的关键技术之一。尽管在降低电池成本方面取得了进展,但电池仍然是电动汽车中造价最高的部件,如处理不当也可能成为最脆弱的部件。与传统燃料相比,电池的能量密度仍然非常低。恩智浦正与……继续阅读 »

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马斯克:特斯拉目前没有分拆计划

  特斯拉汽车公布了2020财年第三季度财报。财报发布后,特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上表示,公司目前没有分拆的计划。如果一切顺利的话,特斯拉或将于2021年晚些时候交付首批电动皮卡Cybertruck,希望2022年有大量的电动皮卡Cybertruck交付,明年年底将交付一些。同时,马斯克表示,全自动驾驶在第三季度带来的递延收入约为1000万美元,……继续阅读 »

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宝马扩大电池生产能力 雷根斯堡工厂从2021年开始生产电池组件

近日消息,据国外媒体报道,宝马集团正在进一步扩大自己在德国的电池生产能力。从2021年起,用于高压电池的电池芯将在宝马旗下雷根斯堡工厂进行镀膜,而该厂将从2022年开始生产完整的高压电池。宝马斥资逾1.5亿欧元打造的这一生产基地,将为该公司旗下不断增长的电动汽车提供高压电池。   (图:宝马电池生产线)   宝马负责引擎和E-Drives的计划和生产主管迈……继续阅读 »

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