目标欧洲 中国品牌电动车出海胜算几何

中国汽车工业走过半个世纪,至今中国品牌在本土还是被外国品牌压制一头,在国际市场上更是声名甚微。然而,在电动汽车这一赛道上,中国品牌算是与一众玩家站到了同一起点,从规模上甚至可以说是“抢跑”了。第一次与国际汽车巨头站在了同一起点的中国电动车企,也首次将目光瞄向了海外市场,新势力、传统势力都有产品“驾船出海”。在出口国际市场这件事上,燃油车没有做到的,电动汽车能……继续阅读 »

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丰田将向广汽集团提供混合动力技术 欲扩大在华销量

丰田汽车将与中国合资公司广汽集团共享汽油电动混合动力系统,这是丰田汽车“首次”向外国公司提供核心混合动力技术,很可能适用于最新的丰田混合动力技术。自1997年普锐斯在日本推出(2000年开始从日本出口)以来,这套丰田混合动力系统一直在不断更新和重新设计。 此前,中国政府刚刚决定从2021年开始将混合动力车纳入新排放标准下的环保汽车类别,而目前混合动力车的处……继续阅读 »

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FCA和加拿大工会达成协议 投资10亿美元开发EV平台

图注:FCA温莎组装工厂 据《汽车新闻》网站近日报道,加拿大工会组织Unifor总裁杰里·迪亚斯(Jerry Dias)透露,菲亚特-克莱斯勒(FCA)计划投资10亿到11亿美元在其位于加拿大安大略省温莎市的工厂开始生产电动汽车,工厂将于2024年建成。 迪亚斯周四(当地时间10月15日)上午在新闻发布会上表示,FCA计划推出温莎工厂推出一个新的平台,其可……继续阅读 »

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氢燃料电池汽车 想说“爱你”还需努力

氢燃料电池汽车的最大优势是续航里程高、加氢速度快。但由于商用车与乘用车的使用场景天然不同,必须采用不同的技术路线和运营思路分别加以满足。 氢燃料电池汽车充氢口 继上海、北京等地先后公布氢燃料电池汽车产业发展规划后,2020北京国际车展也出现了不少“氢”身影。 从完成中国首秀的丰田第二代Mirai到现代NEXO;从东风乘用车首次发布旗下的全新氢能源子品牌……继续阅读 »

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巨头联合!本田、现代和丰田展开汽车联网试点合作

 (图:配有联网装置的交通指示牌) 据《汽车新闻》近日报道,本田美国研发中心、现代美国技术中心和丰田北美汽车公司周四宣布,它们将参与坦帕希尔斯堡高速公路管理局的试点项目。后者把这三家汽车制造商联合在一起,以一种独特的方式测试联网汽车。 坦帕希尔斯堡高速公路管理局自2015年以来一直与美国交通部合作,作为联网汽车的试用站点。事实上,该机构一直在帕坦市区进行联……继续阅读 »

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Innoviz新激光雷达2021年中应用于宝马

以色列新创公司Innoviz成立不到五年,就已经成为一家在汽车激光雷达业务颇受关注的公司。最初,光检测雷达传感器和测距雷达传感器被认为是高度自动驾驶系统的关键部件,但如今它们在较低级别的部分自动驾驶系统中占据了一席之地,而这正是InnovizTwo新传感器的目标市场。 光照条件不佳的情况下,类似激光雷达这样的附加传感器可以帮助自动驾驶系统感知到远超摄像头所……继续阅读 »

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2020年CACSI成绩公布!北京现代第7次蝉联售后服务满意度第一名

10月15日,第四届中国汽车质量论坛暨2020年汽车用户满意度测评结果新闻发布会在北京落幕。在售后服务满意度指数测评中,北京现代以77分的成绩荣获合资品牌冠军,同时,新一代ix35、全新瑞纳分别摘得细分市场满意度桂冠,再次凸显了北京现代在中国汽车市场全方位领跑的实力。 CACSI颁奖现场 权威背书 鉴证卓越品质 作为国内最权威的质量评估体系之一,中国质量协……继续阅读 »

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倒计时4天,第三届西湖峰会即将盛大开启!

经过为期一周的激烈角逐,由聚汽网、卡斯夫奖组委会联合主办的“2020年度卡斯夫奖”网络票结束,评选活动进入专家评审环节,而最终的获奖企业名单将于10月20日举办的“2020第三届中国汽车后市场产业西湖峰会暨第3届卡斯夫年度颁奖盛典”上重磅揭晓。 本次网络票选活动于10月9日正式启动,10月15日24时截止。据统计,线上投票期间,投票活动访问量达36万+,总票……继续阅读 »

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迈进全球化·拥抱新市场 第五届动力电池应用国际峰会在宁德开幕

进入2020年,全球新能源汽车及动力电池产业都迎来了新的转折节点。中国《新能源汽车产业发展规划》已获通过,欧洲、北美等全球主流汽车市场加大对新能源汽车产业发展的扶持力度。同时中国新能源汽车市场全面放开,外资企业深度参与中国市场竞争,新能源汽车、动力电池产业迎来新阶段,挑战与机遇共存。 图为第五届动力电池应用国际峰会暨首届中国新能源新材料(宁德)峰会现场 1……继续阅读 »

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瑞虎8 PLUS上市 奇瑞要做汽车界的华为

“奇瑞要做汽车界的华为。”10月15日晚,奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在瑞虎8 PLUS的上市发布会上提出了奇瑞未来的奋斗方向。   图片来源:企业供图   在尹同跃看来,奇瑞学习华为主要体现在两个层面:一是在核心技术上的不断突破,二是在国际市场上的不断开拓。 对奇瑞而言,核心技术包含了发动机及变速箱、新能源汽车、智能网联和自动驾驶等技术。尹……继续阅读 »

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