奔驰贝思格:数字化提升市场表现 正尝试直销模式

“我们坚信, 数字化不仅能帮助我们再次提升市场表现,还能有效提高客户满意度。因为,我们的客户对数字化解决方案的需求将是前所未有的。”戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责市场营销与销售的贝思格在梅赛德斯-奔驰最新一期的“#云现场#”直播访谈节目中表示。 受到疫情影响,全球汽车市场都在放缓。在疫情期间,很多东西都是非常不确定的,梅赛德斯-奔驰……继续阅读 »

0评论 0个赞

加氢3分钟能跑500km宝马2022年生产氢燃料车

日前,宝马再次证实其氢燃料电池SUV——i Hydrogen NEXT将在2022年进行小规模生产,正式量产时间为2025年。该车电堆系统由宝马集团研发,而单体燃料电池来自于丰田。根据之前信息,该车最大续航将达到500公里,单次加氢时间为3-4分钟。 i Hydrogen NEXT氢燃料电池车基于宝马X5打造,动力系统由燃料电池和直流变换器等组成,后者可……继续阅读 »

0评论 0个赞

传统车企难以独自跑完数字化转型全程 纷纷携手科技公司

近日,宝马在“2020宝马科技日”上宣布与腾讯签署数字化合作协议,将“腾讯小场景”和“微信车载版”引入宝马汽车产品,同时发布了多款车机端数字化产品。随后,奔驰也以云发布的形式宣布,加快落实数字化进程的“最佳客户体验 4.0”战略,在全球范围每年将投资数亿欧元用于数字化转型。 记者了解到,当前车企向数字化转型主要体现在三个环节,即汽车生产、汽车产品以及汽车销售……继续阅读 »

0评论 0个赞

百亿规模 大陆马牌轮胎在华建智慧工厂

大陆马牌轮胎在中国拥有很高的知名度,为了满足市场需求,大陆马牌不断增加产能。日前,大陆马牌轮胎(中国)有限公司总经理王小骥透露,将把合肥工厂打造成年产值超100亿元规模的智慧工厂。 大陆马牌方面表示,公司将进一步追加新设备投资,进行自动化升级,引进全球最先进的实时定位自动导航行走机器人技术,打造智慧工厂。目前,大陆马牌正在推进四期项目投资,届时新子午线轮胎……继续阅读 »

0评论 0个赞

组建新事业部,采埃孚不再研发内燃机部件

  日前,采埃孚官方宣布,将把乘用车传动技术事业部和电驱动事业部组建成一个新事业部,从而为客户提供全面的电驱动解决方案。新事业部将于2021年1月1日成立,采埃孚将不再为内燃机传动系统研发部件,集团发展重点也将聚焦长里程的混动和纯电动车辆。 为此,采埃孚集团任命乘用车技术事业部负责人Stephan von Schuckmann为集团董事会新成员,并将于新事……继续阅读 »

0评论 0个赞

WLTP续航650km!PSA将推eVMP纯电动平台

近日据海外媒体报道,PSA集团将在2023年推出基于全新电动车模块化平台——eVMP研发而来的首款新车型,预计将会是一款紧凑型SUV。而基于eVMP模块化平台还将会产出多款紧凑型和中型纯电动车型,在WLTP测试标准下车辆续航最高可达650km左右。 PSA负责研发的执行副总裁Nicolas Morel在谈及eVMP电动模块化平台时,提到基于eVMP电动模块……继续阅读 »

0评论 0个赞

第十代索纳塔+新能源重磅登场 北京现代工厂团购会开团

2020年8月1日-2日,“北京现代工厂直销团购会”在北京现代一工厂举行。为期两天的团购活动,吸引了600多名北京现代新老客户参与。北京现代携刚刚上市的全新旗舰级轿车第十代索纳塔、新能源车型菲斯塔纯电动、昂希诺纯电动等车型共同参与本次活动,以强大的产品实力和诚意十足的服务体验,展示出了北京现代技术品牌的魅力所在。   第十代索纳塔引领全场 技术实力征服客户 ……继续阅读 »

0评论 0个赞

反思代替庆贺 长城汽车这波三十周年操作值得学习

近些年,市场竞争愈加激烈,品牌想要立于不败之地的关键除了自身过硬的产品实力外,出色的营销策略也能起到关键作用。营销拼的是创意,一个好的创意能够瞬间抓住人心,而好的内容+好的创意则是让品牌深入人心。最近,长城汽车三十周年庆生的系列营销使其成功出圈,成为了不可多得的现象级营销案例。 以“悬疑微电影”引发全民探讨 制造话题营销 在迎来“三十而立”之际,长城汽车董……继续阅读 »

0评论 0个赞

洪水无情 人间有爱 ——本田动力(中国)有限公司抗洪救灾捐赠

近日,本田动力(中国)有限公司(以下简称:本田动力中国)携手当地特约店,向江西鄱阳、湖北黄冈等受灾严重地区,捐赠总价值238,429元的船外机,用于当地抗洪抢险及救援工作。 7月19日,本田动力中国联合鄱阳瑞霖特约店,向江西省鄱阳县捐赠8台价值127,800元的船外机。7月22日,本田动力中国联合银川京穗特约店,向湖北省黄冈市黄梅县捐赠5台价值110,629……继续阅读 »

0评论 0个赞

北汽告别徐和谊时代,“空降兵”姜德义有何金刚钻?

纵然有再多的未竟之事,徐和谊都将把接力棒交给下一任掌舵者。自主事业或成为徐和谊内心永远的“意难平”,也将在很长一段时间里成为姜德义的“梦中思”。 7月31日,北汽集团召开领导干部大会,宣布63岁的徐和谊因年龄原因不再担任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长。令人意外的是,新任董事长并没有从内部选拔人才,而是空降原北京金隅集团(股份)公司党委书记、董事长姜德义……继续阅读 »

0评论 0个赞