如今，5G、云计算、人工智能等高新科技蓬勃发展，也无时不刻改变着我们的生活，指纹识别、刷脸支付、滴滴出行，以至于今年疫情以来新诞生“上网课”，这些已经成为生活中习以为常的事情，无不都在说明，高新科技正在渗透至我们生活中的每一个细节。
经历了100多年发展的汽车工业，同样在高新科技的推动下开启了新一轮变革，“汽车将不再是简单的交通工具，而将成为智能移动终端……继续阅读 »
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近日，北京2020年自动驾驶车辆道路测试资格公布：丰田汽车研发中心（中国）有限公司获得资格，并投入4辆车。在这份名单上，还有百度、小马智行、戴姆勒、奥迪，以及美团点评子公司三快在线，共有6家企业。
得益于5G网络的商用和推广，将无人驾驶再一次推上了风口浪尖处。除了上述所提到的几家企业之外，2020年本该是很多科技和汽车厂商推出量产无人驾驶汽车的重要节点。但……继续阅读 »
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当自动驾驶逐渐成为新车标配,当人们不再手握方向盘开车,又能在车里做些什么呢?如果说此前思考这个问题还太具有前瞻性,到了近年,不少车企纷纷计划推出L3级自动驾驶汽车,从辅助驾驶到自主驾驶的巨大跨越,让很多前沿车企不得不思考——自动驾驶时代,什么样的智能座舱能够脱颖而出?
汽车互联是基础
一个优秀的智能座舱,必然是能够与外界实现互联。尤其是在自动驾驶时代,汽车……继续阅读 »
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自动驾驶是近年来的热门话题，被认为是未来汽车行业的发展趋势。而要实现自动驾驶，必然少不了诸多传感器作为“耳目”感知道路周边环境，毫米波雷达就是其中核心的传感器之一。而围绕自动驾驶和ADAS相关的新型产业链尚未成熟，正是抢占先机，实现弯道超车的时机。在新一波技术热潮的推动下，国内创业企业也迎来发展机会和空间。
森思泰克是国内一家专业从事毫米波雷达与激光雷达传感……继续阅读 »
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继6月8日宣布进入“科技吉利4.0全面架构造车时代”之后，吉利汽车近日公布了“科技吉利4.0”首款CMA宽体中高级轿车“英文名”正式定为“PREFACE”，与2019年上海车展亮相的PREFACE概念车保持一致。作为吉利品牌CMA架构打造的首款轿车，PREFACE将成为CMA架构造车体系最好的“代言人”，进一步证明吉利进入全面架构造车时代，已具备了完善的未来……继续阅读 »
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充电何时能像加油一样方便，大概是很多电动车主最大的期待。阿里等巨头入局，让期待指日可待。7月8日，支付宝公布最新数据，已覆盖全国95%充电桩网络。通过芝麻信用分，用户不需要充值，就可以直接充电。
2019年，支付宝上线“蚂蚁充电”小程序，聚合多家充电桩平台。目前，特来电、星星充电、联行科技、快电等充电服务平台，均已接入支付宝。电动车主不需要再下一堆App，打……继续阅读 »
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根据公开资料显示，2020年动力电池将进入规模化退役，约有20万吨电池面临退役，而到2025年，退役电池预计达到78万吨，动力电池即将迎来回收风潮。
一、梯级利用和拆解回收是重要途径
随着新能源汽车销量的持续增长，动力电池回收处理紧迫性凸显，目前主要回收途径包括梯级利用和拆解回收。
梯次利用：电池一致性要求极高，实现退役动力锂电池在储能领域的二次应用，下游应……继续阅读 »
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根据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年1～5月，全球新能源汽车销量合计74.7万辆，同比下降12%，产业规模首次出现下滑。但新能源汽车市场渗透率仍保持增长态势，由2019年的2.5%增长至2020年1～5月的2.9%。
一、合资品牌发力新能源汽车市场
2020年1～5月，全球前十企业新能源汽车销量合计54万辆，市场份额达72%。全球前十企业中有两家中……继续阅读 »
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在“一带一路”政策推动作用下,中国车企在东南亚、西亚、南亚国家,甚至非洲以及欧洲等沿线国家,逐渐探索到新的汽车增量突破口。而新能源技术的兴起,又为中国车企提供了弯道超车的新契机。特别是伴随着近年来市场需求趋向饱和,国内车市销量呈现出负增长的态势,使得中国汽车行业步入寒冬已成为共识。可以说,面对眼前的机遇与挑战,全球化是中国汽车企业的绝佳选择。
作为中国出海征……继续阅读 »
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日前，捷豹已将“捷豹EV-Type”注册为商标，这不仅让人们猜测，捷豹的下一代跑车将是纯电动。目前，该商标仍在申请中，该商标于2月中旬首次申请。
捷豹下一代跑车渲染图
1960年代和1970年，是捷豹标志性的E-Type跑车的辉煌时期，EV-Type名称似乎是对品牌经典车型的致敬。目前捷豹品牌中仍然使用“ Type”后缀车型，只有跑车F-Type 一款产品……继续阅读 »
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