这些一度强势、且常年利润颇丰的大玩家们,此前比拼的,是谁的刺刀更锋利,谁的铁骑更威猛。现如今承压于现金流与业务转型,大家关注的维度早就变了,当下最关心的,是口袋的深度,是盾牌的厚实,以及,谁能在保证基本盘的基础上活得更长久。
过去的2019年,是零部件巨头们的一个重要拐点。伴随着汽车产业全球范围内的集体遇冷,作为Tier One的“巨无霸”们终于结束了一路高……继续阅读 »
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究竟独立,还是整合?
“那要去看市场,如果市场驱动导向使企业的一些产品无法延续下去,那它必然会走向整合。”这是竺延风在2017年谈及东风大自主未来走势的一番表态。
鲜为人知的是,东风自主事业版块的再度整合,已悄然提上日程。
据腾讯汽车了解,一周前,东风在内部专门召开了一次专题研讨会,并首次提出了”东风自主乘用车事业群……继续阅读 »
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美国证券交易委员会日前披露,腾讯通过其全资子公司黄河投资再次买入了蔚来汽车168万股美国存托股(ADS),共斥资1000万美元,约7070万元人民币。本次增持过后,腾讯共持有蔚来约1.59亿普通股票,占比达到15.1%,坐稳旗下第二大股东。受此消息影响,截至6月19日美股收盘,蔚来汽车股价再次上涨2.23%,达到每股7.34美元,总市值也来到了86.9……继续阅读 »
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近日,奔驰宣布,梅赛德斯-AMG下一代高性能车型的发动机将引入电动涡轮增压器。这款电动涡轮增压器简称“e-Turbo”,来源于梅赛德斯-AMG一级方程式赛车,与汽车涡轮增压器供应商盖瑞特(Garrett)联合开发。
据悉,这款电动涡轮增压器遵循普通涡轮增压器的基本功能与原理,只是在涡轮机和压气机之间增加了一台小型电机。好处是,即使驾驶员不踩油门,电气系统也……继续阅读 »
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拉斯维加斯将扩大其交通网络,但这次是在地下,并且将是马斯克的“作品”。
马斯克旗下的一家公司正在开发拉斯维加斯地下的隧道网,以加快整个地区的交通速度。马斯克的计划是在这些隧道内部署特斯拉全电动汽车,这意味着通勤者将能够以难以置信的速度在地下行驶。
马斯克为“解决恼人的交通问题”而创立了Boring Company,目标是让道路“实现3D化”,这意味着飞行汽……继续阅读 »
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今天(6月22日) ,上海临港经济发展(集团)有限公司(简称“临港集团”)与中国领先的无人驾驶公司、5GAI车路协同和智慧交通出行的开拓者和引领者中智行科技有限公司(简称“中智行”)正式签署战略合作协议,确立战略合作伙伴关系,共同推动智能出行产业的发展与科学研究,打造智能出行技术创新和产业应用示范基地。在临港集团党委副书记、总裁袁国华和中智行董事长兼CEO王……继续阅读 »
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6月22日,吉利科技集团旗下子公司太力飞车今日首次公布TF-2A原型机外形,并预告TF-2A全尺寸原型机即将问世。
TF-2A是面向城市空中出行领域的eVTOL纯电动垂直起降飞车,为太力飞车最新一代产品。相比于多旋翼和倾转翼构型,TF-2A选择了便于通过适航审定并达到更理想经济效应的复合翼构型,且出于安全性备份,配有三点轮式起落架,使飞车在紧急迫降时有更多……继续阅读 »
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据《欧洲汽车新闻》报道,汽车制造商和分析师日前表示,尽管欧洲汽车工业已按下重启键,但鲜有企业能恢复至疫情前的产能,迄今尚未有几家工厂可以接近满负荷运转,行业前景令人担忧。
为遏制疫情进一步扩散而采取的安全防护措施、预期需求降低以及减少经销商关闭期间膨胀的现有库存等综合因素对产能迅速攀升造成了阻碍。此前受新型冠状病毒疫情的影响,欧洲汽车工厂已停产数周甚至数月……继续阅读 »
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除了寻找新的投资者,双龙目前还急需重组其业务结构,并在变革中提高盈利能力,大幅削减成本以自救。这家陷入困境的汽车制造商,正面临另一场生死危机。
由于外国子公司的亏损,印度汽车制造商马恒达(Mahindra & Mahindra)在今年上半年遭受了重大亏损,囿于惨淡的产销业绩,他们计划从几项亏损的业务中抽身。
综合外媒报道,最先被马恒达抛弃的是位于美国……继续阅读 »
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在研发投入不得不持续加码的当下,要让两家公司毫不吝啬地掏出真金白银、并对本是竞争对手的“合作对象”留有足够的耐心和信任,磨合成本太高,且不确定性因素太大。
戴姆勒于本周五表示,该公司已决定暂停与竞争对手宝马在自动驾驶领域的合作项目,但未来并不排除继续携手的可能性。
随后,宝马也在一份声明中称,经过深入审视与戴姆勒在自动驾驶方面的合作,两家公司已达成共识,应集……继续阅读 »
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