据消息称，从多位接近华为消费者 BG 和比亚迪高层的知情人士处获悉，华为麒麟芯片正独立探索在汽车数字座舱领域的应用落地，首款产品是麒麟710A，目前已经与比亚迪签订合作协议。该消息一出，15日比亚迪H股涨超5%
麒麟芯片是华为海思半导体公司自研的手机芯片，目前只面向华为和荣耀手机供货。对于此事，比亚迪官方向记者表示：“暂无可披露的信息。”
前不久，比亚……继续阅读 »
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日前，长城汽车第七届监事会第一次会议，审议通过了《关于预计与光束汽车日常关联交易的议案》。
根据协议内容，长城汽车及控股子公司与光束汽车，就产品开发、工厂建设管理、生产工艺开发、采购产品（包括不限于设备、零部件等）、咨询服务等展开交易，预计涉及交易金额超45亿元。
服务协议详情如下：
1。长城汽车向光束汽车采购研发服务，预计2020年-2023年交易金……继续阅读 »
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6月的第二个周末，2020中国汽车重庆论坛与重庆车展同期举行，这是今年自疫情以来汽车行业内的首次聚会，因此本次论坛的话题自然离不开疫情，也离不开车市的重振和重启。
论坛上，全行业共同讨论了在经过疫情之后中国汽车行业如何“凤凰涅槃”等诸多方面问题。总体来说就是在挑战之下有信心、有决心，也有各中的酸甜苦辣。
几乎与论坛同时，北京出现了本土新增病例。互联网时代，……继续阅读 »
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由于受新冠肺炎疫情影响，美国汽车行业受到严重冲击，目前大部分车企处于半停产状态。日前，从海外媒体获悉，福特汽车首席运营官吉姆·法利（Jim Farley）表示，该公司美国整车装配厂将在7月初恢复至疫情前水平。
据了解，福特在美国的工厂于5月18日正式恢复生产，福特汽车首席运营官吉姆·法利透露，在重启生产的最初3周中，福特完成了计划产量的96%。吉姆·法……继续阅读 »
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脱欧和新冠肺炎等大事件、大拐点，都是一把把无情的“手术刀”，它们将英国这一巨象的表皮瞬间切开，把深藏其下、最真实的繁复肌理呈现出来。而超豪华汽车品牌们目前遭遇的瓶颈，也只是表皮被划开后，连带着的一个生物学应激反应罢了。
脱欧压顶在前，新冠疫情在后，英国的汽车产业正面临着最严峻的考验。
据英国汽车工业协会(SMMT)的统计，由于脱欧的不确定性，英国2019年的……继续阅读 »
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在未来几年，几乎所有公司都必须解决结构性成本问题，这也可能导致汽车行业在未来两三年内出现更多整合，或将出现几宗类似FCA和PSA的合并交易。
美国咨询公司AlixPartners近日分析称，由于新冠肺炎病毒的危机，欧洲今年的汽车销量可能将从2019年的2060万辆下降到1410万辆，下滑幅度至少为32%，是全球主要市场中降幅最大的。
与其它机构的数据相比，A……继续阅读 »
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在车企主导的以租代购的模式下，隐藏着又一层营销模式的改变，那就是车企跳过了4S店，直接“卖车”。
一直以来，车企在以经销商为主导的销售模式的同时，同时也在不断地探索线上“新零售”的突破。不过迄今为止，没有取得亮眼的成绩。在此之外，也催生出了低首付、以租代购等多种形式的第三方零售平台。但是，第三方平台鱼龙混杂，由于资金、信用等问题被频频投诉，口碑急剧下降。
如……继续阅读 »
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6月10日，对于全球汽车行业而言，或许是个会被载入史册的日子。
这一天，特斯拉市值达到1901亿美元，超越丰田成为全球市值最高的汽车公司。这个成立不到17年，年销量不足40万辆的电动车企，却撬动了已经发展百年的亿万级燃油车市场，也将汽车行业快速推向了智能化与电动化变革的十字路口。
而也是在这一天，仿佛有心电感应一般，福特与大众历时一年半的战略联盟谈判，终于落……继续阅读 »
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天津一汽夏利汽车股份有限公司（下称“一汽夏利”）的自救之路可谓坎坷不断。
5月因与博郡汽车混改被投资者质疑，之后发声明称因博郡汽车融资困难，不排除合资失败的可能。进入6月，一汽夏利仍在艰难自救。
6月6日，一汽夏利发公告称，与博郡汽车重大资产重组的各项实施工作仍在积极推进中。此前的6月2日晚，一汽夏利发公告称，与拜腾汽车运营主体南京之行电动汽车有限公司等相关……继续阅读 »
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“跌跌不休”的乘用车市场销售数据在5月宣告转正。全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）最新数据显示，5月乘用车销量同比增长1.8%，迎来2020年首次正增长。其中豪华车市场表现亮眼，零售同比增长28%，远超市场增幅。
记者近日在走访过程中发现，增长的数据背后，是销售终端的大力促销，部门豪车热门车型优惠幅度超10万元。
BBA包揽销量前三
根据乘……继续阅读 »
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