据国外媒体报道，标致雪铁龙集团（PSA）表示，尽管受到新型冠状病毒疫情的冲击，其依然将避免利用法国政府的贷款，因为这可能使其与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）即将进行的合并复杂化。
标致雪铁龙表示，其90%的员工都处于休假或半失业中。例如在法国，休假或暂时被解雇的员工可以获得政府的资助，但迄今为止该公司还没有采取其他形式的政府援助。
标致雪铁龙首席财务……继续阅读 »
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大众方面最近已经与合资伙伴上汽集团结束了谈判，进一步确认了商讨帮助斯柯达走出困境的更多事宜。
综合外网消息，大众汽车近日正在制定一项全新的计划，以重振斯柯达品牌在中国日渐低迷的销量。过去的2019年，斯柯达是该公司唯一一个销量下滑的品牌。
自2010年以来，中国一直是斯柯达最大的单一市场，但该品牌却在近年来面临着来自对手日益激烈的市场竞争。去年，斯柯达在中国……继续阅读 »
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记者日前获悉，为了应对新冠疫情的传播，日产汽车宣布，在5月初之前，公司暂时关闭其全球总部和日本其他非生产场所的运营。
日产汽车表示，从4月25日至5月10日，公司将把其横滨总部以及其他非生产场所的运营降至最低水平，包括日产位于神奈川县厚木市的主要研发中心，预计约有1.5万名员工受到影响。
在此之前，因受到疫情影响，日产汽车已经关闭了全球大部分生产工厂，除了……继续阅读 »
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“进了汽车还要用手机，这是汽车人的耻辱。”3年前时任阿里巴巴技术委员会主任王坚的这句话音犹在耳，但汽车人始终没能在车里“干掉”手机。与此相反，3年后的今天，手机厂商开始在车里获取更大的话语权。
新玩家入场
4月17日，小米战略投资上海博泰，双方将在软件、硬件、语音多场景交互等方面开展全方位的合作。博泰作为车联网领域的老牌企业，目前主要的方向就是基于手机能力……继续阅读 »
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日前，本田发布一项名为SecondLife（第二生命）的电动车和电池组回收计划，将与SNAM（法国一家金属回收公司）合作，回收纯电动车以及混合动力车型中的电池组，重新用于电网或家用储能设备。
实际上，本田一直致力于回收动力电池的工作，除了从动力电池组中提取出有价值的元素例如钴、镍和铜之外，二次利用动力电池也是一种回收。比如将其用于家庭储能设……继续阅读 »
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据媒体报道，近日北汽福田汽车股份有限公司、中国石油天然气股份有限公司北京销售分公司与北京亿华通科技股份有限公司达成合作意向，三方将发挥各自优势，共同推进北京市加氢站建设及运营。建成的加氢站未来将用于推动氢燃料电池车的商业运营。
按照协议规划，加氢站选址位于北京市昌平区，建成后将以张家口可再生能源制氢为主要氢源，加注能力覆盖35Mpa及70Mpa，服务于北汽……继续阅读 »
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据外媒报道，好事成三，而自动驾驶也不例外。在安全的自动驾驶成为现实之前，除了摄像头和雷达，仍需要第三种技术 – 传感器。因此，博世正在准备量产首个车用级激光雷达系统 – 长距离激光雷达传感器。对于SAE定义的L3至L5自动驾驶功能来说，激光测距技术必不可少。新型博世传感器同时覆盖长距离和短距离，适用于高速公路和城市道路的自动驾驶场景。通过规模化量……继续阅读 »
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4月22日，正值世界地球日，滴滴发布了《2020滴滴平台绿色出行白皮书》，从拼车、顺风车、两轮、充电、智慧交通等业务比较了不同的碳排放水平。2018-2019年，滴滴平台二氧化碳减排共130.3万吨，相当于68万车辆一年的排放量。
新能源车的发展有助于绿色交通和低碳城市，也是发展新基建的重要领域。截至2019年底，滴滴平台注册纯电动车达96.9万辆，在全国……继续阅读 »
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新冠肺炎疫情对于全球车市的挑战前所未有，车企必须将资源花在刀刃上，在现金流紧缺的情况下，保证核心研发成为很多车企的选择，但对于研发的重点，大企业和小企业或有不同的答案。
上海工程技术大学汽车工程学院教师刘淼向记者表示，由于疫情的持续冲击，汽车产业陷入衰退是无法避免的事实。尤其是，电动化及自动驾驶等项目目前还未能有一个比较合适的商业模式，因此，对于许多“缺钱”……继续阅读 »
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三缸机能不能买，我不跟你打包票，我赌你的钱包，他不厚。
2020年的现状你我有目共睹，不要拿自己的辛苦钱为车企的战略失误埋单，这是一个非常愚蠢的消费行为，我们过去一直在强调一个问题：三缸机能不能买，我们看消费数据以及企业动态。
两个月前，通用与吉利申报了全新细分车型，英朗以及缤越两款主力车型换上四缸机，有力的说明在下行市场中，原本的三缸机不足以支撑企业更好的……继续阅读 »
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