广汽本田正在以800万用户为起点，与用户建立互相激发、共同创造的新形态关系，将用户价值作为导向，加速转型去持续引领下一个新时代。
当美系、法系、韩系还在这个熟悉而又陌生的汽车江湖中艰难地寻找破开迷雾的方式之际，广汽本田似乎已经在遍地荆棘中遇见了全新的自己。
722,819辆，市占率同比增长5%，这是广汽本田前11个月交出的市场答案，5%的数字并不大，可冲击力……继续阅读 »
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据日本经济新闻报道，松下计划最早2021年开始试产用于特斯拉电动汽车的4680新型电池。
特斯拉欲自制电池 松下危机感加重
松下与特斯拉的合作开始于2014年，双方共建内华达州的特斯拉电池“超级工厂”。当时的特斯拉还平平无奇，这对松下来说是一个大胆的决定。松下CEO津贺一弘认为，过去松下品牌与等离子电视的关联太紧密了，2013年年底彻底停止生产等离子电视后，……继续阅读 »
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疫情之下，智能电动汽车领域低开高走，在年终岁末迎来一波新的造车热潮。
虽然我们不断听到“做空 特斯拉 ”的声音传出，但特斯拉的产销提升已经是一个不争的事实；同样国内的造车新势力们也下半年纷纷走出产销低谷，交出了不错的成绩单。传统车厂的智能电动新车型也在大量涌现，就连跳票多次的苹果也刚刚宣布，计划明年9月份推出自己的第一款Apple Car，苹果全家桶里要迎……继续阅读 »
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就在最近，丰田掌门人丰田章男一番针对电动车的言论又将节能减排的话题推上风口浪尖。节能环保的趋势众所周知，全球各个国家都已经制定了未来相应的排放要求，比如2020年中、欧、美、日目标百公里平均油耗为5L、3.8L、6L、4.9L，变化值依次为-1.9L、-1.4L、-0.7L、-1.0L，中国的排放政策收紧幅度最大。而到2025年，中国的目标平均油耗为4L/1……继续阅读 »
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智能汽车底层技术路线之争，正无可避免地成为汽车智能化的核心议题之一。早前，智能汽车的概念尚不普及，车内信息娱乐体验也并未成为市场主流诉求，成熟的安卓系统为广大车企的智能化主张提供了一种“便宜之计”，大有一统车机“江湖”的势头。但是，随着“软件定义汽车”的理念愈发深入人心，软件与车载环境及硬件的融合成为关注焦点，安卓系统的局限性因此逐渐显露。
尤其是，特斯拉……继续阅读 »
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距离雷诺集团全面退出东风雷诺过去了8个月，雷诺并没有忘记自己要在中国加大投资的诺言。
12月27日，由江铃集团与雷诺集团合资建设的江铃集团新能源能量工厂在南昌举行了启用仪式，合资后的第一款纯电动车型也在现场亮相，该车代号为GSE，定位纯电动A级轿车。
对于江铃和雷诺来说，这次活动意义重大。
作为在2018年的新能源市场年销突破4万台的企业，江铃却没有跟上大……继续阅读 »
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过去很长时间，用户选择一辆皮卡，都是非常令人头疼的事，一方面是皮卡政策太紧张，另一方面就是皮卡的工具属性太强。不过现在好了，越来越多的城市允许皮卡进城，而且皮卡在保持拉人载货的优势情况下，还全面向乘用车看齐。
在国内众多皮卡中，最有代表性的就是风骏7了。风骏7凭借皮实可靠，功能全面等优势，被誉为“中国民生第一车”。而2021款风骏7更是在外观、内饰、互联、……继续阅读 »
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翻看每月的汽车销量表，你会发现乘用车市场从不缺销量破万的产品，但如果说皮卡车型可以做到月销过万，绝对是凤毛麟角。目前只有长城炮一家做到了。
根据最新的销量数据显示，长城炮11月份共销售12080辆，连续7个月销量破万，稳居国内高端皮卡销量冠军宝座，而且创造了一周年第10万辆下线的行业记录。当然在长城炮的持续热销助力下，长城皮卡也在11月达成20万辆的销量，……继续阅读 »
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相信很多人都知道，今年汽车行业销量“毫无意外的”下滑了。在这样的背景下，长城皮卡却交出了一份“令人意外”的成绩单：长城皮卡1-11月全球累计销售203365台，同比大增53%，市占率近50%，中国皮卡市场每卖出两台皮卡，就有一台是长城。
在汽车厂家纷纷喊出“求生存”的2020，长城皮卡却像一颗岩缝中的藤蔓，快速生长。许多不曾关注中国皮卡的人都开始注意到长城……继续阅读 »
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12月29日，以“携手共进、智创未来”为主题，广汽爱信自动变速器有限公司及广州祺盛动力总成有限公司二工厂竣工开业活动在广汽智联新能源汽车产业园内正式举行。两大项目竣工开业进一步完善了 广汽传祺 的智能制造体系和供应链体系，为广汽自主品牌事业发展提供了强劲动力及可靠保障。
广州市番禺区委书记何汝诚、区委常委、常务副区长吴惠垣， 广汽集团 董事长曾庆洪、总经理冯……继续阅读 »
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