威马汽车日前与能源科技企业Enel X签署战略合作协议，威马汽车将依托其覆盖全球80余个国家和地区的网络布局，推进智能电动汽车整车出口及相关业务，这也标志着威马汽车正式开启国际化战略。
根据协议，威马汽车将依托Enel X覆盖全球80余个国家和地区的网络布局，推进智能电动汽车整车出口及相关业务落地，加速开拓海外市场，首站计划于2021年1季度登陆东南亚市……继续阅读 »
0评论
0个赞
北京时间12月23日消息，据《欧洲汽车新闻》网站报道， 沃尔沃 汽车公司（Volvo Cars）将于明年3月初发布其电池驱动汽车家族的第二款车型，届时该公司还将分享其电动化战略的细节。
这家瑞典汽车制造商在2019年时表示，将每年推出一款新的全电动汽车直至2025年。该公司希望2025年电池驱动车型将占据其全球销量的半壁江山。
沃尔沃没有透露该款车型的细节……继续阅读 »
0评论
0个赞
赌上一切狂奔向前，那些跑在新造车运动最前面的“野蛮人”们，早已察觉到前方的障碍远比想象的更多更复杂，有人打道回府，有人一地鸡毛，也有人收起出发前高涨的热情，放慢狂奔的角度，重新审视前方的征程该如何行走。
今年以来，陆续有多家传统车企官宣与互联网公司组建合资企业，共同打造致力于中高端智能电动车的新品牌。先是长安、华为与宁德时代携手推出CHN品牌，后有上汽和阿……继续阅读 »
0评论
0个赞
2020年，中国造车新势力迎来了发展的分水岭。
新的格局在大洗牌中逐渐成型，迟迟无法量产的玩家逐渐被资本抛弃，走向破产，而成功量产，受到市场认可，并在股票市场上市的造车新势力，则受到资本的继续追捧，股价一路走高。也因此在今年的下半段，国内造车新势力中出现了TOP4的说法，即：蔚来、小鹏、理想、威马，造车新势力上半场量产之争可谓基本尘埃落定。
至于为何大……继续阅读 »
0评论
0个赞
据国外媒体近日报道， 大众汽车 正在推进ID Roomzz的量产计划，大众品牌首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特（Ralf Brandstätter）证实了这一消息。值得一提的是，这款车型可能成为只供应中国市场的“特供车”。
这款概念版电动SUV长4930毫米，宽1903毫米，高1675毫米，预计将受到高端客户的欢迎。
布兰德斯塔特在接受记者采访时表示：“我们……继续阅读 »
0评论
0个赞
提起奇瑞汽车，很多人都会想到那个曾经风靡一时的奇瑞QQ。而那段历史也是奇瑞的高光时刻，是中国汽车品牌在蓬勃发展时期的首个自主一哥。不过，由于多品牌战略造成的严重内耗，奇瑞汽车变得有点跟不上时代，最终交出了自主一哥的位置，不再是舞台中央的那颗最闪耀的明星。
但是，历史终归只代表过去，奇瑞的未来取决于现在。而不做大哥好多年的奇瑞正在让现在的自己变得更好。奇瑞的改……继续阅读 »
0评论
0个赞
作为中国目前拥有最为庞大超充体系的新能源车企，特斯拉选择对其他品牌进行开放，无论从社会角度，还是商业角度考虑，都是一件能够促进行业与自身发展的好事。
“随着电动车的保有量增加，公共快充的体验是会持续下降的。能够稳定的解决最最基本的充电体验，是销量核心的基础。最基本的一日三餐的竞争其实就已分出胜负了，产品好和服务好就是加分项。”
许久前，当理想汽车创始人看到……继续阅读 »
0评论
0个赞
近日，我们获悉，国内自动驾驶出行公司文远知行WeRide完成B1轮融资，宇通集团以2亿美元战略投资，这也是目前中国主机厂在无人驾驶领域的最大单笔投资。本轮融资后，双方将携手推动自动驾驶在微循环巴士、公交车及其他商用场景的应用，推动全无人驾驶汽车大规模商业化落地。
据了解，文远知行WeRide成立于2017年，全球总部位于广州，分部设立在中国北京、上海、安庆……继续阅读 »
0评论
0个赞
穆罕默德·阿里曾说过：“让你疲累的不是前面要爬的高山，而是你鞋里的石子儿。”而发动机空气过滤就与这句名言相呼应，因为即使是一粒沙子般小的颗粒物也会对发动机的内部部件造成严重破坏，从而导致昂贵的维修费用。
事实上，当微小颗粒物进入了发动机的重要部件，长此以往可能会造成破坏性后果，而空气滤清器这位发动机中真正的无名英雄则扮演着“看门人”的角色来防止这种情况的发……继续阅读 »
0评论
0个赞
12月23日，上汽 奥迪 项目迎来重要里程碑。上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开，为消费者提供高品质、高效率的服务保障。此外，首款车型计划于2022年初实现交付。
我们了解到，上汽奥迪项目旗下A7L车型最早或将于明年第四季度开启预售……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号