根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。这也就意味着，2022年将成为新能源补贴政策实施的最后一年。
国补进入尾声 买车最佳时机别错过
2023年取消国补，对我……继续阅读 »
0评论
0个赞
近日，哈尔滨、郑州、无锡放开、放宽皮卡限行，皮卡解禁在全国更大范围内落地！
12月20日起，皮卡在哈尔滨全市解禁，可自由通行主城区；郑州也放宽达标皮卡在四环内的通行限制；无锡市号牌的皮卡在提前申请了长期通行单后，便可在规定时间自由通行相应区域。这证明，皮卡的多用途身份得到越来越多地方政府部门的认可。
迎多项政策利好 皮卡市场有百万级扩容潜力
1994年，皮……继续阅读 »
0评论
0个赞
近日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2021年小客车指标总量和配置比例，今年小客车指标年度配额为10万个。其中，普通指标额度4万个，个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%，共计38200个，个人和家庭同池摇号；新能源指标额度6万个，家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个，个人指标额度占年度指标配额约3……继续阅读 »
0评论
0个赞
对于大多抵御风险能力较强的新能源车企而言，补贴退坡带来的略微影响仍然存在，但严重程度早已锐减。
有时总在思考，对于当下的中国新能源市场而言，相关政策起到的作用究竟还有多大？清晰地记得去年4月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中最为引人注目的一条政策则是：新能源乘用车补贴前售价须在30万元……继续阅读 »
0评论
0个赞
去年12月29日，财政部、海关总署、税务总局对外发布了《关于海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策的通知》（以下简称“通知”）。“通知”里涵盖的交通工具包括汽车、飞机、游艇等。依照有关法律法规，给予其免征进口关税、免征进口环节增值税、消费税。
不过，据“通知”内容的第一条及第三条均明确了可享受“免税车辆”的对象仅限于海南自由贸易港符合政策条件的企业营运……继续阅读 »
0评论
0个赞
对2021年车市，中国汽车工业协会给出了“将达到2630万辆，同比增长4%左右”的预判。赵英更为乐观地预计：“明年车市增长幅度的具体数据虽不太容易预测，但同比增长5%-6%应该还是有的。”
张书林直言：“中国汽车产业作为支柱产业，要发挥稳住经济发展基本盘的作用，必须实现每年的正增长。如果能实现每年不低于3～4%的正增长，到2025年我国汽车产销量有望达到或……继续阅读 »
0评论
0个赞
新一轮的成品油调价窗口将于11月31日24时（本周五）开启。由于近期国际油价再度反弹，国内成品油价或迎来小幅上涨，预计汽油上涨每吨在90元左右，折合每升来算，每升汽油预计涨幅在0.07元/升-0.08元/升之间。从目前的情况来看，2020年最后一次国内成品油调价窗口或将以上涨结尾，至此今年国内成品油共涨价八次，降价五次，搁浅十二次。
油价调整窗口
调……继续阅读 »
0评论
0个赞
据交通运输部官网消息，12月25日，按照交通运输部统一部署，交通运输部服务司组织召开平台公司座谈会，研究便利老年人打车出行有关工作。曹操出行、滴滴出行、首汽约车、T3出行、高德地图、美团打车、申程出行、嘀嗒出行8家平台公司相关负责人参加会议。
会上，交通运输部运输服务司组织各平台公司代表进一步学习领会《国务院办公厅印发关于切实解决老年人运用智能技术困难……继续阅读 »
0评论
0个赞
由大众汽车集团（中国）携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告（2020）》（2020汽车蓝皮书）正式发布，报告以“面向2060年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路”为主题，提出了“三步走”发展战略及汽车产业碳减排系统工程的顶层设计和系统谋划。
刘云峰博士表示：“《中国汽车产业发展报告》连续十三年对汽车产业发展形势进行……继续阅读 »
0评论
0个赞
2020年，注定是极其不平凡的一年。年初的新冠疫情，给世界经济的发展带来了冲击和挑战。在危机之中，中国向全世界展现出了无数的“中国力量”和“中国速度”，成为了疫情冲击下世界上唯一一个正增长的主要经济体。
中国经济在危机之中所展现出的强大韧性，与我国长期的深化改革有着密切的联系。在日前召开的中共中央政治局会议上，再次明确要扭住供给侧结构性改革，形成需求牵引供给……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号