就在正式实施2019年新能源补贴政策一个月后，各家车企的新能源汽车销量数据出现同比下滑。
对此，中汽协秘书长助理陈士华指出，大部分新能源整车利润率明显低于传统燃油车。
随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。“如果下半年新能源车型不涨价，不少车企将面临亏损的尴尬境地。涨价则面临市场压力，下半年新能源车市充满变数。”
乘联会秘书长崔东树对《证券日报》记……继续阅读 »
0评论
0个赞
据《第一财经》报道，自从2015年7月锦州市政府发布通告，严禁私家车利用打车软件从事非法营运活动，至今锦州没有一家公司获得经营许可证，也没有一辆网约车获得运营证，更没有一个人取得合法网约车司机身份。让人诧异的“锦州没有网约车”现象，引发舆论关注。
就在近日，国务院办公厅印发的《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》指出，要聚焦平台经济发展面临的突出问……继续阅读 »
0评论
0个赞
据国家海关统计数据，2019年上半年，中国重汽出口量占国内重卡行业出口总量的47.2%，继续保持重卡行业出口第一位，这也是中国重汽连续14年保持国内重卡行业出口首位，其中，中国重汽出口非洲车辆量占国内重卡行业出口非洲总量的49.6%。
近年来，面对复杂多变的国际经济形势，中国重汽积极响应国家“一带一路”倡议带来的国际市场发展新机遇，转变发展思路，创新营销模式……继续阅读 »
0评论
0个赞
2019年补贴过渡期结束首月，动力电池装机量环比下降近三成，补贴大幅退坡的阵痛影响开始发酵。
高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年7月我国新能源汽车生产约7.4万辆，同比下降6%，环比下降43%；动力电池装机总电量约4.70GWh，同比增长40%，环比下降29%。
从1-7月数据来看，除了2月份之外，其他各月动力……继续阅读 »
0评论
0个赞
8月9日从武汉开发区获悉，国家认证认可监督管理委员会日前正式向位于武汉开发区的中汽研汽车检验中心汉阳专用汽车研究所，颁发“国家新能源汽车质量监督检验中心”资质认定授权证书。国家新能源汽车质检中心获批，填补了武汉新能源汽车检测机构空白。今后，武汉新能源汽车研发、生产企业，无须再到外地进行样车测试。
近年，新能源汽车产销异军突起。2018年，我国新能源汽车产销……继续阅读 »
0评论
0个赞
近日，乘联会公布了7月份全国乘用车市场分析报告。据其报告显示，7月份全国乘用车市场零售量达148.5万台，同比下降5.0%，环比下降15.9%。
乘联会表示，由于国六实施前的清库存时间短，经销商国五清库压力较大，因此6月份的零售量异常偏高，而国五/国六切换对7月的零售带来较大的透支效应。因此，7月份全国乘用车市场出现大幅环比下滑。
按照乘联会给出的信息显示……继续阅读 »
0评论
0个赞
近日，国家发改委、生态环境部、商务部在《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019～2020年）》中明确指出，要推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低购车成本。借鉴公共服务领域换电模式和应用经验，鼓励企业研制充换电结合、电池配置灵活、续驶里程长短兼顾的新能源汽车产品。一石激起千层浪，“车电分离”、“换电模式”等话题再次成为行业讨论的重点……继续阅读 »
0评论
0个赞
尽管自2018年下半年开始中国车市就处于下滑态势，但业内不少专家学者对车市前景依然抱有积极态度。国家信息中心副主任徐长明就曾多次公开表示，从千人汽车拥有量数据来看，中国车市依旧有很大增长空间。而日前，世界银行公布了2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据，其中中国每1000人拥车量为173辆，位列榜单第17名。
全球主要国家千人汽车拥有量
排……继续阅读 »
0评论
0个赞
8月12日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2019年7月充电桩运营数据。
数据显示，截至2019年7月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩44.7万台；通过联盟内成员整车企业采样约91.3万辆车的车桩相随信息，其中随车配建充电设施60.5万台。累计来看，截至2019年7月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为105.1万台，同比……继续阅读 »
0评论
0个赞
近日，国家发改委、生态环境部、商务部在《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019～2020年）》中指出，要推广新能源车电池租赁、换电等车电分离的消费方式，以降低用户购车成本。
该实施方案表示，要借鉴公共服务领域换电模式和应用经验，鼓励企业开发充换电结合、电池配置灵活、续驶里程长短兼顾的新能源车产品。同时也有业内人士称，和充电模式相比，换电模……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号