2019年3月19日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部、公安部、生态环境部、交通运输部、国家卫生健康委员会、国家市场监督管理总局《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》（工信部联节【2019】61号）文件正式下发，中央电视台、新华社经济参考以及中国汽车报、中国能源报、中国工业报等专业媒体纷纷给予了全面和综合的报道。一时间，甲醇作为燃料在……继续阅读 »
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6月的“喜报”还在耳畔，7月的“暴跌”已悠然而至。
7月汽车上险数显示：汽车销量同比下滑15.9%，环比下跌34.3%，新能源汽车环比暴跌81.4%。
新能源汽车维持多年的高速增长戛然而止。
“7月是全年最差的一个月。如果没有政策出台，下半年大概率都是负增长。”当看到这组数据时，专门负责新能源汽车销售的中海电动创始人李金勇对新浪汽车表示。
补贴退坡 销量……继续阅读 »
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今年6月，国家相关部门发布文件表示，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。基于此，近日，全国工商业联合会汽车经销商商会（以下简称“工商联汽车商会”）建议，北京应该带好头，取消对新能源汽车限购政策，具体措施可包括以下四个方面。
一是加大新能源汽车购买指标的供应总量。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》、《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数……继续阅读 »
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8月6日，江苏省工业和信息化厅发布《关于印发关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见的通知》（以下简称“通知”）称，将进一步扩大产业规模，计划到2021年，全省新能源汽车产量超过30万辆，形成1至2家年产量超过10万辆的新能源汽车生产企业；到2025年，新能源汽车产量超过100万辆，形成2至3家年产销量超过30万辆的新能源汽车生产企业。在新能源汽车关键零部件领……继续阅读 »
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原标题：“国六切换”透支 7月车市大滑坡
在经历了车市短暂回暖、经销商库存指数大幅降低的6月后，车市的严峻形势在7月未能得到改观。
中国汽车流通协会发布的数据显示，7月份全国经销商的库存预警指数达到了62.2%，环比今年6月上升11.8%，相比去年同期上涨8.3%，高于警戒线；与此同时，7月汽车消费指数为47.4，预计8月份市场表现仍然一般。
乘联会发布的……继续阅读 »
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在商用车和新能源汽车市场均逆势上扬之际，看似前程一片光明的新能源物流车市场却处于低谷中。
据中汽协的数据，2019年上半年新能源商用车销售量为5.4万辆，同比下降幅度仍达到6.6%。新能源物流车市场低迷，而此次地补的撤销对于纯电动物流车市场更是雪上加霜。
目前，在国内从事生产新能源物流车的企业包括北汽福田、东风、开沃、吉海等。汽车行业分析师张强告诉第一财经……继续阅读 »
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中国汽车报
“其实氢能面临的挑战比燃料电池本身的挑战要大得多。”中国科学院院士欧阳明高曾多次在采访中反复指出当前发展燃料电池汽车面临的一大困境——储氢技术仍面临重大挑战。
7月，全球首座低压加氢站落户辽宁，低压固态储氢技术迎来突破。 “氢能源汽车发展有着可喜的前景，低压合金储氢技术来的正是时候。” 中国工程院院士郭孔辉这样评价。
那么，我国目前的储氢、加氢……继续阅读 »
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性能是每一位汽车产品消费者挑选爱车过程中都会考虑的因素，因此我们会关注发动机的各项参数以便挑选出最符合我们标准的车型。功率和扭矩作为关注度最高的两个参数，也是车企最喜欢宣传的内容，而功率党与扭矩党间的争锋也一直存在。
这个情况同样出现在皮卡领域，如今的皮卡车型不仅需要满足车主的生产工作需求，更要满足其日常生活需求，那么功率和扭矩到底谁决定着我们爱车的性能？……继续阅读 »
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“未来三到四年，将是动力电池产业链上下游企业最为艰难的一段时间。”7月29日，中国化学与物理电源行业协会（下称“协会”）针对国内动力电池发展趋势作出如此判断。
该协会发布的“2018年度中国电池行业百强企业名单”显示，2018年度中国锂离子电池营业收入达到1727亿元，比2017年的1589亿元，同比增长8.7%。协会表示，这主要是由于新能源汽车动力电池和……继续阅读 »
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据福布斯网站报道，与中国汽车市场销量疲软、贸易摩擦、英国退欧以及新技术巨额投资等诸多因素相比，欧洲汽车制造商在2020年将面临更加紧迫和巨大的挑战——严厉的欧盟燃油经济性法规。这些法规可能会抹去汽车制造商的全部利润。
欧盟碳排放规定的严厉性，意味着欧洲工业被迫提供越来越多的电池电动汽车和一些过渡性的插电式混合动力汽车。高昂的价格将把普通买家赶出新车市场，并造……继续阅读 »
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沪公网安备 31010402001884号